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冷热水用聚丙烯管道系统简介

冷热水用聚丙烯管道系统简介

《冷热水用聚丙烯管道系统(第2部分):管材(GB/T 18742.2-2002)》的附录A为标准的附录,附录B为提示的附录。本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国塑料制品标准化技术委员会管材、管件和阀门分技术委员会(TC48/SC3)归口。本标准起草单位:上海白蝶管业科技股份有限公司(原上海建筑材料厂)、齐鲁石油化工股份有限公司树脂研究所、河北宇光工贸有限公司、上海康斯佳建材有限公司。

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冷热水用聚丙烯管道系统造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)

  • Ф32×2.4
  • m
  • 岐罗川兴
  • 13%
  • 成都川行科技塑业有限公司
  • 2022-12-06
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冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)

  • Ф63×5.8
  • m
  • 岐罗川兴
  • 13%
  • 成都川行科技塑业有限公司
  • 2022-12-06
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冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)

  • Ф20×2.0
  • m
  • 岐罗川兴
  • 13%
  • 成都川行科技塑业有限公司
  • 2022-12-06
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冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)

  • Ф63×4.7
  • m
  • 岐罗川兴
  • 13%
  • 成都川行科技塑业有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)

  • Ф90×6.7
  • m
  • 岐罗川兴
  • 13%
  • 成都川行科技塑业有限公司
  • 2022-12-06
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聚丙烯管

  • S4冷水管 DN32×3.6 MPa1.6 (PP-R)
  • m
  • 云浮市2013年2季度信息价
  • 建筑工程
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聚丙烯管

  • S4冷水管 DN63×7.1 MPa1.6 (PP-R)
  • m
  • 云浮市2013年2季度信息价
  • 建筑工程
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聚丙烯管

  • S4冷水管 DN110×12.3 MPa1.6 (PP-R)
  • m
  • 云浮市2013年2季度信息价
  • 建筑工程
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聚丙烯管

  • S4冷水管 DN160×17.9 MPa1.6 (PP-R)
  • m
  • 云浮市2013年2季度信息价
  • 建筑工程
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聚丙烯管

  • S5冷水管 DN25×2.3 MPa1.25 (PP-R)
  • m
  • 云浮市2013年2季度信息价
  • 建筑工程
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冷热水用聚丙烯(PP-R)管道

  • DN 20mm DN 25mm DN 32mm DN 40mm
  • 0m
  • 1
  • 含税费 | 含运费
  • 2010-07-19
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冷热水用PE-RT

  • 32×4.4 S3.2 工作温度:70(To/C°) 冷热水
  • 9883m
  • 1
  • 上丰
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-12-21
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冷热水用PE-RT

  • 25×2.8 S4 工作温度:70(To/C°) 冷热水
  • 9728m
  • 1
  • 上丰
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-07-09
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冷热水用PE-RT

  • 20×2.8 S3.2 工作温度:70(To/C°) 冷热水
  • 9763m
  • 1
  • 上丰
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-07-03
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冷热水用PE-RT

  • 25×3.5 S3.2 工作温度:70(To/C°) 冷热水
  • 4842m
  • 1
  • 上丰
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-22
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冷热水用聚丙烯管道系统简介常见问题

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冷热水用聚丙烯管道系统简介文献

冷热水用聚丙烯管道PPR外径及壁厚 冷热水用聚丙烯管道PPR外径及壁厚

冷热水用聚丙烯管道PPR外径及壁厚

格式:pdf

大小:241KB

页数: 1页

《GB/T18742.2-2002 冷热水用聚丙烯管道系统 第 2部分:管材》 PPR 管

冷热水用聚丙烯管道系统管材检测委托协议书 冷热水用聚丙烯管道系统管材检测委托协议书

冷热水用聚丙烯管道系统管材检测委托协议书

格式:pdf

大小:241KB

页数: 2页

表号: PPJC—01 佛山市禅城区建设工程质量安全检测站 冷热水用聚丙烯管道系统管材检测委托协议书 委托协议书编号: PPJ20 — 委托单位 委托日期 20 年 月 日 工程名称 监督编号 来样方式 有见证送检□ 监督抽检□ 委托抽检□ 其它□ 样品处理意见 退样□ 不退样□ 样品 状态 正常□ 异常□ 保密 要求 普通□ 特殊□ 委托人签名 见证人签名 联系电话 联系电话 样 品 信 息 检测项目 颜色 和 外观 □ 不 透 光 性 □ 尺 寸测 量 □ 纵 向 回 缩 率 □ 简支梁冲击试验□ 静液压试验□ 熔体质量流动速率□ 检测依据 《冷热水用聚丙烯管道系统管材》 GB/T 18742.2—2002 工程部位 生产厂家 样品名称 商标 规格 出厂编号 日期 代表 基数 样品编号 检测费 ¥ 元 大写: 万 仟 百 拾 元 收款方式 收样人 联系电话 0757-8313055

管道系统损失简介

管道系统损失,供暖、制冷或生活冷热水系统压力损失和管道系统热(冷)损失的通称。管道系统的水在流动时遇到阻力而造成其压力下降,通常称之为“压降”或“压损”,可分为延程阻力损失和局部阻力损失。延程压力损失指由于与管道的摩擦而在管道中产生的连续的、一致的压力损失;局部压力损失指管道系统内特殊的部件,由于其改变了水流的方向,或者使局部水流通道变窄(比如缩颈、三通、接头、阀门、过滤器等)所造成的非连续性的压力损失。管道系统热(冷)损失,主要是指热(冷)水管道向管道周围的环境的传热(冷)。

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滑行道系统

滑行道是陆地机场上供飞机作地面滑行用的规定通道。滑行道系统主要包括:主滑行道、进出滑行道、飞机机位滑行通道、机坪滑行道、辅助滑行道、滑行道道肩及滑行带。滑行道系统可以根据实际需要和可能,分阶段建设,逐步完善。避免一次建设费用过高,而利用率又过低。

主滑行道又称干线滑行道,是飞机往返于跑道与机坪的主要通道,通常与跑道平行。进出(进口或出口)滑行道又称联络滑行道(俗称联络道),是沿跑道的若干处设计的滑行道,旨在使着陆飞机尽快脱离跑道,出口滑行道大多与跑道正交,快速出口滑行道与跑道的夹角介于25º与45º之间,最好取30º。飞机可以较高速度由快速出口滑行道离开跑道,不必减到最低速度。出口滑行道距跑道入口的距离取决于飞机进入跑道入口时的速度(进场速度)、接地速度、脱离跑道时的速度、减速度以及出口滑行道数量、跑道与机坪的相对位置。出口滑行道数量应考虑高峰时运行飞机的类型及每类飞机的数量。一般在跑道两端各设置一个进口滑行道。对于交通繁忙的机场,为防止前面飞机不能进入跑道而妨碍后面飞机的进入,则通过设置等待坪、双滑行道(或绕行滑行道)及双进口滑行道等方式解决,为确定起飞顺序提供了更大灵活性,也提高了机场的容量和效率。滑行道和跑道端处的等待坪用标志线在地面上标出,这个区域是为了飞机在进人跑道前等待许可指令。等待坪与跑道端线保持一定的距离,以防止等待飞机的任何部分进入跑道,成为运行的障碍物或产生无线电干扰。

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中水道系统简介

中水道是为降低市政建设中给排水工程的投资,改善环境卫生,缓和城市供水紧张而采用废水处理后回用的技术措施。

废水处理后回用的水不能饮用,只能供冲洗厕所、汽车或消防用水。设置中水道系统,要按规定配套建设中水设施,如净化池、消毒池、水处理设备等。

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