雷萨FTC系列汽车起重机，采用雷萨德国力士乐技术路线液压系统，比例控制、负载敏感；起升、变幅、伸缩系统均采用双泵合流驱动；合理匹配的大流量多联组合的液压油泵；优化的液压油缸缸径和活塞面积比；大功率自动调速的变量液压马达及合理优化匹配的高效行星减速系统的起升机构。

FTC系列汽车起重机变幅时间较市场同类产品少30%-50%，伸臂时间较市场同类产品少30%-50%，起升速度较市场同类产品高5%-10%，起重机综合效率较市场同类产品高30%以上。

雷萨起重机拥有先进的发动机电控技术，匹配两套不同的喷油量控制系统，调控四项不同的核心特性，根据上装作业工况定制的发动机输出特性，通过取力开关自动实现在两套控制系统之间的快捷转换。实现整车双模态控制功能。吊装作业油耗降低10%，按每小时10升燃油消耗的作业工况计算，每年工作2000小时可节约柴油2000升。

秉承德国戴姆勒底盘设计平台和优秀设计理念，FTC系列汽车起重机依托福田戴姆勒的成熟供应商体系，选用大功率发动机，选择合理的变速箱速比和驱动桥速比，动力总成实现最优化匹配。整车最高行驶速度达85km/h，比竞品高10km/h，最大爬坡能力达40%以上。节省行驶时间10%，转场作业时“快人一步”，能够适应复杂、极限路况。

雷萨重机隶属于福田汽车集团，是福田汽车六大产业板块中的工程机械业务板块，也是福田汽车集团拓展新领域的重中之重。

在技术与商业模式的创新中，雷萨重机链合欧曼重卡的优势资源，在产品研发、生产及服务领域进行创新，形成了设计一体化、研发一体化、制造一体化、服务一体化的一体化价值链和差异化的竞争优势。

雷萨起重机定期检查

为了确保起重机的作业安全和作业的高效率，应保持起重机各机构处于良好技术的状态。因此对起重机定期检查是十分必要的。在定期检查中发现异常现象应立即排除，不允许起重机带病作业。

定期检查分为日检、经常性检查和定期检查。

1)日检日检是指在每次换班或每个工作日的开始前，对起重机有关零部件和系统是否处于正常状态的检查。

每次作业前检查不得忽视下列各部分：

①支腿、②回转、变幅、伸缩及起升机构、③各机构的制动系统、④离合器(底盘)、⑤起重机操作系统、⑥安全装置2)

雷萨起重机经常性检查

经常性检查是指在正常使用情况下，根据起重机的工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每月一次。

3）定期检查

定期检查是指在正常使用情况下，根据起重机的工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每年一次检查。检查项目见定期检查项目一览表。

4)对于正常使用的起重机，每两年应进行一次合格试验。 试验程序、试验项目和试验方法应符合GB/T 6068的规定。

雷萨起重机注意

a)回转支承安装螺栓的再紧固：在每月例行检查时，若发现按回转安装螺栓松动，应在维修站进行螺栓的再紧固。b)每年一次检查和确认回转支承安装螺栓的紧固状态符合规定力矩。螺栓的拧紧力矩为960N.m

2009年，福田雷萨起重机注册成立；

雷萨起重机2010年，完成组织机构建设，完善运营价值链；

雷萨起重机2011年，阶段完成了产品创造，系统建立了经营基础；

雷萨起重机2012年，树立以“营销突破市场·经营夯实基础”为经营工作目标，锤炼团队，积累经验，精进技术；

2013年，雷萨起重机系列新品上市；

2013年，雷萨重机品牌对外发布。 包含，雷萨FTC系列汽车起重机及FQH系列履带式强夯机。

2014年，福田雷萨新工厂在北京怀柔投产。该厂占地800亩、总投资20 亿元、年产能4500台；

2015年，雷萨重机L9系列新品上市发布会在山东济南成功举行；

2016年，雷萨重机Q25汽车起重机新品上市发布。

根据福田规划，到2020年，福田汽车起重机事业部业务将在国内行业中占据主导地位，市场占有率居前三位。与此同时，到2020年，福田汽车预计全球年销量将突破300万辆，销售收入超过3300亿元。届时，福田汽车将完成全球化市场和产业布局，进入世界汽车企业前十强。

福田雷萨在2013年全国巡展首发站—广州站，宣布加入中华思源工程扶贫基金会捐助100万元，资助贫困山区的孩子走出大山，实现他们继续求学的梦想；在雅安发生地震后的第一时间内，福田雷萨派出了救援队伍，携带救援物资深入灾区进行救助。

2015年“雷萨重机杯”工程机械操作技能挑战赛。

雷萨重机与福田欧曼重卡部分产品并网销售，实现服务一体化。依托福田汽车服务网络，全国拥有3400家服务站、2400多家配件中心，实现平均服务半径中东部地区小于50公里，西部地区小于150公里。

以北京为中心在全国设置30多家配件代理库，配件储备超过3亿元。采用航空、铁路、高速等多种货运方式确保配件及时到位。此外，其还拥有亚洲最大的客户服务中心，提供全天候24小时的呼叫服务。