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从NUKR,NUKRF,PWKR...2RS系列开始,有一种新的优化的外圈表面轮廓形状。
带这种新轮廓形状的螺栓型滚轮具有:
◆较低的赫兹压力
◆如果出现倾斜边缘载荷较低
◆相配的轨道的磨损较小并
◆延长轨道的工作寿命。
用后缀"A"来表示具有这种新轮廓形状的滚轮。
◆保持架引导滚针,用挡边和垫圈作轴向引导
◆KR..PP 带唇密封,适用于运转温度-30℃~+100℃,
受润滑脂和密封圈材料的限制
◆KR有两面间隙密封
◆外径16~90mm
◆螺栓带偏心套
◆保持架引导滚针,用挡边和垫圈作轴向引导
◆两面唇密封
◆运转温度-30℃~+100℃,受润滑脂和密封圈材料的限制
◆外径16~62mm
◆满装滚针组,用挡边和垫圈作轴向引导
◆两面唇密封
◆运转温度-30℃~+100℃,受润滑脂和密封圈材料的限制
◆外径16~90mm
◆是由一个机加工的螺栓,推力垫圈,一个外圈与一个滚针和保持架组成或满装滚动体组组成的完整单元
◆具有带凸度外表面的厚壁外圈
◆能承受高径向力
◆采用DIN 51825-KP2N-25规定的锂基复合皂脂润滑
◆可通过轴进行再润滑
◆可用下列密封防止污染和水侵入
--唇密封
--间隙密封货
--迷宫密封
◆由于下列原因容易安装
--螺栓端部有螺纹以及
--螺栓带肋端有曹或六角孔。
带偏心套的螺栓型滚轮
采用偏心调整外圈位置可与运转轨道相配。
这样
--当采用一个以上的螺栓型滚轮时可改善载荷分布
--准许预加载的线性系统。
太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析
太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析 一、技术产生的背景 跟着平原区、丘陵区和各省市经济较发达的地区高速公路建设的逐步完善 ,高速公路建 设的重点正逐步向山岭区和经济发展相对滞后的山区转移, 山区高速公路, 风速受山脉河谷 影响较为明显,均匀风速仅 1.2 m/s ,湿润多雨的天气前提加上植被繁茂的森林环境,因此 该路段经常有雾产生。 高速公路因雾形成的低能见度交通环境对于交通的安全与畅通十分不 利。 并且因为高速公路通常跨越间隔较长, 特别是良多高速公路都通过农村和山区, 使得高 速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不平均,有时会在一个路段上视线相称明朗、 而在另一个路段却大雾弥漫。 因为这种情况通常发生在夜间, 高速行驶的车辆溘然驶入大雾 区,驾驶员会感到视觉溘然变暗, 有些驾驶员不能适应视力的溘然变化, 便会产生一种恐慌 感,从而轻易引发交通事故。 与普通轮廓标比拟, 太阳能轮廓
INA KR32-PP是螺栓型滚轮轴承,此型号产自德国,为轴向引导,两侧用塑料推力平垫圈。其中:
KR:螺栓型滚轮轴承
32:滚轮外径为 32mm
PP:两侧带密封。
IKO CF24-1UU轴承尺寸参数有多种,比如重量、内外径、厚度或者是高度、额定静动负荷载、参考速度和极限转速等。
内径: mm
外径:72 mm
厚度:30.6max mm
备注:螺栓型滚轮
IKO CF10-1BRM轴承尺寸参数有多种,比如重量、内外径、厚度或者是高度、额定静动负荷载、参考速度和极限转速等等参数。以下是IKOCF10-1BRM的部分参数。
型号:CF10-1BRM
品牌:IKO
类型:滚轮内径: mm
外径:26 mm
厚度:13.2max mm
备注:螺栓型滚轮