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路基处理车

《路基处理车》是2016年8月1日实施的一项行业标准。

路基处理车基本信息

中文名路基处理车
标准号TB/T 3438-2016
发布日期2016-01-12
实施日期2016-08-01
制修订制定
标准类别产品标准

路基处理车起草单位

铁科院铁建所、二七装备公司、昆明中铁等。

路基处理车造价信息

市场价
信息价
询价

路基石

规格型号：
300*600*600
价格行情：
材料单位：
m2
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
沈阳市闽南石材城东方宏大石材经销部
报价时间：
2022-12-07

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路基护栏

规格型号：
高度 121×121(cm) PVC 塑钢
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
济南鼎邦塑料型材工贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

起砂处理剂

规格型号：
20/50kg规格包装;1kg/5-8平方
价格行情：
材料单位：
20kg桶
材料品牌：
金砼宝
材料税率：
13%
供应商：
广州市砼宝科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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底盘车

规格型号：
品种:断路器附件;系列:CV1-12;类型:手车式;规格:手车式与柜门联锁柜门关闭后才能操作;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
常熟开关
材料税率：
13%
供应商：
上海西屋开关有限公司
报价时间：
2022-12-07

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底盘车

规格型号：
品种:断路器附件;系列:CV2-12/T(V);类型:手车式;规格:手车式与柜门联锁柜门关闭后才能操作;
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
常熟开关
材料税率：
13%
供应商：
上海西屋开关有限公司
报价时间：
2022-12-07

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自控热处理机

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

自控热处理机

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

自控热处理机

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

自控热处理机

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

自控热处理机

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

路基砂砾

规格型号：
路基砂砾
需求量：
1m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-05-11

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路基段声屏障

规格型号：
声屏障屏体高度:3.0m
需求量：
1800m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2021-03-29

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路基板

规格型号：
钢质
需求量：
4000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-03-29

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路基板

规格型号：
超高分子量聚乙烯板
需求量：
4000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-03-29

查看价格

路基板

规格型号：
钢质
需求量：
4000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-03-29

查看价格

路基处理车起草人

高春雷、纪增新、方健康、吴伟、王发灯、何国华、宋慧京、陈慧。2100433B

路基处理车备案信息

备案号：58009-2017 备案公告： 2017年第5号(总第209号)。

路基处理车常见问题

路基处理翻浆

按比例换算就可以了
请教路基处理？

规范规定：
路基处理建议

路堤多高？单从承载力分析不处理可能性也有，假如填土高度小于4m ,填土自重应力小于80kPa,二级公路活载多大不是我的专业我记得不是很清楚，你可以看看规范。路堤安全由两方面控制：一是沉降，二是稳定...

路基处理车文献

特殊地区路基处理

特殊地区路基处理

特殊地区路基处理

格式：pdf

大小：930KB

页数： 6页

205 特殊地区路基处理一、路基填前冲击碾压（一）填前冲击碾压时，应按本规范及《公路路基施工技术规范》要求将表层有机质或腐殖质土清除。（二）试验路段应选择土质具有代表性的路段；工作面平坦，交通及试验条件较好，试验路段的直线长度不小于 120m；确定沉降量、压实度、贯入值等参数。施工过程中地表沉降量应达到冲击碾压试验段地表沉降量标准。（三）在有构造物的路段，宜在地基冲击碾压完成后再进行构造物施工。（四）施工前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取开挖隔震沟、降低冲击压路机的行驶速度、增加冲击遍数等保护措施。施工时应注意观察，发现异常情况时，立即中断施工，以避免构造物损伤。（五）全线除地基处理路段外地基表层采用 25KJ三边行双轮冲击压路机冲击碾压，要求有效影响深度 ≥06m，冲击压实遍数推荐值 20遍，以现场试验段结果为准；冲

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特殊路基处理情况

特殊路基处理情况

特殊路基处理情况

格式：pdf

大小：930KB

页数： 3页

路床处理方案及土工格栅设置段落汇总表一、土工格栅 1、K38+775~K38+854横向填挖交界加筋： 79m（长）× 12m（宽）× 3（层） =2844m2 2、K39+454~K39+462横向填挖交界加筋： 8m（长）× 10m（宽）× 4（层） =320m2 3、K45+098~K45+108纵向填挖交界加筋： 8m（长）× 28m（宽）× 4（层） =1120m2 合计： 4284m2（图纸为 4452m2）二、Ⅷ型处理段落 1 、K39+049~K39+100 左：51m（长）× 31.2 m（平均宽） =795.6m 2 (砂砾石垫层： 636.5m 3; 10%灰土垫层 111.18m3) 右：51m（长）× 31.2 m（平均宽） =795.6m 2 (10%灰土垫层 111.18m3) 2、K40+180~K42+275 95m （

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市政工程：不良土质路基处理

不良土质路基处理

1.不良土质路基处理的分类

按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

2.路基处理的方法

路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类，如表2K311023所示。表中所列各种方法是根据软弱土的特点和所需处理的目的而发展起来的，各种方法的具体选用，应从路基条件、处理的指标及范围、工程费用，、工程进度及材料来源、当地环境等多方面进行考虑和研究，切忌只要一种方法在某地应用成功，便一概予以肯定，也不考虑其他种种条件便加以采用。

市政工程：不良土质路基处理

不良土质路基处理

1.不良土质路基处理的分类

按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基。土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土，或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成复合路基以加强和改善路基土的剪切特性。

2.路基处理的方法

路基处理的方法，根据其作用和原理大致分为六类，如表2K311023所示。表中所列各种方法是根据软弱土的特点和所需处理的目的而发展起来的，各种方法的具体选用，应从路基条件、处理的指标及范围、工程费用，、工程进度及材料来源、当地环境等多方面进行考虑和研究，切忌只要一种方法在某地应用成功，便一概予以肯定，也不考虑其他种种条件便加以采用。

填浜路段路基处理措施

【学员问题】填浜路段路基处理措施？ 【解答】1）次干路以上的城市道路，填浜材料应首选掺灰粉煤灰，但人行道及较宽 的分隔带部位，为降低工程投资或种植绿化需要可采用素土回填。其他等级道路的填浜在满足设计要求情况下可采用素土回填。 2）填浜前应抽水，清淤至原状土。清淤底面宜先铺设一层土工格栅，再均匀铺设厚30~50cm砾石砂，上覆土工布，然后用掺灰粉煤灰（掺灰量5%， 体积比，下同）回填至清表后的原地面或设计上路床底面（以标高低者为控制）。填浜材料应分层回填、压实。 3）位于软土地基处理范围时，填浜材料应与软基处理方案设计所考虑的回填材料一致。 4）填浜基坑内应设集水井，及时收集并排除坑内积水，不得带水回填。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

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