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轮距指的是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。一般来说,轮距越宽,驾驶舒适性越高,但是有些国产轿车没有方向助力的,如果前轮距过宽其方向盘就会很"重",影响驾驶的舒适性。
在轮胎加大后,为前轮转向留出足够空间。同时加强整车的稳定性。简单讲,基本上汽车前转向前轮左右移动是有限的,与厂方规定的轮胎宽度相适应。若用加宽轮胎,原设计的挡泥板位置不够,可能会出现转向时轮胎接触挡泥...
链条的周长计算公式:L=2A+[(Z1+Z2)×t]/2+{[(Z2-Z1)/2π]2×t2}/A 式中:L--链条周长。A--链轮中心距。Z1-- 小链轮齿数。Z2--大链轮齿数。t--链轮节...
你好,涨紧轮有补偿链涨紧轮,还有限速器涨紧轮,分别用在补偿链和限速器钢丝绳上。作用性质一样,主要为涨紧作用,前者防补偿链跳动、摆动,后者张紧给限速器钢丝绳一个向下的拉力以加大钢丝绳与限速器轮间的摩擦力...
后桥壳(轮距1850断开式悬架用)
表号 AC71813300401AC16后桥壳 (轮距1850,断开式悬架用) 序 号 图 号 名 称 数 量 规 格 备 注 1 AZ9981330065C16后桥壳总成 (1850, 断开式悬架用 ) 1 2 WG9231330106 橡胶软管 1 3 WG9231330105 通气塞 1 4 WG9981340043 气室支架 (中桥 ) 1 5 Q151B2045TF2 六角头螺栓 7 6 WG9003960024内六角锥形螺塞 DIN906-M24X1.5-st 1 7 WG9003960030内六角锥形螺塞 DIN906-M30X1.5-st 1 8 WG2297Y4835 铭牌 1 9 190003904529 标牌铆钉 -- 铆钉GB827-86-2.5*6 2 AC16后桥壳
半挂车轮距设计规范
半挂车轮距设计规范 1. 1. 目的 规范半挂车轮距值,作为产品设计、销售的依据。 2. 范围 本规范适用于公司范围内平板半挂车、栏板半挂车(含 13m 阶梯栏板半挂 车)、仓栏半挂车、低平板半挂车、长阶梯半挂车(长度不小于 13.5m)、厢式半 挂车、集装箱半挂车、自卸半挂车、车辆运输半挂车(双胎式) 、液罐半挂车、 粉罐半挂车。 单胎式半挂车及钢性悬架半挂车需根据设计需要确定轮距, 因此不适用本规 范。 3. 轮距标准设计值 目前公司采用的各品牌车轴的标准轮距值为 1840、2050、2180mm三种。因 车轴品牌及轮辋厚度的不同, 实际轮距尺寸与标准轮距值有偏差, 一般尺寸公差 为±20mm,更精确轮距值参见《车轴技术参数表》 。 4. 轮距的选择规范 半挂车的轮距选择是以半挂车宽度为依据。 这里宽度特指下列宽度: 对于平 板半挂车、栏板半挂车、仓栏半挂车、低平板半挂车、长阶梯半挂车
【卡车之家 原创】为挂车搭配一款性能过硬的车桥,在以后的运输过程中绝对会有事半功倍的效果。我们平时常见的普通挂车桥,相对来说轮距比较窄,如果运输大件货物,很有可能会因为重心不稳发生倾覆事故。
今年的梁山专用车展上,我们发现了一款宽轮距的挂车桥,针对上述这种情况,宽轮距的挂车桥驾驭起来则更加轻松,稳定性更强。
并且这款宽轮距挂车桥还具备液压转向功能,这在普通的车桥上也不多见。在面对一些路面宽度很窄的复杂苦况时,拥有液压转向功能的车桥,在通过性方面表现更加出色。
宽轮距挂车桥相比标准轮距车桥来说,在装运大件等高重心货物时,稳定性、安全性更高。搭配液压转向功能,在特定路况下通过性能更胜一筹。(图/任海军 文/董鑫焱)
【卡车之家 原创】无论是在城乡建设,还是大型工程建设中,总少不了自卸车的身影。因此,自卸车也成为很多主机厂竞争的主要战场之一,陕汽商用车自然也是其中的一份子。
众所周知,陕汽一向以研发生产工程车为长,在自卸车领域也占据着重要地位,作为陕汽的子公司,陕汽商用车做自卸车的能力也丝毫不逊。其中,轩德X6 8X4自卸车就是陕汽商用车自卸车系列的主打产品之一。
▎经典外观设计 内饰主打实用
▎玉柴+法士特+汉德 底盘可靠有保障
根据目前的法规,前四后八车型限重31吨,这就意味着在法规允许的范围内,自重越轻,可承载的货物越重,获得的经济收益越高。
这款轩德X6前四后八车型,通过高强度车架,加强型标载车桥,铝合金油箱、储气筒、变速箱壳体等设计,全面“减肥”,自重降低500公斤以上,为用户带来更大的利润空间。对于自卸车用户来说,不失为一个好选择。(文/图 王雪洁)
根据传送物体的外形尺寸选择滚轮宽度。
1.滚轮宽度在传送物体底面宽度 50mm以上最为合适。
2. 采用托盘或类似方式传送时,即使滚轮宽度在传送物体底面宽度以下,只要传
送物体接触不到框架,就没有问题。
轮距取决于传送面的底面长度和传送物体的重量。
● 传送物体的底面较硬时
传送铁、塑料等底面较硬物体时,所选轮距必须确保以4根(3个轮距)以上的滚轮
来承载传送物体。
● 传送物体的底面较软时
传送纸箱、橡胶等底面较软的物体,可能会卡住时,所选轮距必须确保以6根(5个
轮距)以上的滚轮来承载传送物体。另外,每个滚轮承受的强度须在下表所示的
滚轮强度以下。
● 载运时承受冲击时
载运时承受冲击时,冲击载荷可达通常载荷的1.5~3倍以上,因此,请选择有足
够传送能力的传送带。
单根滚轮强度一览表
滚轮外径\滚轮强度(N) |
W113 |
W213 |
W313 |
W413 |
W513 |
19.1mm |
618 |
530 |
343 |
294 |
206 |
28.6mm |
1236 |
1059 |
687 |
588 |
412 |
38.1mm |
1342 |
1342 |
922 |
785 |
588 |
如果将滚轮传送带倾斜设置,传送物体将会靠自重移动。此时的倾斜度称作自走
斜度。自走斜度也会因传送物体的底面状态、材质、重量而改变。