选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
《铁道科学技术名词》 2100433B
1997年经全国科学技术名词审定委员会审定发布的铁道科学技术名词。
体上攻丝连杆螺栓孔加工工艺研究
探讨了体上攻丝连杆螺栓孔传统加工工艺存在的问题,通过优化工艺,设计出专用夹具,解决了传统工艺难以满足图样要求的难题,提高了产品质量,降低了工序废品率,为生产节省了成本。
对拉螺栓孔处理
地下室及外墙的对拉螺丝孔的封堵处理措施 1.1 使用钢钎将表面螺栓孔洞凿成深度 5cm、外口直径为 5cm左右的锥形凹槽, 清除孔壁内存松碎残渣。或者对拉螺栓中间焊止水片 (地下室必须加止水片) 后, 在模板内侧放置 50*50*20 的小垫块(打孔后,放置在对拉螺栓上,或者塑料垫 块)浇筑后,拆除模板,用凿子,凿出垫块,从根部割断对拉螺栓头(从孔底截 断,禁止从混凝土表面截断) ,用防水砂浆填塞、捣实和封堵,再做防水层。注 意清除的施工面厚度不小于 2cm。 对于预埋套管(非地下室结构)的对拉螺栓孔,套管两端必须有塑料垫块 (或 者专门的封帽),施工完成后,凿出塑料垫块,然后对孔洞进行填塞、捣实和封 堵。 1.2 拌制预缩砂浆, 对拉螺栓孔采用的预缩砂浆配比为水: 水泥:砂=0.3:1:2.3 (水泥采用 P.O42.5 普通硅酸盐水泥) ,填塞砂浆应进行专门的配合比设计, 强 度宜高于
(1)现象:钢柱底部预留螺栓孔与预埋螺栓不对中。
(2)防治措施:
1)钢柱底部预留螺栓孔应放大样后制作,并确保螺栓孔位与柱子轴线相对位置准确。
2)如螺栓孔偏移不大,经设计人员许可,沿偏差方向将孔扩大为椭圆孔,然后换用加大的垫圈进行安装。
3)如螺栓孔偏移较大,经设计认可,可将原孔塞焊,重新补钻孔。
这种裂缝通常从螺栓孔处为起点逐渐向轨枕中部和端部延伸,有的一直裂到端部,造成劈裂,严重者裂缝宽达3~5mm.1975年及1981年调查的69型轨枕,沿螺栓孔纵裂的数量随不同制造厂家和不同区段而有所不同。沿钉孔纵裂轨枕占调查轨枕总数的比例分别是0%、18%、20%、40%、48%等。1991年调查Ⅱ型轨枕共193889根,伤损轨枕有18682根,伤损率为9.6%,顶面沿螺栓孔纵裂占全部伤损轨枕的33.8%.总之,轨枕顶面沿螺栓孔纵裂是预应力混凝土轨枕最为普遍存在的裂缝,不仅运营数年的轨枕有,存在路边备用的轨枕有。
甚至未出厂的轨枕也有;不仅国内轨枕有,就连国外的轨枕也有。例如1975~1976年生产并铺设于坦赞铁路的预应力混凝土轨枕,1977年笔者在坦赞铁路考察时发现沿顶面螺栓孔纵裂的预应力混凝土轨枕数量达20%。
《土木工程名词》第一版。 2100433B