周永明，重庆大学人文社科高等研究院特聘教授，人类学中心主任。美国威斯康星大学麦迪逊校区人类学系教授。曾任美国著名智库威尔逊国际中心，新加坡国立大学东亚研究所和英国剑桥李约瑟研究所客座研究员。著有《历史语境中的网络政治：电报，互联网和中国的政治参与》及《二十世纪中国禁毒史：历史、民族主义及国家形塑》等英文专著，中文版均由商务印书馆出版。近年来主要从事其开辟的“全球代中国”与“路学”研究，并主编《中国人类学》辑刊。2100433B

本书是一本有关“路学”的学术论文集，共收有研究性专题论文23篇，来自2014年重庆大学人文社会高等学科研究院主持召开的首届“路学”工作坊的会议论文。这些论文围绕“道路、文化和空间”这一主题，从人类学、民族学、历史、旅游、文化及生态研究的角度，对有关涉及道路的理论概念、研究方法和具体个案进行深入交流和探讨。

前言（托马斯B.迪恩）

序

致谢

北美公制

第一篇 道路、车辆和生态

第1章 道路生态学基础

1.1 什么是道路生态学？

1.2 土料、填方和土壤

1.3 生态学概念介绍

1.4 道路生态学的根源和紧迫性

第2章 道路

2.1 美国道路系统的历史

2.2 加拿大道路系统

2.3 美国道路网的规模、增长与格局

2.4 道旁、桥梁和其他工程结构物

第3章 车辆与规划

3.1 汽车的使用及其挑战

3.2 车辆大小、燃料和技术趋向

3.3 规划和项目开发程序

3.4 交通规划和空气质量模型

3.5 项目开发、环境和《国家环境政策法案》

第二篇 植物和野生动物

第4章 道旁和植物

4.1 解读道旁

4.2 植被

4.3 植物

4.4 道旁生境和动物

4.5 道旁管理

第5章 野生动物种群

5.1 道路上的野生动物死亡率

5.2 影响野生动物道路死亡率的因素

5.3 栖息地质与量的变化

5.4 对景观连接度的影响

5.5 累积效应和道路密度

第6章 缓解对野生动物的影响

6.1 降低道路死亡率，减缓栖息地丧失及其品质的下降

6.2 野生动物上行通道和下行通道的类型

6.3 影响野。生动物通道使用的因素

6.4 野生动物通道：总结和效果

6.5 缓解案例研究

第三篇 水、化学物质和大气

第7章 水及沉积物流

7.1 侵蚀和沉积物控制

7.2 道路系统和水的相互影响

7.3 道路和水流的概念性框架

7.4 道路类型、土地利用和水

第8章 道路沿线的化学物质

8.1 化学污染源

8.2 化学物质及其扩散

8.3 生态影响类型

8.4 道路盐

8.5 减少污染物和控制污染源的最佳管理方法

第9章 水生生态系统

9.1 生境的结构、连接度和道路

9.2 湖泊

9.3 湿地

9.4 溪流、江河、桥梁和涵洞

9.5 河口盐沼

第10章 风和大气的影响

10.1 小气候、风和防风

10.2 尘土和侵蚀

10.3 降雪和防雪设施

10.4 车辆干扰和交通噪声

10.5 局地、区域和全球尺度的大气影响

第四篇 道路系统和未来展望

第11章 与土地相连的道路系统

11.1 道路生态学的网络理论

11.2 道路网的空间属性

11.3 改变中的道路网

11.4 道路系统对周围土地的影响

11.5 周围土地对道路系统的影响

第12章 四种景观类型及其主要道路系统

12.1 建成区和道路系统

12.2 林地和道路系统

12.3 农业用地和道路系统

12.4 牧场、干旱地区和道路系统

第13章 自然景观中的道路和车辆

13.1 偏远地区、道路和车辆

13.2 公共绿地、道路和车辆

13.3 北极地区及其道路和车辆

13.4 热带地区及其道路和车辆

第14章 未来展望

14.1 道路生态与可持续性

14.2 面向政策与规划的解决方案

14.3 未来政策、规划和项目的系列展望

参考文献

关于作者

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