螺旋桨敞水效率造价信息

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水平螺旋桨泵

规格型号：
Q=522m[3]/h,H=0.7m,N≤4.0KW
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
重庆市沃利克环保设备有限公司
报价时间：
2022-12-07

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加强型内螺旋排水管

规格型号：
110×3.2
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
川汇
材料税率：
13%
供应商：
四川省川汇塑胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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加强型内螺旋排水管

规格型号：
110×4.0
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
川汇
材料税率：
13%
供应商：
四川省川汇塑胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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螺旋输送机

规格型号：
304不锈钢无轴螺旋输送机WSL500 水平输送距离：L=2500mm
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
江苏新地
材料税率：
13%
供应商：
广西立淇环保有限公司
报价时间：
2022-12-07

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螺旋输送机

规格型号：
304不锈钢无轴螺旋输送机WSL500 出料口高度：1.2m
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
广东新环
材料税率：
13%
供应商：
广西立淇环保有限公司
报价时间：
2022-12-07

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螺旋钻机

规格型号：
Ф600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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螺旋钻机

规格型号：
Ф600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2010年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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螺旋钻机

规格型号：
Ф600mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2009年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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螺旋钻机

规格型号：
Ф600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2009年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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螺旋钻机

规格型号：
Ф600mm
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2008年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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潜水螺旋桨泵

规格型号：
1.类型:潜水螺旋桨泵2.参数:2.5kw、380v
需求量：
2.000台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-21

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水平螺旋桨泵

规格型号：
3 Q=1042m/h,H=0.8m,N=5kW
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-08-11

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螺旋桨风速风向仪

规格型号：
美国 Young 05103L
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-12-11

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好氧池潜水螺旋桨泵现场电箱

规格型号：
1.名称:好氧池潜水螺旋桨泵现场电箱
需求量：
1.000台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-23

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进口水平螺旋桨泵

规格型号：
Q=435L/S,H=0.6-0.8m,p=5.5KW
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-12-05

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螺旋桨敞水效率简介常见问题

船用螺旋桨与飞机螺旋桨的区别

那是因为它们所要推动的介质不同,空气和水一个稀薄一个厚重它们的阻力完全不同,而且船是直接漂浮在水面,飞机是要整个飞到空中,如果把飞机的螺旋桨用在船上,就算发动机能启动但它的叶片因为阻力太大马上就打坏；...
船用螺旋桨种类

定螺距螺旋桨就是定形的，叶片角度和直径大小是固定的。变螺距和可调螺距螺旋桨就是直径可以变大的，有的叶片以伸缩的方式变化，有的以折叠的方式。
直升机螺旋桨原理

直升机螺旋桨原理：螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对气流速度由...

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螺旋桨敞水效率简介文献

螺旋桨缠绕物切割装置对螺旋桨水动力性能影响

格式：pdf

大小：1.1MB

页数： 6页

将螺旋桨缠绕物切割装置与螺旋桨作为组合推进器,并运用基于RANS方程的多参考系模型计算了加装切割装置对螺旋桨水动力性能的影响。计算结果表明,加装的切割装置对螺旋桨的敞水性能影响较小,在±2%左右;切割装置对螺旋桨叶面压力的影响在半径较小的叶切面上比半径较大的叶切面上明显;各叶切面上导边受到的影响最大。从总体上看,增加切割装置不足以对螺旋桨的空泡性能和噪声性能造成明显的影响。

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可调螺距螺旋桨CPP工作原理简介

格式：pdf

大小：1.1MB

页数： 5页

;. ;. . 可调桨 CPP工作原理简述 CPP工作原理简述 : CPP就是通过调节螺旋桨的螺距角来改变主机输出到桨负荷的装置 ,直接点 CPP就是主机负荷控制器 . 以 MAN B&W 8L48机为例 ,它的额定转速为 500rpm.怠速 300rpm. 正常航行时转速在这点个范围内可调 .但目前考虑到大部分远洋船舶均配置轴带发电机 ,轴发由于并网的频率固定 , 因此主机在大部分航行时间里均以额定转速运行 .CPP的控制目的就是使主机在额定转速运行时输出的功率最大 . 这种模式也称做恒速模式 . MAN B&W 8L48在 500转时允许的最大负荷对应到燃油齿条上一般是 63mm.当然由于目前多数 MAN的机器均采用 723电子调速器 , 其燃油齿条信号从电子调速器直接给出 ,而不再在机械齿条上装一个齿条刻度反馈装置 . CPP是如何知道主机的实际负荷的呢 ?就

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螺旋桨特征曲线简介

中文名称 螺旋桨特征曲线 英文名称 characteristic curves of propeller 定　　义 以螺旋桨的进速系数为横坐标，推力系数、转矩系数和螺旋桨敞水效率为纵坐标的一组性能特征曲线。 应用学科 船舶工程（一级学科），船舶性能及其试验（二级学科）

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螺旋桨分类

螺旋桨分为定(桨)距和变距螺旋桨两大类。 定距螺旋桨 木制螺旋桨一般都是定距的。它的桨距(或桨叶安装角)是固定的。适合低速的桨叶安装角在高速飞行时就显得过小;同样，适合高速飞行的安装角在低速时又嫌大。所以定距螺旋桨只在选定的速度范围内效率较高，在其他状态下效率较低。定距螺旋桨构造简单，重量轻，在功率很小的轻型飞机和超轻型飞机上得到广泛应用。 变距螺旋桨 为了解决定距螺旋桨高、低速性能的矛盾，遂出现了飞行中可变桨距的螺旋桨。螺旋桨变距机构(图2a)由液压或电力驱动(图2b)。最初使用的是双距螺旋桨。高速时用高距，低速(如起飞、爬升状态)时用低距，以后又逐步增加桨距的数目，以适应更多的飞行状态。最完善的变距螺旋桨是带有转速调节器的恒速螺旋桨。转速调节器实际上是一个能自动调节桨距、保持恒定转速的装置。驾驶员可以通过控制调节器和油门的方法改变发动机和螺旋桨的转速，一方面调节螺旋桨的拉力，同时使螺旋桨处于最佳工作状态。在多发动机飞机上，当一台发动机发生故障停车时，螺旋桨在迎面气流作用下像风车一样转动,一方面增加飞行阻力，造成很大的不平衡力矩，另外也可能进一步损坏发动机。为此变距螺旋桨还可自动顺桨，即桨叶转到基本顺气流方向而使螺旋桨静止不动，以减小阻力。变距螺旋桨还能减小桨距，产生负拉力，以增加阻力，缩短着陆滑跑距离。这个状态称为反桨。 为了提高亚音速民用机的经济性和降低飞机的油耗，70年代后期美国开始研究一种多桨叶螺旋桨，称为风扇螺旋桨(图3)。它有8~10片弯刀状桨叶，叶片薄，直径小。弯刀形状能起相当于后掠翼(见后掠翼飞机)的作用，薄叶片有利于提高螺旋桨的转速。它适用于更高的飞行马赫数(M=0.8)。由于叶片较多,螺旋桨单位推进面积吸收的功率可提高到300千瓦/米2(一般螺旋桨为80~120千瓦/米2)。

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螺旋桨敞水效率简介

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定距螺旋桨

变距螺旋桨

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