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泸州黄舣长江大桥

泸州黄舣长江大桥,位于四川省泸州市黄舣镇境内,是成自泸赤高速公路(泸州段)上跨越长江的一座特大型桥梁,于2010年1月1日开工,总工期为36个月。

泸州黄舣长江大桥基本信息

泸州黄舣长江大桥建桥意义

黄舣长江大桥是四川省一条重要的出川和出海通道。大桥的建设,有利于强化成都市经济辐射能力,对实现水陆联运,构建西部综合交通枢纽,带动沿线经济社会协调发展具有重要意义。

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泸州黄舣长江大桥造价信息

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泸州黄舣长江大桥建设历程

2012年,黄舣长江大桥主桥胜利合龙

2014年4月,黄舣长江特大桥主体工程已完工,施工单位正在做工程扫尾工作。

2014年5月,黄舣长江大桥日前顺利通过荷载试验,标志着黄舣长江大桥已可使用,这将进一步确保成自泸赤高速公路泸赤段2014年6月顺利实现通车。

2014年6月,成自泸赤高速公路泸赤段正式通车 ,这也标志着黄舣长江大桥正式通车。

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泸州黄舣长江大桥桥梁结构

黄舣长江大桥主桥为10跨连续梁半漂浮体系斜拉桥,高低双塔、跨径具体布置为(39+53+48)+520+(53+5×48)m,主跨跨径较大,达到520m,按高塔的折算跨径达到696m。

引桥下部为圆柱墩身,上部为预制T梁,共9跨,跨径具体布置为3×(3×30)m,每3跨形成一连续体系,每跨布置10片T梁,全桥共计90片T梁。

本桥主要特色是三点:一是高低双塔造型,二是主梁为混合梁结构,三是不对称布置的斜拉索。主桥高塔塔高210m,低塔塔高123.5m,两塔高差较大,达到86.5m。主桥箱梁为混合梁结构,其中边跨为混凝土箱梁,中跨为钢箱梁,钢混结合段分缝线设置在索塔横桥向中轴线靠中跨侧12m位置,由于边、中跨结构形式的差异,导致塔身两侧荷载不平衡,因此每个主塔两侧的斜拉索布置并不对称。

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泸州黄舣长江大桥常见问题

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泸州黄舣长江大桥文献

泸州泰安长江大桥施工 泸州泰安长江大桥施工

泸州泰安长江大桥施工

格式:pdf

大小:762KB

页数: 4页

根据泸州泰安长江大桥的工程实践,对该桥的基础、索塔、主梁、斜拉索等施工技术综合总结。

泸州长江大桥复杂地质基础施工 泸州长江大桥复杂地质基础施工

泸州长江大桥复杂地质基础施工

格式:pdf

大小:762KB

页数: 3页

泸州大桥深水基础的施工,遇到石梁、冲沟以及一根桩孔内岩面高差达4m、钢围堰内岩面高差在11m以上并且岩石可钻性相差悬殊等复杂地质情况,经过专家论证,调整施工方案,采用钢插板、抛填钢筋片石笼等施工方法,完成了3#墩的4#、10#桩的钻孔施工。

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