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联轴器膜片产品结构

联轴器膜片产品结构

联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。

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联轴器膜片造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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JM膜片联轴器

  • 215*55/JM10
  • 13%
  • 湖北省葛店经济开发区金轮机械有限公司
  • 2022-12-06
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联轴器

  • 品种:联轴器;型号:IHF50-32-200;
  • 凯仕
  • 13%
  • 贵州鑫鼎康工程设备有限公司
  • 2022-12-06
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联轴器

  • 品种:联轴器;型号:IHF50-32-250;
  • 凯仕
  • 13%
  • 贵州鑫鼎康工程设备有限公司
  • 2022-12-06
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联轴器

  • 品种:联轴器;型号:IHF65-40-250;
  • 凯仕
  • 13%
  • 贵州鑫鼎康工程设备有限公司
  • 2022-12-06
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联轴器

  • 品种:联轴器;型号:IHF100-80-125;
  • 凯仕
  • 13%
  • 贵州鑫鼎康工程设备有限公司
  • 2022-12-06
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宽带同波长计

  • PX6
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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火灾探测器实验器

  • BHTS-1
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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智能录波

  • 广东2019年4季度信息价
  • 电网工程
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智能录波

  • 广东2019年3季度信息价
  • 电网工程
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Pcm通道分析

  • 20-400Hz
  • 台班
  • 韶关市2010年7月信息价
  • 建筑工程
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联轴器膜片及螺栓

  • SBX3-65
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-11
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联轴器膜片及螺栓

  • ISR80-50-200A
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-11
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联轴器膜片及螺栓

  • OS125-365
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-11
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联轴器膜片及螺栓

  • OS125-365
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-11
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联轴器膜片及螺栓

  • 14SH-13
  • 1件
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-09-11
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联轴器膜片产品简介

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件挠性联轴器,不用润油,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动

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联轴器膜片产品特点

联轴器膜片这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了

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联轴器膜片产品结构常见问题

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联轴器膜片产品优点

联轴器膜片与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系

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联轴器膜片应用范围

广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

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联轴器膜片产品结构文献

膜片联轴器及膜片材料 膜片联轴器及膜片材料

膜片联轴器及膜片材料

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大小:3.8MB

页数: 9页

膜片联轴器及膜片材料

汽轮鼓风机主油泵联轴器膜片的创新改造探讨 汽轮鼓风机主油泵联轴器膜片的创新改造探讨

汽轮鼓风机主油泵联轴器膜片的创新改造探讨

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大小:3.8MB

页数: 未知

加强重点设备的管理和改造是热力发电企业安全稳定持续高效运行的重要手段。在热力发电设备管理中汽轮鼓风机是重要部分。由于长期生产运行汽轮鼓风机主油泵会发生异常,使设备运行存在危险。本文将对汽轮鼓风机主油泵的联轴器膜片进行问题检修,通过创新改造设计保证汽轮鼓风机正常运行,提高热力供风设备整体运行效率。

泊头市万盛联轴器有限公司简介

泊头市万盛联轴器有限公司位于环渤海经济圈的“铸造名城”泊头市。北依首都北京及传统工业名城天津.京沪铁路,京沪高速公路穿境而过,地理位置优越.交通便利。我公司具有专业生产各种型号.规格联轴器的能力,我公司各种设备齐全技术力量雄厚,是生产各种联轴器的专业厂家,公司占地1800平方米,现有员工65人,其中技术人员10多名。

泊头市万盛联轴器有限公司生产的产品有联轴器膜片、膜片联轴器、星形弹性联轴器、轮胎式联轴器、鼓形齿式联轴器、伺服电机联轴器、滚子链联轴器、刚性联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器、滚珠联轴器、轴承座、联轴器配件、减速机支架等传动件,万盛产品畅销国内,同时已经实现批量出口到欧美市场。为满足不同客户的需求,承接其它非标联轴器、进口联轴器的设计、替代、制造,在这方面万盛积累了丰富的经验。我们的目标是以优异的产品质量、快捷的交货期、优良服务成为商家的首选。

2100433B

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膜片联轴器主要特性

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

膜片联轴器的主要特性

1、补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向、径向和角向位移。

2、具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。

3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安全运行。

4、传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。

6、能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动

结构

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个 或两个刚性元件,两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。

特点

膜片联轴器 这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器 传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以 承受高达1.5度的偏差,同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片 联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于 波纹管联轴器。另一方面,膜片 联轴器非常精巧,如果在使用中误用或 没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最 近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系。

选择

膜片联轴器的正确选择:

1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。

2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

3、 膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。

4、 另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。

5、根据轴径调整型号:

初步选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。

主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中, 应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。

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