西湖隧道位于杭州市湖滨地区的西湖景区内，北起环城西路与教场路交叉口，南出口接南山路，南进口接解放路与延安路交叉口。隧道分东西两线，西线全长1415米，东线隧道全长1335米。隧道主体采用双孔(双向定向四车道)箱涵结构形式，线路沿环城西路，平行于西湖堤岸穿过西湖。

竣工的西湖隧道成为杭州西湖博览会一道别致景观。西湖隧道2002年12月28日开工,经过建设者300天的紧张施工,于2003年竣工10月通车。西湖隧道全长1300米,双向四车道,设计时速40公里。

位于浙江省杭州市著名的风景名胜西湖之下，以改变杭州市湖滨路日趋拥堵的交通状况，兼有观光用途。

经过专家多次论证，一条与湖滨路平行的湖底隧道建设方案日前已正式确定。根据方案，这条南北向的隧道位处距离西湖东岸近百米的西湖底，全长一千二百六十九米，其中湖底部分长约八百米，为双向四车道的小型机动车专用道。

因西湖附近地下地质复杂，湖底还有厚达十多米的淤泥，有关方面将采用在西湖水域围堰深挖技术建设湖底隧道。

贯通南北的西湖隧道采用双孔箱涵结构形式，总体线型倒"Y"形，全长近1300米，其中穿越西湖约730米，为双向四车道。据了解，配合西湖隧道的通车，杭州公交总公司特意开通武林广场--吴山广场穿越西湖隧道的"西博五号线"。10月15日、16日两天，预计有四千名市民免费乘车参观西湖隧道。

通车之后，车辆从解放路入口驶入，北端驶出，直达环城西路;或从隧道北端进入，南山路出口驶出后，直接进入西湖大道。它的建成，将有效缓解湖滨路这条城市大动脉的交通拥挤状况，改进杭州旅游环境。