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卸扣型号
索具的一种。国内市场上常用的 卸扣,按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美 标的最常用,因为其体积小承载重量大而被广泛运用。 按种类可分为 G209(BW),G210(DW) ,G2130(BX) ,G2150(DX). 按型式可分为弓型 (欧米 茄形)弓型带母卸扣和 D 型( U 型或直型) D 型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用 两种。 一、美标卸扣 国内生产销售的美标卸扣,大部分都是按照美国 Crosb 卸扣的标准 生产的。美标卸扣 相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小,重量更轻,安全系数更高。 美国 Crosby 卸扣本体和横销都是 40Cr 材质,但是我们国内的美标卸扣大部分都是用 45 号钢锻造本体,横销用的 40Cr. 表面处理一般都是镀锌或涂漆。 美标卸扣有 0.5T 1T 1.5T 2T 3.25T 4.75T 6.5T 8.5T 9.5T 12T 13.5
(完整版)卸扣型号
索具的一种。国内市场上常用的 卸扣,按生产标准一般分为国标、美标、日标三类;其中美 标的最常用,因为其体积小承载重量大而被广泛运用。 按种类可分为 G209(BW),G210(DW) ,G2130(BX) ,G2150(DX). 按型式可分为弓型 (欧米 茄形)弓型带母卸扣和 D 型( U 型或直型) D 型带母卸扣;按使用场所可分为船用和陆用 两种。 一、美标卸扣 国内生产销售的美标卸扣,大部分都是按照美国 Crosb 卸扣的标准 生产的。美标卸扣 相比较比我们国标卸扣和日式卸扣体积更小,重量更轻,安全系数更高。 美国 Crosby 卸扣本体和横销都是 40Cr 材质,但是我们国内的美标卸扣大部分都是用 45 号钢锻造本体,横销用的 40Cr. 表面处理一般都是镀锌或涂漆。 美标卸扣有 0.5T 1T 1.5T 2T 3.25T 4.75T 6.5T 8.5T 9.5T 12T 13.5
固定锚爪式海军锚,它由锚柄、锚爪、横杆和锚卸扣组成。锚柄上有弯头,在锚不用时把销子拔出后便能按图1:固定锚的收藏方法图所示的方法将锚平放收藏。在需锚泊时,应先将横杆取下并复位,然后插好销子,使横柄与锚杆垂直。抛锚时,锚通常以冠部着地,然后锚柄逐渐倾倒,并使锚杆横卧水底。当拉紧锚链时,锚爪逐渐抓入地面,直至锚爪深入到锚杆接触地面为止。
固定锚爪的锚其抓力随水底土质的不同而不同,一般为锚重的4~8倍,最高可达12~15倍。固定锚爪式锚在起锚和抛锚时都比较复杂和费时,外形不美观。由于只有一只爪入地,另一只爪外露,这样在浅水中对旁边驶过的船舶有危险。目前,仅应用于小型内河船舶或特种船舶上。
锚的重心位置它与锚的入土性能有关,如重心过分接近锚卸扣一端,则迫使锚爪入土的垂直分力减小;反之,若重心过分接近锚冠,尤其是遇到水底有斜坡时,则锚不稳定。故在选取重心位置时,应兼顾两方面的要求,通常取BG ≈ 0.42AB。其中BG为B点到重心G的距离。
锚爪的袭角是指过锚爪尖端处的切线同底平面的夹角,它是影响锚爪啮入泥土的角度(图1)。锚爪入土力R由锚链拉力T及锚重分力w2合成,若袭角口能与啮入泥土的合力及方向一致,则锚最容易人土。但在实际的抛锚过程中,锚链的拉力是变化的,各种土质的阻力也不一致,因而袭角a的确定多凭借经验,通常在60°~80°之间。
它是过锚爪尖端处的切线同锚干轴线的夹角(图1)。它与锚爪的袭角一样,也是影响锚爪啮入泥土的角度,通常在35°~45°之间。
锚干的长度影响锚杆的位置,锚干越长则锚杆离开锚冠越远,从而迫使锚爪入土及防止锚翻转的作用也越大。因此锚干较长者在使用上更为有效,而锚杆较短者则便于收藏。
根据试验结果可知,几何形状相似的锚,其抓力不仅与锚爪面积成正比,而且与面积中心距泥土表面的深度有关,越深则抓力越大。因此,锚爪面积越大,在靠近爪尖处锚爪面积分布得越多,则抓力就会越大。
有杆锚设有有助于锚抓底和稳定锚位的横杆。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、单爪锚等多种。
海军锚的构造和各部名称如图2所示,其锚干和锚爪为一浇铸整体,锚爪不能转动,因此它又属于固定爪锚。锚干上部有两个孔,其中上面的孔连接锚卸扣,下面的孔供横杆穿过。
在抛锚前,将横杆在横杆孔中转至与锚干垂直,并移动横杆至其档环顶住锚干为止,在锚干另一面的横杆上有垫圈和销孔,可插入楔子将横杆固定住,这时横杆与锚爪平面是相垂直的。
海军锚的优点是:构造简单,抓底稳定性好,抓重比大于普通无杆锚,国内一般认为其抓力系数为4~8。能得到这样大的抓力主要是因为横杆对锚位的稳定作用,不会像无杆锚那样因两爪抓底不一致而发生翻转,且抓底能力强。其缺点是:因有横杆,收放要靠船首端的吊锚杆吊入或吊出,抛、起锚作业和收藏均不方便;有一锚爪露出土外,可能绕缠锚链,或在浅水里损伤船底。可用于小型船舶和帆船,或作为尾锚和长期抛锚时使用,一般不用作商船的首锚。
单爪锚如图3所示,其形状如同切去一只锚爪的海军锚,性能也同海军锚相似,锚体和横杆均为铸钢件。单爪锚抛锚时必须吊住锚头,使锚爪向下。缓慢地放到水底,然后收紧锚索使锚爪啮入底质。