1.系统最大静态测试力： 1000 kN ；

2.系统最大动态测试力： 1000 kN ；

3.系统试验通道数： 5个；

4.系统负荷示值精度: ≤±1%；

5.系统动态示值波动度： ≤±2%FS；

6.工作频率范围： 2—8Hz,无级可调；

7.最大脉动器排量： 电磁测量数字显示技术 400mL/次；800mL/次；1600mL/次；

8.电磁测量主轴计数器： 主轴转数电磁测量技术1次/转；最大容量 99999999；

9.控制柜满量程显示值： 1000.0；

10.计算机满量程显示值： 1000.0；

11.计算机屏显与液晶数显数据一致性误差: ≤±0.5%；

12.脉动器主电机功率： 11-45kW；

13.疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验；

14. 1000kN作动器：

14.1最大静态试验力： 1000kN精度：10%FS起各点±1%；

14.2最大动态试验力： 1000kN动态示值波动度：≤±2%FS；

14.3 位移分辨率： 0.01mm；

14.4活塞最大行程： 150mm；

14.5最大工作振动幅度（单作动器1000kN理论值）： 30mm；

14.6最大试验行程调整量： 450mm；

14.7位移传感器有效范围： 德国NOVO technik公司位移传感器 0-150mm；

由脉动液压源、PMCS全数字测控系统、高响应低阻尼高速作动器、工业控制计算机数据采集与处理系统、液压管路、试验安全保护装置、试验台架等部分组成。

脉动液压源是产生脉冲液压油的机械工作机构，由励磁调速电动机、惯性飞轮、机身、曲柄连杆机构、可调式摇杆连杆滑块机构、脉动活塞油缸、润滑系统、液压加载系统等部分组成，既可以静载加压也可以脉动加载进行工作。最大脉动排油量规格有：400ml、800ml、1200ml、1600ml、2000ml、4000ml，我国的超大脉动排量疲劳试验机技术水平处于世界领先地位。

测控系统采用全数字测控技术设计，试验力位移电子测量、脉动排量与试验次数电磁测量技术，主电机全数字无级调速器，微型计算机与工控机上下位机测控技术，最新电子控制电路设计，满足长时试验运转要求。

作动器最大试验力规格：20kN、50kN、100kN、150kN、250kN、300kN、500kN、600kN、1000kN、1500kN、2000kN、3000kN、4000kN、5000kN，专业设计的高响应低阻尼高速作动器，在经过全面性能测试后随机出厂或者单独订货供应用户，以完成多工位（多测点）的复杂试验。

PMW系列脉动疲劳测试系统结构设计科学合理、运转可靠、运行成本低廉、低噪声低能耗、无需专用冷却系统、性能稳定可靠、维护保养简便易行，实际运行能耗仅为相同规格电液伺服疲劳试验系统的十到二十分之一,节能效果十分显著,是真正节能又环保的动态测试系统，在大载荷中低频大振幅疲劳测试领域具有独特优势，已服务于我国铁道、交通、建筑、煤炭、机械、汽车等各大行业的国家级质量监督检验机构，为我国高速铁路、高速公路、水电、矿山建设、汽车制造、机车制造、道路、桥梁、地铁、核电建设等工程质量检测做出重要贡献。

该系统主要用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试，是质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域，应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。该系统配备相应功能附具实现对梁、柱、板、框架等典型混凝土结构、桥梁（足尺、模型）、钢构桁架、橡胶支座、扣件组装、钢绞线锚具、各类弹簧、索具、吊具、圆环连、钢轨及其焊接接头、汽车底盘、汽车前后桥、机车转向架及各种大型构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。

采用计算机串行数据通讯技术；具有数据采集、试验曲线适时显示、试验通道选择、作动器规格选定、试验曲线设置等功能，实现试验力各通道的计算机自动测量、处理等功能。试验报告格式自动编辑打印功能。软件在中文系统下工作.可完成系统试验的监控管理、试验方案设置、试验数据的处理打印存储等工作。拥有良好的、便于操作的人机界面，操作人员便于控制、管理。

脉动流速有大有小，有正有负，为了比较不同点水流脉动的强弱，常用脉动流速的均方根来表示，称脉动强度。

压力脉动常规压力脉动

(1)常规压力脉动是混流式水轮机正常运行情况下产生的，只要水轮机在一定的工况下运行，相应的常规压力脉动就必然产生。

(2)每个导叶开度区的常规压力脉动都有其一定的特征和规律，而且所有混流式水轮机都具有基本相同的特征和变化规律。

(3)涡带压力脉动是常规压力脉动中最重要的一个，它对机组稳定运行的影响需要进行具体分析。

(4)常规压力脉动的幅值随工况参数的变化是渐变式的，不会发生突然的变化。

(5)水轮机中的其他压力脉动虽然并不代表水轮机的水力稳定性，但可能会对机组的振动稳定性产生影响。

压力脉动异常压力脉动

1、异常压力脉动产生的充分条件

异常压力脉动是水体或水、气联合体共振产生的。异常压力脉动产生的充分条件是：①一定的工况条件；②尾水管水、气联合体的固有频率与尾水管同步压力脉动频率一致。

在不同工况下，两种频率具有不同的组合关系；而在不同的组合关系下，就可能产生不同的异常压力脉动。组合关系的产生和特性则间接反映水轮机特征参数选择和转轮水力与结构设计的水平和取向。

2、尾水管水、气联合体是最重要的共振体

在水电站和水轮机中，主要的共振水体有3处：引水管路水体、转轮与导叶之间无叶区环形水体和尾水管水、气联合体。其中，引水管路水体共振和无叶区环形水体共振不反映或不完全反映水轮机的水力稳定性。因此，尾水管中的水、气联合体是水轮机中最重要的共振体。已知的高部分负荷压力脉动、低部分负荷压力脉动、涡带频率的异常压力脉动等，都是它共振的结果。此外，在偏离最优工况的各种水轮机工况下，还有产生其他尾水管水、气联合体其振的可能性。

3、异常压力脉动的幅值

各种由水体共振产生的异常压力脉动幅值的巨大区别，基本原因在于共振水体振动特性的差别。

单一水体共振产生的异常压力脉动幅值最大，这是由于共振水体在常压下具有不可压缩和阻尼比较小的原因。

尾水管水、气联合体共振产生的异常压力脉动最大幅值比单一水体小，与尾水管中气体空腔的体积有关；体积越大，空腔的吸收缓冲作用越大，最大值越小，反之亦然。在模型水轮机中，高部分负荷压力脉动最大相对幅值可能达到30%；涡带频率的尾水管水、气联合体共振产生的最大相对幅值曾经达到40%。在原型水轮机中，其他小负荷区和大负荷区由尾水管水、气联合体共振产生的压力脉动最大相对值很少有超过20%的。

4、异常压力脉动的其他重要特征

共振工况区范围比较小，共振又使压力脉动幅值有很大的升幅，故共振区内压力脉动幅值表现为“陡起陡落”的特征，这也是它最大的外在特征。

在水轮机流道横断面上，异常压力脉动都具有同步特性，这也是对机组振动的影响主要表现在垂直振动上的主要原因。