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1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。
2、采取PLC控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
3、路障机与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于升起状态需要下降时,可以通过手
动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。
5、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。
1 、系统控制:液压
2、 通过压力:可通行70吨货柜车。
3、 系统动力:2.2KW/380V。
4、 上升时间:≤3S(可调)。
5、 下降时间:≤3S (可调)。
6、工作温度:-25℃~65℃。
7、存储环境:-10℃~75℃, 防雨防潮防尘。
8、颜色:多种颜色(可选)。
9、材质:A3钢,喷防锈底漆。
10、机体规格:机箱长3000×宽900×高780mm,升起高度:450mm(可按要求订做)
11、重量:± 1.0吨。
深圳通八洲液压路障机属于控制道路车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用。主要用于海关、边检、物流、港口码头、监狱、金库、核电站、军事基地、政府要害部门、机场等特殊场所的车辆通道控制;有效防止车辆强行冲卡的目的。
工作原理: 路障阻车器由厚质PVC塑料作为活动支座,不锈钢硬质刺针构成。不锈钢针有中心通气孔。刺针扎入车胎后,胎内空气便会直接从中心通气孔中快速释放。当车轮接触到不锈钢钉路障时,由于行驶中的压力,使车...
应该是深圳通八洲智能科技有限公司,他们也比较有名气,通八洲都是厂家来的据我了解他们主要以升降柱 路障机为主的产品所以在质量方面是绝对没问题的 而且都做了五六年了
可以进行补充子目!
路障机简介:
主要用于海关、边检、物流、港口码头、监狱、金库、核电站、军事基地、政府要害部门、机场等特殊场所的车辆通道控制;有效防止车辆强行冲卡的目的。
主要技术参数:
1 、系统控制:液压
2、 通过压力:可通行70吨货柜车。
3、 系统动力:2.2KW/380V。
4、 上升时间:≤3S(可调)。
5、 下降时间:≤3S (可调)。
6、工作温度:-25℃~65℃。
7、存储环境:-10℃~75℃, 防雨防潮防尘。
8、颜色:多种颜色(可选)。
9、材质:A3钢,喷防锈底漆。
10、机体规格:机箱长3000×宽900×高780mm,升起高度:450mm(可按要求订做)
11、重量:± 1.0吨。
产品性能:
1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。
2、采取PLC控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
3、路障机与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时,如路障机处于升起状态需要下降时,可以通过手
动操作将升起的路障机盖板回落到水平位置以让车辆通行。
5、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。2100433B
PVCO产品性能对比
股票代码: 603856 1 PVC-O管材与 PVC-U管材对比资料 PVCO产品综述: PVC-O管材,中文名双轴取向聚氯乙烯管材, 是 PVC管的最 新进化形式, 利用国际先进水平生产设备, 通过特殊的双轴取向 加工工艺,将 PVC-U管材进行轴向拉伸和径向拉伸, 使 PVC分子 从无序排列向有序排列, 形成网状、层状结构,从而获得高强度、 高韧性、高抗冲、抗疲劳的一种革命性管材。 分子取向的过程大大提高了 pvc的物理和力学性能, 并赋予 了它一些特性,同时又不改变原聚合物的优点和性能 ,可以大大 节约原材料资源,降低成本,提高产品性能,具有明显的经济效 益和社会效益。 PVC-O最早由英国 Uponor 在 1970年研制而成,随后澳大利 亚 Vinidex(1986)、美国 Upomor-ETI(1990)、荷兰 Polva和法 国 Seperef相继生产成功。 目前该产品已
产品性能测试标准
杭州英孚瑞检测设备有限公司 杭州英孚瑞检测设备有限公司 Page 1 2013/8/6 AM 12:31 1.1 喷涂测试 1.1.1 RCA Test( 耐磨测试 ) 以 RCA 专用试验纸对测试面施以 175g 外观面 Coating:300 Cycles 电镀 /阳极处理 :100cycles KeyPAD( 烤喷漆 /电镀 /阳极处理 ) Key 面 :50cycles 盲人点 :40cycles 皮革漆 30cycles 1.1.2 百格测试 1)以乙醇 [95%以上 (含)]清洁表面 2)百格刀切割 (1mm x 1mm) 3)使用 (喷漆件 :3M Tape 600/ 电镀件 : 3M Tape 610) 静置 30 秒 90°瞬间拉起 判定标准 :依照客户指定规格 ,等级区分如下 分类代码 说明 5B 百格区域内无任何脱落 4B 百格区域内 <5%脱落 杭州英