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蒙华重载铁路隧道建造技术简介

蒙华重载铁路隧道建造技术简介

内容简介

本书基于蒙华重载铁路隧道工程实践,对建设过程的工程技术管理与应用进行了系统总结。本书共分为6 章:第1 章绪论,介绍了工程概况、主要技术标准、隧道工程;第2 章隧道建设管理,介绍了建设管理探索与实践、施工图现场核对与优化、工程变更及技术质量分级管理、超前地质预报管理、开挖爆破管理、监控量测管理、隧道工装设备应用;第3 章隧道结构设计优化与技术创新,介绍了结构内轮廓、初期支护组合形式等;第4 章隧道主要推广应用施工技术,介绍了隧道洞口设计优化与施工技术要点等;第5 章典型隧道工程修建技术,介绍了大断面马蹄形盾构黄土隧道修建技术、深埋老黄土隧道限阻器新型衬砌支护修建技术等;第6 章不良地质段落隧道灾害防治施工技术,介绍了中条山隧道高地应力F7 断层破碎带施工技术等。本书可供从事隧道及地下工程的工程技术人员参考,也可供相关专业高校师生参阅。

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蒙华重载铁路隧道建造技术造价信息

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隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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隧道防火保护板

  • 防火板规格(mm)2440×1220×24
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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隧道侧墙密拼铝石板系统

  • 2400×1200×8mm
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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"九"水泥

  • 32.5R
  • t
  • 河源市连平县2009年3季度信息价
  • 建筑工程
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"翁"水泥

  • 32.5R
  • t
  • 河源市连平县2009年3季度信息价
  • 建筑工程
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"翁牌"水泥

  • 32.5R
  • t
  • 河源市连平县2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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"翁牌"水泥

  • 32.5R
  • t
  • 河源市连平县2010年1季度信息价
  • 建筑工程
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"九牌"水泥

  • 32.5R
  • t
  • 河源市连平县2009年4季度信息价
  • 建筑工程
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红簕杜鹃

  • 1、种类:红簕杜鹃2、高度(cm):30-35;3、冠幅(cm):20-25;4、备注:盆苗,冠幅饱满5、成活期养护:12个月
  • 1株
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-08-24
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铁路华工浮雕+雕塑

  • 1、规格:宽4.42m ×高2.93m(铁路人物雕塑与浮雕总厚1.2米);2、材质:玻璃钢仿铜浮雕12厚cm;3、具体详见图纸
  • 1座
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2021-06-25
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公园简介及地图

  • 公园简介及地图(户外高清喷涂 广告画) 有专业公司制作及安装 具体内容有业主确定
  • 6.4m²
  • 3
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-11-19
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人物简介

  • 1.内容:方形人物简介2.方形尺寸与个数:360×180mm×10个3.底板材质:10mm厚亚克力板雕刻成型4.表面加工:喷漆后UV喷印,上光油5.黏结方式:玻璃胶粘贴6.安装方式:机具、人工、制作安装
  • 10个
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-12-18
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生物模型简介铭牌

  • 详见线下技术要求文件
  • 43个
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-24
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蒙华重载铁路隧道建造技术简介常见问题

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蒙华重载铁路隧道建造技术简介文献

重载铁路隧道内基床整修线路架空技术 重载铁路隧道内基床整修线路架空技术

重载铁路隧道内基床整修线路架空技术

格式:pdf

大小:274KB

页数: 4页

对重载铁路隧道内基床病害整治时架空线路的方法进行了分析,研制出一种可在重载铁路隧道内架空线路的专用便梁结构。现场试用结果表明,该便梁结构强度高,整体性好,安装快捷方便,提高了施工效率,缩短了施工周期。便梁结构的各项动力性能指标(包括安全性)满足25 t轴重、2万t重载列车以45 km/h速度通行的运营要求,显著提高了基床病害整治天窗修期间重载列车通过速度。

重载铁路隧道基底结构服役状态评价体系研究 重载铁路隧道基底结构服役状态评价体系研究

重载铁路隧道基底结构服役状态评价体系研究

格式:pdf

大小:274KB

页数: 5页

基于模糊数学理论建立了重载铁路隧道基底结构服役状态评价方法。遵循科学性、完备性等原则,把重载铁路隧道基底结构服役状态评价体系划分为目标层、准则层和指标层。准则层由基底结构材料劣化等5个主要影响因素组成,指标层则由混凝土强度等11个评价指标组成。依据相关规范、现场检测和监测资料以及数值计算结果确定评价指标判定标准。采用可拓层次分析法确定指标层各指标的权重,采用改进的灰度关联法确定准则层各因素的权重,采用模糊向量单值化法对重载铁路隧道基底结构服役状态进行评级。

蒙华重载铁路隧道修建关键技术图书目录

第1章 概述

1.1 重载铁路建设的意义

1.2 重载铁路建设现状和发展趋势

1.2.1 重载铁路建设现状

1.2.2 重载铁路发展趋势

1.3 国内重载铁路隧道建设面临的挑战

本章参考文献

第2章 蒙华重载铁路隧道设计关键技术

2.1 蒙华铁路隧道设计概述

2.1.1 地形地貌

2.1.2 地层岩性

2.1.3 地质构造

2.1.4 水文地质特征

2.1.5 地震动参数区划、气象等情况

2.1.6 沿线隧道分布概况

2.2 蒙华铁路隧道主要技术特点与设计内容

2.2.1 线路主要技术标准

2.2.2 建筑限界及衬砌内轮廓

2.2.3 衬砌支护类型

2.2.4 隧道位置选择及洞口位置、洞门形式

2.2.5 结构的耐久性

2.2.6 建筑材料的选择

2.2.7 防水及排水

2.2.8 抗震设计及国防要求

2.2.9 防灾疏散与通风

2.2.10 隧道轨下基础类型

2.2.11 照明设置

2.2.12 附属工程

2.2.13 隧道修建对生态环境与水土保持的影响及采取的措施

2.2.14 辅助坑道

2.2.15 施工组织设计

2.2.16 辅助措施

2.2.17 与其他专业的设计接口意见

2.3 重难点工点设计

2.3.1 粉细砂地层

2.3.2 异形盾构隧道

2.3.3 黄土地层

2.3.4 富水黄土地层

本章参考文献

第3章 重载铁路隧道切槽预支护技术

3.1 预切槽法施工技术简介

3.1.1 硬岩中的预切槽施工

3.1.2 软岩中的预切槽施工

3.2 预切槽法施工技术发展现状

3.2.1 预切槽机械设备及工作方式

3.2.2 预切槽法在国内外隧道工程的应用

3.2.3 预切槽法应用情况分析与施工要点

3.3 预切槽法施工工艺与技术要点

3.3.1 工程概况

3.3.2 施工准备3.3.3 掌子面加固方案

3.3.4 切灌施工

3.3.5 开挖支护

本章参考文献

第4章 重载铁路软弱围岩隧道台阶法含仰拱一次开挖施工与设备配套

4.1 软弱围岩隧道台阶法含仰拱一次开挖施工技术

4.1.1 两台阶法含仰拱一次开挖施工工艺

4.1.2 三台阶法含仰拱一次开挖施工工艺

4.1.3 仰拱初支强度控制技术

4.2 台阶法含仰拱一次开挖施工设备配套技术

4.2.1 施工设备配套技术

4.2.2 台阶法一次开挖施工组织管理措施

本章参考文献

第5章 重载铁路水平岩层隧道施工技术

5.1 水平岩层隧道围岩稳定性分析

5.1.1 水平岩层隧道围岩稳定的影响因素

5.1.2 水平岩层隧道围岩破坏机制

5.2 水平岩层隧道钻爆施工及成形控制技术

5.2.1 段家坪隧道前期爆破开挖分析

5.2.2 水平岩层隧道成形控制理论

5.2.3 现场爆破方案优化

5.3 水平岩层隧道围岩锚杆支护技术

5.3.1 水平层状砂泥岩层锚杆支护参数优化数值模拟

5.3.2 水平层状砂泥岩层锚杆支护现场试验

5.4 水平岩层隧道施工安全技术

5.4.1 水平岩层隧道总体施工工艺

5.4.2 超前地质预报

5.4.3 超前支护方法

5.4.4 注浆加固

5.4.5 监控量测

本章参考文献

第6章 重载铁路隧道软弱基底处理技术

6.1 隧道基底病害产生机理及受力特性

6.1.1 隧道基底病害产生原因

6.1.2 隧道基底受力分析

6.1.3 隧道基底结构疲劳破损机理

6.1.4 重载铁路对隧道基底结构形式要求

6.2 隧道基底换填技术

6.3 隧道基底钢管桩加固技术

6.4 隧道基底注浆加固技术

本章参考文献

第7章 重载铁路隧道异形大断面盾构施工技术

7.1 异形盾构设备制造与应用发展现状

7.1.1 异形盾构施工特点与优越性

7.1.2 异形盾构施工技术发展与应用现状

7.2 异形大断面盾构施工案例

7.2.1 白城隧道项目概况与施工重难点

7.2.2 异形盾构设备与关键参数

7.2.3 异形盾构施工技术流程与工艺

7.2.4 异形盾构施工技术要点本章参考文献

第8章 结论与展望

8.1 结论

8.2 展望

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蒙华重载铁路隧道修建关键技术内容简介

《蒙华重载铁路隧道修建关键技术》以新建蒙西至华中地区煤运铁路隧道工程的建设为背景,对蒙华重载铁路隧道工程的设计情况及部分创新性施工技术在重难点工程的应用情况进行了介绍,对工程建设中的数据进行了系统分析,对技术成果和先进经验进行了梳理、总结和提升,并加以系统阐述。全书共分8章,结合蒙华铁路隧道工程建设情况,论述了蒙华铁路隧道设计关键技术、切槽预支护技术、台阶法含仰拱一次开挖技术、水平岩层隧道施工技术、软弱基底处理技术及异形大断面盾构施工技术等内容。

《蒙华重载铁路隧道修建关键技术》提出了诸多先进的理念和技术,内容具有较好的创新性。

《蒙华重载铁路隧道修建关键技术》可供我国从事铁路隧道工程设计、施工和科研工作的技术人员以及高等院校相关专业师生学习和参考,亦可供公路、市政、水利等行业相关人员及国外同行参阅。

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世界最长重载铁路!我国蒙华铁路全线铺轨

IT之家3月20日消息 国资委官网今天发布消息表示,世界上一次性建成的最长重载煤运铁路——蒙华铁路开始进行轨道铺设,所用轨枕则是中国铁物试制的80万根新型重载轨枕。这标志着该项目站前工程基本完成,项目建设进入新阶段。

IT之家小编了解到,蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区,终至京九铁路吉安站,线路全长1837公里,设计为国铁Ⅰ级铁路,全线设车站80座,规划双线输送能力超过2亿吨/年。

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