--仿真真实飞机内部仪表，可模拟飞行仪表状态，默认六种基础仪表。

--可通过修改文件参数更换面板按键功能。

--可更改仪表图片。

--支持SDK程序开发，可与其他飞行模拟结合。

--是当今目前最具开放性的飞行仪表。

赛钛客专业飞行液晶仪表板是一个5"多功能的操控面板，内建3.5"

彩色LCD显示屏。可完全再现真实飞机内的仪表。赛钛客初始化默

认六种仪表，用户可通过仪表上的上下键来切换空速表、姿态表、

高度表、侧滑移、航向罗盘、垂直速度表。带给用户更加完美的真

实感!

显示仪表根据记录和指示、模拟与数字等功能，又可分为记录仪表和指示仪表、模拟仪表和数显仪表，其中记录仪表又可分为单点记录和多点记录(指示亦可以有单点和多点)，其中又有在纸记录或无纸记录，若是有纸记录又分笔录和打印记录。

调节仪表可是以分为基地式调节仪表和单元组合式调节仪表。由于微处理机引入，又有可编程调节器与固定程序调节器之分。

执行器由执行机构和调节阀两部分组成。执行机构按能源划分有气动执行器、电动执行器和液动执行器，按结构形式可以分为薄膜式、活塞式(气缸式)和长行程执行机构。调节阀根据其结构特噗和流量特性不同进行分类，按结构特点分通常有直通单座、直通双座、三通、角形、隔膜、蝶形、球阀、偏心旋转、套筒(笼式)、阀体分离等，按流量特性分为直线、对数(等面分比)、抛物线、快开等。

这类分类方法相对比较合理，仪表覆盖面也比较广，但任何一种分类方法均不能将所有仪表分门别类地划分得井井有序，它们中间互有渗透，彼此沟通。例如变送器具有多种功能，温度变送器可以划归温度检测仪表，差压变送器可以划归流量检测仪表，压力变送器可以划归压检测仪表，若用兀压法测液位可以划归物位检测仪表，很难确切划归哪一类，中外单元组合仪表中的计算和辅助单元也很难归并。