主要煤炭港口介绍 ■秦皇岛港简介 ■天津港简介 ■青岛港简介 ■日照港简介 ■枝城港简介 ■邳州港简介 ■万寨港简介 ■浦口港简介 ■峪溪口简介 ■广州港简介 ■京唐港简介 ■连云港简介 ■武汉港简介 ■黄骅港简介 ■大连港简介 ■芜湖港简介 ■前湾港简介 ■秦皇岛港简介 秦皇岛港始建于 1898年，它位于渤海湾北岸中部，（北）京、（天）津、唐（山）经济区 的东侧。港口自然条件优良，素以不冻、不淤、浪小而著称，两条主航道处于免维护状态， 作业基本不受自然气候的影响。秦皇岛港具有广阔的煤炭资源腹地和优越的铁路集港条件， 来自中国山西、 陕西、内蒙和河北的煤炭， 可通过大秦、 京秦和京山三条铁路干线直达港内。 特别是大秦线，去年煤炭运量实现 1.5亿吨，是中国能力最大的煤炭运输专用铁路。秦皇岛 港有中国最大的专业煤炭港区， 拥有先进的煤炭装卸设备， 卸车和装船均实现了自动化管理。 目前，秦皇岛

工程主要特点、重点及难点 1 工程特点 1.1 本工程的建设意义重大，社会影响广泛 北园大街位于济南市主城区北部，为主城区内铁路以北唯一的一条全线贯通的东西向交 通干道，是济南市区一条重要的对外通道。 北园大街“双快”体系建设，对于实现两侧土地的整合（用地性质的调整、容积率的调 整、用地布局的调整）利用，以集约化的交通供给引导集约化的土地利用，提升城市风貌景 观，对两侧商业的高效率发展具有重要作用。 北园大街实施了公交优先战略，对于解决城市交通、支持两侧地区可持续发展具有重要 作用。各种管线按照规划同步建设，提高了综合服务水平，提升了城市品质，因此本条道路 的建设，社会影响广泛。 1.2 工程任务量大，资源投入量集中、交叉作业多 本工程的任务量非常之重，除了新建道路及综合管线、过河桥拆除及改建外，还有各种 管线需要拆改、移挪。并且不能影响现况的交通，需要投入集中的资源，在施工组织上多创 造