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内反馈电动机调速装置

通过调节内反馈电动机转子串入反电势大小改变电机转速,并将转差功率输出到调节内反馈电动机反馈绕组的电力电子装置。
——引自DL/T 299-2011《火电厂风机、水泵节能用内反馈调速装置应用技术条件》

内反馈电动机调速装置基本信息

内反馈电动机调速装置造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

BLV系列电动机

  • BLV640N20F-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV640N10F-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620km15F-2
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620K50S-1
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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BLV系列电动机

  • BLV620K30S-3
  • 东方马达
  • 13%
  • 上海沃澜节能科技有限公司
  • 2022-12-07
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2021年下半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 如带储池再些单价上加500元
  • 清远市连山县2018年上半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2016年上半年信息价
  • 建筑工程
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圈闸电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2015年下半年信息价
  • 建筑工程
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门的电动机带摇控装置

  • 清远市连山县2011年上半年信息价
  • 建筑工程
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电动机

  • 电动机 JSL-6 ,55KW
  • 1套
  • 2
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-08-18
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电动机

  • 电动机 JSL-4 ,30KW
  • 2套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-09
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电动机

  • 电动机 JSL-12 ,155KW
  • 4套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-09
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电动机

  • 电动机 JSL-10 ,130KW/135kw/155kw
  • 8套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-10-09
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电动机

  • JSL-12-8 异步电动机 130kw
  • 1台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-08-21
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内反馈电动机调速装置常见问题

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内反馈电动机调速装置文献

基于延时反馈的超声波电动机混沌控制 基于延时反馈的超声波电动机混沌控制

基于延时反馈的超声波电动机混沌控制

格式:pdf

大小:613KB

页数: 4页

超声波电动机转速控制系统在一定的参数范围内会出现混沌行为。为了控制超声波电动机转速控制中的混沌行为,设计了参数自适应延时反馈控制器。仿真结果表明,该控制器能够控制系统的不稳定周期轨道,从而消除混沌,使系统从混沌状态进入稳定状态。

电动机 电动机

电动机

格式:pdf

大小:613KB

页数: 4页

电动机的原理及维护检查( 2013.11.15) 电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈 (也就是定子绕组 )产生旋 转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。 按工作电源分类 根据电动机工作电源的不同,可分为直流电动机和交流电动机 直流电动机的分类 永磁式 : 由永久磁铁做成。 励磁式 : 磁极上绕线圈,线圈中通过直流电,形成电磁铁。 直流电机按照励磁方式可分为 他励电动机 励磁绕组和电枢绕组分别由两个直流电源供电 并励电动机 励磁绕组和电枢绕组并联,由一个直流电源供电。 串励电动机 励磁线圈与转子电枢串联接到同一电源上 复励电动机 励磁线圈与转子电枢的联接有串有并,接在同一电源 上 励磁 :磁极上的线圈通以直流电产生磁通,称为励磁 直流电动机的优点 (1) 调速性能好 ,调速范围广 ,易于平滑调节。 (2) 起动、制动转矩大 ,易于快速起动、停车。 (3)

调速器调速装置

调速器参数设置

图为该装置在机械压力机应用中的外部接线图,另外需在电枢电源前端加装快速熔断器、电抗器及滤波器,以起到保护直流调速装置、稳定电网、减少电磁干扰等作用,在直流电源输出和电机之间也要加装快速熔断器,电机一侧短路时可以快速熔断以保护直流调速装置。

图上直流调速装置上的1U、1V、l W端子为电枢可控整流电路三相交流电源引入端,KMl为主接触器,5U1、5W1端子是装置电子板供电电源输入端,4U1、4V1、4W1端子为装置散热风扇,3Ul、3Wl为电机励磁可控整流电路交流电源引入端,为了限制电源系统中的换相电压降,加装三相进线电抗器L2及励磁进线单相电抗器L1,直流电机电枢短路保护采用快速熔断器FU4、FU5,v1为电枢电压表,装置3C、3D端子为输出至电机励磁绕组,1C1、lD1端子为输出至电机电枢绕组,装置4、5端子为模拟量输入端子,用作给定输入,103、104端子是直流测速机反馈电压输入端,109、110端子是进线接触器合闸信号,装置的46和47,48和54端子都是可设置的输出开关量,46和47控制继电器K1,检测装置正常;48和54控制继电器K2,检测主电机零速,装置的14和15,16和17都是可选择的模拟量输出端子,14和15实际编程为电枢电流,16和17实际编程为磁场电流,都引至主操作面板电流表,作现场监视用。

查看西门子直流调速使用说明书,通过装置简易操作控制面板,将P051设置为40,先将负载电机的基本参数(额定电压、额定电流、励磁电压、励磁电流等)输入直流调速装置内,然后根据速度反馈的信号类型选择P083的数值,根据励磁控制类型选择P082的数值,根据基本工艺功能的选择设置电流限幅、转矩限幅、斜坡函数发生器等数据。

对于直流调速装置首次使用或者电机首次使用或电机维保之后应该对装置和电机匹配进行优化,在装置运行状态为07.0时,进行最优化运行:P051=25电枢和励磁的预控制和电流调节器的优化(电机轴上无负载时进行,或将电机机械锁死),持续大约40S;P051=26速度调节器的优化(在电机轴上必须接上最终有效的机械负载),持续大约6S;P051=27励磁减弱的优化(此优化必须在无机械负载下执行),持续大约1min;P051=28摩擦和转动惯量补偿的优化(根据需要),持续大约40S;P051=29具有摆动机构的传动系统的速度调节器优化,持续大约10分钟。优化过程完成后,每个优化过程所对应的参数将被自动设置。

首次手动设置装置参数并优化成功后,可以通过Drive Monitor软件连接PC和直流调速装置,打开软件所有参数将件中显示,然后即可在线进行参数查看、设置、调整。也可将参数下载保存到PC中备份,以后换了新的直流调速装置可直接上传参数,不必再手动一一设置。

调速器常见故障

生产过程中,直流调速装置通常会因为直流调速系统硬件故障、电机故障、操作使用不规范或参数设置不准确等原因,造成装置报警无法正常运行,出现故障时,维修人员首先需要观察装置操作面板上显示的故障代码,用FXXX表示,参考西门子6RA70系列直流调速装置使用说明书中的故障信息进行故障排查,也可通过查看故障诊断存贮器r047中的内容对故障代码做进一步判断。在故障原因消除后,必须按下PMU上的P键消除故障报警。

常见故障代码如下:

F001 电子板电源故障。

F004 电枢电源中的相电压故障。

F005 励磁回路故障。

F030 换向故障或产生过电流。

F040 在激活了的故障状态下,电子板电源被切断。

F042 测速机故障。

F050 优化运行不可能。

调速器后期维护

1、注意事项

在雷雨季节,如果整个车间电网防雷效果不好,强烈雷击会造成电网不稳定,容易发生晶闸管模块击穿、熔断器烧坏现象,这在大功率直流调速器上表现的尤为严重。因此保证供电电网的稳定是直流调速稳定运行的基础条件,若遇到强烈雷雨天气或电网不稳定时,最好暂时停止使用设备,待电网稳定后再重新投入使用。

由于压力机的启动为重载启动,因此,电机不能频繁启动,次数限制在每小时不超过4次为宜,机床断电时,必须首先停主电机,等主电机停稳后,再切断电源。

只有经过审定合格的人员(具备有关整流器的知识,并理解所提供的资料的内容)才能从事整流器的安装、启动、操作、故障排除或修理工作。在电源断开后,吸收电容器上继续携带危险电压,出于这个原因,在整流器切断至少2分钟内一定不要打开整流器。为了避免飞弧和由此引起的不可挽回的损失,整流器必须对尘埃入口做彻底的保护,根据污染等级,尘埃和外来物体,特别是通过冷却气流带入的污染物必须定期清理,至少每年一次,整流器必须以干燥压缩空气来清扫,最大压力1bar。

2、后期维护

1)风扇的更换

风扇轴承的设计工作寿命为30000小时,为了维护晶闸管设备的有效性,在使用期满时应及时更换。

2)印刷电路板的更换

印刷电路板包含静电敏感元件,在触摸一块印刷电路板之前,执行工作人员必须自己进行静电放电,做到这一点最简单的方法是触摸一下一个导电接地导体,例如插座的接地线。

3)晶闸管模块的更换

晶闸管模块是通过自攻螺丝安装的,当一个模块更换时,散热器支撑表面必须清扫并且在晶闸管模块上涂上一层新的导热膏。使用和原来长度相同的公制螺钉和固定件去固定模块。

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电压反馈电压反馈电流补偿控制的直流调速系统

直流调速系统中最基本的形式是目前广泛应用的品闸管直流调速系统,采用直流测速发电机作为转速检测元件,实现转速的闭环控制,再加上一些积分与校正方法,可以获得比较满意的静、动态性能。然而,在实际应用中,其安装和维护都比较麻烦,常常是系统装置中可靠性的薄弱环节。此时,可用电动机端电压负反馈取代转速负反馈,构成电压负反馈调速系统。但这种系统只能维持电动机端电压恒定,而对电动机电枢电阻压降引起的静态速降不能予以抑制,因此,系统静特性较差,只适用于对精度要求不高的调速系统。

为弥补电压负反馈调速系统的不足之处,可以在系统中引入电流正反馈,以补偿电枢电阻压降引起的转速降。这就是电压负反馈电流补偿控制调速系统。 2100433B

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电动机调速方法

电动机的调速方法很多,能适应不同生产机械速度变化的要求。一般电动机调

速时其输出功率会随转速而变化。从能量消耗的角度看,调速大致可分两种 :

① 保持输入功率不变。通过改变调速装置的能量消耗,调节输出功率以调节电动机的转速。

②控制电动机输入功率以调节电动机的转速。电机、电动机、制动电机、变频电机、调速电机、三相异步电动机、高压电机、多速电机、双速电机和防爆电机。

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