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粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去)→ 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护
1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。
2、使用环境温度不超过5~60℃,相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限,否则应采取有效的防护措施。
3、当构件混凝上强度等级低于Cl5时,不宜采用本法加固。
1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。
2、建筑结构胶将钢板(型钢)与混凝土紧密粘接,将加固件与被加固体合为一体,结构胶固化时间短,完全固化后即可以正常受力工作。
钢筋混凝土受弯构件粘钢加固是在构件承受力不足区段(正截面受拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板,这样可提高被加固构件的承载力,且施工方便。
采用粘钢加固的钢筋混凝土梁,其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法计算;当构件斜截面抗剪承载力不够时,可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固,可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加固设计可按建设部颁《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367--2006)进行正截面和斜截面加固计算,确定钢板厚度及布置方式。
对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时,其受拉面沿构件轴向连续粘贴的加固钢板宜延长至支座边缘,且应在钢板的端部(包括截断处)及集荷载作用点的两侧,设置U形钢箍板(对梁)或横向钢压条(对板)进行锚固。
粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特制的建筑结构胶粘贴钢板,以提高结构构件承载能力的一种加固方法。
最早将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院建筑结构教授Fleming和King,1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验,开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上,1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥,使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我国第一个采用粘钢加固的工程是于1978年完成的辽阳化纤总厂变电所大楼的承载梁,收到了良好的效果,开创了我国粘钢加固的先例。
(1)钢筋焊接点断裂加固
(2)施工中漏放钢筋加固
(3)混凝土标号达不到,提高结构强度加固
(4)加层抗震加固
(5)阳台根部断裂加固
(6)牛腿接点加固
(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固
(8)楼面荷载集中力加固
(9)火灾后梁柱砼烧坏加固
(10)混凝土柱子牛腿断裂加固
(11)桥式吊车梁加固
(12)薄腹梁断裂加固
(13)爆炸冲击波破坏梁体加固
(14)提高楼面荷载加固
(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固
(16)断梁加固
(17)截柱加固
(18)减震加固
(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固
(20)旧房改造综合加固
(21)生命线建筑物抗震加固
(22)剪力墙开1.6M以下的圆洞加固,开1M X 2M以下的门洞加固
(23)桥梁断裂、旧桥维修加固
(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固
(25)粘钢专业加固技术是用与楼房与桥梁结构改造加固,粘钢、植筋等工程。
1、粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。
2、钢板
钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可根据工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
3、粘胶剂
粘胶剂种类很多,主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品,各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取,其中特别的是JGN系列中的JGN-(A)粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品,尽管其抗疲劳等性能需在工程实践中检验,但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
粘钢加固施工工艺
粘钢加固施工工艺 流程 :粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备 (根据实际情况和设计要求, 卸荷步骤有 时省去 ) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护 1.粘贴面处理 1.1. 混凝土面应凿除粉饰层,油垢、 污物,然后用角磨机打磨除去 1-2mm厚表层,较大 凹陷处用找平胶修补平整, 打磨完毕用压缩空气吹净浮尘, 最后用棉布沾丙酮拭净表面, 待 粘贴面完全干燥后备用。 1.2. 钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、 除锈处理, 直至打磨出现光泽, 使用前若洁净仅 用干布擦拭即可。否则可用棉布沾丙酮拭净表面,待完全干燥后备用。 1.3. 该工序所用主要物资 : 护目镜、防尘口罩、冲击电锤及扁铲、手锤、角磨机、金刚 石磨片、砂轮片、空压机、棉布、丙酮。 2.加压固定及卸荷系统准备 (根据实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去 ) 2.1. 加固构件所承受的
粘钢加固施工工艺及安全要求
粘钢加固施工工艺及安全要求 1、施工工艺及要求 (1)施工工艺流程 被粘混凝土和钢板表面处理→被加固构件卸荷→粘接剂配制→涂粘结剂→ 粘贴型钢→固定加压→粘结剂固化→卸支撑→检验→表层涂层 (2)施工操作要点 ①.检查需粘钢的混凝土表面,如有裂缝应先按有关规定予以修补。被粘混 凝土表面应除去疏松、浮渣和油垢污物。然后进行打磨除去表层 1-3mm,直至 露出新面,并用压缩空气吹去粉粒。 如用水冲刷需待完全干燥后再用丙酮擦拭表 面。 ②.根据设计图尺寸切割、安装、固定钢板,焊接连成整体。对钢板粘接面, 进行除锈、打磨处理 ,用砂轮磨光机打磨出金属光泽,打磨纹路应与钢材受力方 向垂直,最后用棉丝沾丙酮擦拭干净。 ③.在粘贴钢板前,对被加固构件卸荷。移除被加固建筑物上的重物或堆放 材料。 ④.粘结胶配制应由专人负责,严格按规定配制。取洁净容器(塑料或金属 盆,不得有油污、水、杂质)和称重衡器按配合
混凝土粘钢加固技术,是采用优质JGN建筑结构胶,把钢板与混凝土牢固地粘在一起,形成复合的整体结构, 有效地传递应力形成整体联合协调工作,从而恢复或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。
1、对构件进行有针对性地补强
2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标
3、抗老化、抗疲劳性能好
⒋建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测
粘钢加固法是一种建筑结构工程的房屋加固技术。用特制的结构胶黏剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构表面,能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。
一、粘钢加固的优势
房屋加固方法有很多,选择粘钢加固法因其较其他加固法具有以下优点:
1.有针对性地对构件进行加固补强,在房屋加固过程中,可以针对整个房屋的构件进行非常针对性的补强,其加固效果非常明显。
2.其性能稳定抗冲击性强。
粘钢加固抗氧化性强,不易腐蚀氧化,抗疲劳性能非常好,而且抗冲击性也有保障。
二、粘钢加固的应用
在实际应用中,运用粘钢加固法的房屋加固案例也比较挺多。例如,钢筋焊接点断裂加固,施工中漏放钢筋加固,混凝土标号不达标加固,房屋加层抗震加固,阳台根部断裂加固,火灾后梁柱混凝土烧坏加固,爆炸冲击波破坏梁体加固,提高楼面荷载加固,断梁加固,截柱加固,减震加固,旧房改造综合加固,建筑抗震加固等
总的来说,粘钢加固法适用于对钢筋混凝土受弯、大偏心受压和受拉构件的加固。其不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2%的构件加固。
三、粘钢加固的使用年限
房屋结构安全是大事,粘钢加固作为最常用、最直接的房屋加固方法其使用年限是多少呢?根据粘钢胶规范相关规定其年限为50年,虽粘钢加固使用年限未经确定,但其使用年限应超过50年。
1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。
2. 钢板
钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可根据工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
3 .粘胶剂
粘胶剂目前种类很多,主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品,各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取,其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品,尽管其抗疲劳等性能需在工程实践中检验,但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。在桥梁加固工程中应根据工程的不