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第一章 内燃机常用燃料及热化学
第一节 燃料
第二节 燃料燃烧的化学反应
第二章 排放污染及危害
第一节 发动机的废气成分
第二节 有害排放的危害
第三章 有害排放的形成机理
第一节 汽油机有害排放的形成机理
第二节 柴油机有害排放的形成机理
第四章 有害排放的影响因素
第一节 影响汽油机有有害排放的因素
第二节 影响柴油机有害排放的因素
第三节 内燃机的排放特征
第五节 汽油机排入控制
第一节 进气前措施
第二节 曲轴箱排放及燃油蒸发污染的控制
第三节 热力学后处理措施
第四节 化油器式汽油机化油器上的维护措施
第五节 点火系统的控制措施
第六章 柴油机排放控制
第一节 燃烧方式和燃烧室形状
第二节 喷油系统
第三节 柴油机的预混合燃烧
第四节 柴油机的控燃油喷射系统
第五节 进气系统
第七章 汽油喷射
第一节 汽油直接喷射系统的分类
第二节 机械控制式汽油喷射系统
第三节 电子控制式汽油喷射系统
第四节 稀薄燃烧及缸内直喷式汽油机
第八章 废气再循环
第一节 EGR率
第二节 EGR系统的控制
第三节 化油器式汽油机上的EGR
第四节 EFI发动机的废气再循环
第五节 用计算机直接控制的废气再循环
第六节 柴油机EGR的及控制
第九章 汽油机废气催化转化器
第一节 废气催化转化器概述
第二节 三元催化转化器的结构
第三节 三元催化转化器的使用及控制系统
第四节 废气催化器的性能及劣化
第五节 稀薄燃烧型催化剂
第十章 柴油机废气后处理技术
第一节 碳烟的后处理
第二节 氧化催化转化器
第三节 柴油机废气中NOx的还原催化器
第四节 用碳素纤维降低NOx
第十一章 低排放燃料
第一节 燃料成分对内燃机排放的影响
第二节 石油燃料的改善
第三节 代作燃料
第十二章 内燃机排放法规及测量方法
第一节 排放法规的演变
第二节 国外排放法规和测试规程
第三节 国内的排放标准及测试规程
第四节 内燃机废气排放的测量方法
参考文献2100433B
本书可作为高等院校汽车、内燃机专业的教材,也可作为汽车发动机修理人员、工程技术人员的培训教材。
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸...
1. 根据所用燃料分: 汽油机、柴油机、天然气(CNG)、LPG发动机、乙醇发动机等,另有双燃料发动机(dual fuel engine)和灵活燃料发动机(Bi-fuel engine)。 单列式和...
一、内燃机的构造和有关名词 为了说明内燃机的工作原理,首先介绍一下内燃机的构造和有关名词。柴油机的主体部分为圆柱的气缸体4,在气缸体内有上下移动的圆柱形活塞,为了防止燃烧气体泄漏,在活塞上装有密封气体...
隧道施工内燃机械的的排放研究与控制
隧道施工中的通风、防尘、防毒问题是铁路建设中的老大难,一直成为影响施工进度、损害人体健康的重要问题。改善施工环境,保障人体健康,加快施工进度,最根本的途径是依靠隧道内燃机械排放控制技术的开发和应用。
废气排放管理制度
废气排放管理制度 第一章 总 则 第一条 为了加强生产过程中废气污染物质排放的控制管理,降低 废气污染物浓度,减少污染排放总量,改善环境绩效,特制定本制度。 第二条 本制度适用于生产过程中各种废气、 粉尘排放的控制管理。 第三条 引用的法规、标准 1、《中华人民共和国大气污染防治法》 2、《大气污染物综合排放标准》 3、《环境空气质量标准》 4、《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》 第四条 定义 1、废气污染物:指在生活或生产的过程、设备、场所等向大气中排 放的各种污染物,包括废气、粉尘、有刺激性气味物质。 2、无组织排放:指不通过排气系统而泄漏的生产性粉尘和有害污染 物的气体,均为无组织排放。 第二章 工作职责 第五条 安全环保部为本制度的归口管理部门,负责本规定的制定 与修订;负责年度废气监测计划执行、落实情况及上报工作;负责配合 各级环保部门对公司内的废气进行监测,同时根据结果对各
有关污染物的排放标准,(《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996)
废气执行排放标准值(GB16297-1996,二级、新扩改)
名称 允许浓度mg/m3 允许速率kg/h
15m 20m
二甲苯 70 1 1.7
甲苯 40 3.1 5.2
非甲烷总烃 120 10 17
废气治理指标
根据国家有关标准,化工厂废气处理所处位址200米内有高位建筑,排气筒高度应设为20米以上,系统规划1号线3个小型喷台为一系统,4个大喷台分二个系统,2号线5个喷台分3个系统,高压电源、依据以上数据和系统规划,因本项目的性质(手动喷涂),保证进口浓度在以上数值以内,经过计算只要降低35%和65%以上的数值,能保证治理达标。
2.2.4 主要废气物化指标
别 名 间二甲苯
分子式 C8H10;C6H4(CH3)2 外观与性状无色透明液体,有类似甲苯的气味
分子量 106.17 蒸汽压 1.33kPa/28.3℃ 闪点:25℃
熔 点 -47.9℃ 沸点:139℃ 溶解性 不溶于水,可混溶于乙醇、乙醚、氯仿等多数有机溶剂
密 度相对密度(水=1)0.86;相对密度(空气=1)3.66 稳定性 稳定
别 名 甲苯
分子式 C7H8;CH3C6H5 外观与性状无色透明液体,有类似苯的芳香气味
分子量 92.14 蒸汽压 4.89kPa/30℃ 闪点:4℃
熔 点 -94.4℃ 沸点:110.6℃ 溶解性 不溶于水,可混溶于苯、醇、醚等多数有机溶剂
密 度相对密度(水=1)0.87;相对密度(空气=1)3.14 稳定性 稳定
别 名 邻二甲苯
分子式 C8H10;C6H4(CH3)2 外观与性状无色透明液体,有类似甲苯的气味
分子量 106.17 蒸汽压 1.33kPa/32℃ 闪点:30℃
熔 点 -25.5℃ 沸点:144.4℃ 溶解性 不溶于水,可混溶于乙醇、乙醚、氯仿等多数有机溶剂
密 度相对密度(水=1)0.88;相对密度(空气=1)3.66 稳定性 稳定
中文名称 乙酸正丁酯
英文名称 butyl acetate;butyl ethanoate
别 名醋酸正丁酯;乙酸丁酯
分子式 C6H12O2;CH3COO(CH2)3CH3 外观与性状无色透明液体,有果子香味
分子量 116.16 蒸汽压 2.00kPa/25℃ 闪点:22℃
熔 点 -73.5℃ 沸点:126.1℃ 溶解性 微溶于水,溶于醇、醚等多数有机溶剂
密 度相对密度(水=1)0.88;相对密度(空气=1)4.1 稳定性 稳定
危险标记 7(中闪点易燃液体) 主要用途用作喷漆、人造革、胶片、硝化棉、树胶等溶剂及用于调制香料和药物
中文名称 环已酮
英文名称 cyclohexanone;ketohexamethylene
别 名
分子式 C6H10O;(CH2)5CO 外观与性状 无色或浅黄色透明液体,有强烈的刺激性臭味
分子量 98.14 蒸汽压 1.33kPa/38.7℃ 闪点:43℃
熔 点 -45℃ 沸点:115.6℃ 溶解性 微溶于水,可混溶于醇、醚、苯、丙酮等多数有机溶剂
密 度相对密度(水=1)0.95;相对密度(空气=1)3.38 稳定性 稳定
危险标记 7(易燃液体) 主要用途 主要用于制造已内酰胺和已二酸,也地优良的溶剂
工业废气排放总量total amount of emission fnr industrialwaste gH`c、是环熨统计主要指标之一。
按照中国国家环境保护局统一规定,_上业废气排放总量是指工厂J一区内燃料燃烧和生产工艺过程中排放的各种废气的总量,单位为万米“/年〔标准状态)。2100433B
本书首先简要介绍了振动、噪声的相关基础理论,以及船舶振动、噪声激励源,船舶振动衡准、轴系扭振及控制技术,船舶减振和降噪措施,柴油机废气排放物的生成机理和主要控制技术,还介绍了国内外一些新的研究成果,以及某些车用柴油机废气排放的后处理技术。既有简洁的理论基础,又有大量的实际应用,实用性较强。各章既相互独立,又有内在的联系,便于选读。
本书既可作为轮机工程专业的本、专科学生的教材,还适合相关学科的科研人员、造船工程技术人员和轮机管理人员自学和参考。