选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
河南省中原内配股份有限公司、上海内燃机研究所等。
薛德喜、刘治军等。
气缸内表面由于受高温高压燃气的作用并与高速运动的活塞接触而极易磨损。为提高气缸的耐磨性和延长气缸的使用寿命而又有不同的气缸结构形式和表面处理方法。气缸结构形式有三种:无气缸套式、干气缸套式、湿气缸套式...
滑油不足、空气滤网失效或者吸入的空气环境过脏,只能整体更换了
往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等。气缸是一个圆筒形金属机件。密封的气缸是实现工作循环、产生动力的源地。各个装有气缸套的气缸...
铸态贝氏体多元合金铸铁气缸套研发
1前言气缸套是内燃机的关键零件之一,也是易损件之一。随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展,对气缸套的品质及综合性能的要求也愈来愈高。铸铁具有优良的摩擦特性,成本较低,易于生
金属丝爆炸喷镀提高内燃机气缸套的耐磨性
金属丝爆炸喷镀提高内燃机气缸套的耐磨性
本标准是对jb/t5083-1991《内燃机干式铸铁气缸套技术条件》的修订。修订时参考了日本标准jis d31.3《气缸套标准》。
本标准与jb/t5.83-1991相比,主要变化如下:
——按照gb/t1.1要求重新起草了标准文本。
——提高了部分技术要求:抗拉强度、支承肩高度公差、壁厚差、内外圆直径尺寸的分组组距和极限尺寸。
——技术要求中删除了磁粉探伤内容,增加了产品图样及技术文件所规定的特殊要求。
——对部分检验方法作了必要的修改和增加:取消了对抗拉强度试样尺寸的规定;对硬度试样的取样位置重新作了规定;增加了化学成分分析方法;对内外圆直径的测量增加了气动量仪的测量方法;增加了支承肩高度的测量方法;对壁厚差测量位置作了修改;增加了产品图样及技术文件所规定的特殊要求的检验方法。
本标准代替jb/t5083-1991。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 技术要求
5 检验方法
5.1 检验项目
5.2 检验方法
6 检验规则
7 标志、包装、运输和贮存
图1 干式气缸套典型结构简图
作者: 本社 编
出版社:未定义
ISBN:15111·7553
上架时间:2007-12-11
出版日期:2005 年8月
页码:5
版次:1-1