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风电运维岗位,看你所在公司属于什么性质?风机厂家的话,运维就是运行与维护,负责机组的故障处理与检修,如果是业主,还涉及到升压站内的其他工作
内容:1,风机的定期检查; 2,风机的故障处理;风机的稳定,可靠程度高,就不需要经常上风机了。穿安全带,在塔筒内爬扶梯。
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的,并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。可分为资源开发技术与装备设施技术两大部分,具体包括:围填海、海上堤坝工程,人工岛、海上和海底物...
衡阳华菱钢管有限公司成功生产出QSOOE大直径海洋工程用管
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蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司喷涂车间建筑设计
结合工程实例讨论了构件喷涂车间建筑设计中需要解决的问题,包括建筑平面与剖面设计、防火防爆设计、特殊大门设计以及建筑特殊构造设计等。
船舶与海洋工程系是南通航运职业技术学院的重点系科之一。船舶与海洋工程系下设船体、舾装、结构和焊接四个教研室和一个焊接技术中心。设有船舶工程技术、船舶舾装、船舶检验、钢结构建造技术、焊接技术及自动化等专业,共有全日制在校生1600多人。
船舶与海洋工程系拥有船舶制造实训中心、数字化造船实训中心、船舶舾装实训中心、船舶焊缝无损检测实训中心和钢结构实训中心等校内实训实习基地;拥有南通市“船舶先进技术重点实验室”和“南通市船舶焊接技术培训基地”;设在我院的“江苏省船舶工程技术研究开发中心”主要依托船舶与海洋工程系。
船舶与海洋工程系与江苏扬子江造船有限公司、南通中远川崎船舶有限公司、江苏新世纪造船有限公司、江苏熔盛重工集团、扬州大洋造船有限公司等多家国内著名企业建立了产学研合作关系以及校外实训实习基地。
船舶与海洋工程系积极探索 “工学交替”、“订单式”培养等多种形式的工学结合人才培养模式,坚持以服务为宗旨、以就业为导向、产学研相结合的办学思路,立足江苏,辐射全国,培养满足现代造船模式要求,适应船舶工业发展需要,面向船舶制造及船舶配套业第一线的从事技术、管理工作的知识与技能相结合的高技能、复合型人才。
风电企业争食千亿风电运维市场
随着大批风电机组质保期的临近,我国风电运维市场被风场开发商、风机制造商以及第三方运维公司普遍看好,市场前景广阔且潜力巨大的风电运维市场成为了市场参与者争抢的大“蛋糕”。
“三足鼎立”争霸风电运维
“伴随着我国风电装机容量的逐年增多,风电运维市场也应运而生,并逐步发展壮大,目前我国风电运维市场呈现风电开发商、制造商、第三方运维企业三足鼎立的局面。”中投顾问新能源行业研究员萧函告诉本报记者。
相关调研数据预测,预计2014年到2016年,每年将有约14GW-18GW风机质保到期;到2022年,将有累计约187GW的风机质保到期,包括运维在内的中国风电服务市场总量高达千亿元,逐渐成为备受各界关注的新兴市场。
以风机制造商华锐风电为例,截至今年6月底,华锐装机总量约1500万千瓦,质保期内约1200万千瓦,占比80%,但接下来的3个月,华锐会有大量的风机出质保期。业界认为,如果华锐能把这些出质保期的风机运维市场占领下来,那对于公司今年的业绩会有非常大的提升。
一位华锐风电的相关人士告诉本报记者,“华锐风电在2015年2月完成董事会换届组建全新领导班子之后,便明确调整了发展战略:在大力发展整机业务的同时,以风电运维作为突破口,支撑公司发展。同时,为进一步提升风电运维的技术保障、现场保障和物资保障,将注册成立全资运维子公司,利用风电机组存量较多的优势,将风电运维作为华锐风电新的利润增长点。”
萧函也表示,“根据我国风电发展规划,到2020年将实现风电并网2亿千瓦,届时,风电运维市场的市场总量也将随之达到千亿级别。”
被华锐风电等风电设备商看好的风机运维市场,其盈利模式类似于汽车4S店。在风电机组质保期3-5年后,发电商若要维护机组需要单独向设备制造商支付费用。随着我国运行风机数量的逐年增多,风电运维市场已成为行业关注的新增长点。
一位业内人士告诉本报记者,“蕴藏着巨大商机的风电运维市场吸引了风场开发商、风机制造商以及第三方运维公司的争夺。风电开发商实力强大,但对风机的性能缺乏专业的了解;制造商对设备性能最为了解,但运维尚不是其主业;而第三方具有性价比优势,但市场空间有待开拓。虽然三方的优劣势各异,但都无一例外地看好这一市场所蕴含的巨大潜力。”
急需出台相关维护标准
“在风电场已建成投产、不进行重大技术改革的前提下,风电场的经济效益将主要取决于运营商的运维管理能力,风电运维逐渐成为行业内备受关注的新兴市场。但目前我国风电机组产品质量标准及保证体系不够完备,这导致参与其中的风电企业缺乏统一的参考标准,此外风电机组制造企业数量众多、产品质量参差不齐也导致我国风电运维的工作量比较大。”萧函告诉本报记者。
通常,在质保期内,风机整机制造商会负责全程维修服务,新机组的维护费用也较低。但对于寿命长达20年的风机设备,使用年头越长越容易出问题,对专业运维公司的高技术要求愈发强烈,但是,由于国内风机生产技术能力参差不齐,给业主提供的技术水平服务也大相径庭。
比如,公开数据显示,目前中国有超过90家第三方运维公司活跃在市场上,但这些提供商的服务质量和技术水平差别很大,超过三分之二的公司是在过去两年内进入运维市场的。
上述华锐风电相关负责人认为,不同厂家之间的风机技术存在差异,更重要的是,从风机全生命周期的运维角度看,华锐风机的后运维还是由华锐来做更好,因为整机制造公司有优势向业主提供更全面的服务。
一位风场开发商也表示,现在很多风场业主都在和整机提供商的客服沟通,因为设备生产厂家最了解自己产品的优缺点和备件的兼容性。风场业主也不愿意冒风险去找其他运维公司。
萧函认为,信息化管理是未来风电运维行业发展的方向。“信息化管理将搭建大数据挖掘、智能分析与诊断、状态检修实施以及运维决策智能化等平台,可以使风电企业在无人值守的条件下,对所辖各风电场进行集约化管理,所有运维所需的人、财、物等要素高度智能化匹配,使企业的运维成本大幅下降。用信息化提升经营管理的风电企业将享受更多信息化带来的经济效益和社会效益。”
对于如何规范运维市场,业内人士认为,现在风机运维市场“三足鼎立”,由于在服务标准上尚未达成行业共识致使市场竞争秩序紊乱。风机出质保的工作到底由谁来验收、具体评价标准等均没有相关的规定制约,再之运维技术良莠不齐,运维不当而引起的风机事故隐患不能及时暴露,对风电场运行将造成很大影响。因此,风电后运维市场急需相关部门进行监督,并建立相关规范标准及维护标准。
内容简介
海洋是人类生存环境中最重要的一部分,有志于成为船舶与海洋工程专业工程师的学子们有必要先对海洋工程有一个总的、较全面的了解。《海洋工程基础》内容丰富全面、涵盖了船舶、探测等各个方面。
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