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定义
由1886年物理学家罗·费尔得提出。理论认为,内耳的基底膜是和镫骨按相同的频率运动的。振动的数量与声音原有的频率相适应。如果我们听到一种频率低的声音,联接的卵圆窗的镫骨每次振动次数较少,因而使基底膜的振动次数也较少;声音的振动频率提高,镫骨和基底膜都将发生较快的振动。由于人耳基底膜不能作1000Hz以上的快速振动,但能够接受超过1000Hz以上的声音,因而这个理论难以解释人耳对声音频率的分析。2100433B
谐振频率又叫共振频率,谐振频率往往有一个频率范围,发生共振的频率范围。共振最强点对应的频率就是中心频率-点频率。
频率不一定指电,它是测量往复运动(振荡)的一个量纲,单位是赫兹(Hz),就是每秒一周,就是1Hz。例如你挥动手臂,平均一秒钟挥动三次,就可以说你挥动手笔的频率是3Hz。50Hz交流电就是说它的极性(家...
鼓浪屿,以500米的鹭江与厦门市区相隔,面积1.77平方公里,素有“海上花园”的美称。鼓浪屿古名圆洲仔,因西南海滨礁穴受浪冲击,声如擂鼓,明代改称“鼓浪”屿。屿上龙头山、升旗山和鸡母山并列,冈峦起伏,...
过采样理论简介
w 过采样理论简介 AD 转换的 过采样 技术一般分三步: 1高速(相对于输入信号频谱)采样模拟信号 2数字 低通滤波 3抽取数字序列。采用这项技术,既保留了输入信号的较完整信息,降低了对输入 信号频谱的要求,又可以提高采样子系统的精度。 奈奎斯特采样定理 根据奈奎斯特采样定理,需要数字化的模拟信号的带宽必须被限制在采样频率 fs 的一 半以下, 否则将会产生混叠效应, 信号将不能被完全恢复。 这就从理论上要求一个理想的截 频为 fs/2的低通滤波器。实际中采用的通频带为 0~fs/2 的低通滤波器不可能既完全滤掉高于 的 fs/2的分量又不衰减接近于 fs/2的有用分量。 因此实际的采样结果也必然与理论上的有差 别。如果采用高于 fs 的采样频率,如图 1中为 2fs,则可以很容易用模拟滤波器先滤掉高于 1.5fs 的分量,同时完整保留有用分量。采样后混入的界于 0.5fs~1.5fs
送检频率
广州市市政工程试验检测有限公司 Guangzhou Municipal Engineering Testing Co.,Ltd 序 号 类别 项目名称 检测指标 送检频率 样品要求 送检要求 颗粒分析 颗粒分析 ★ 2000立方米做 两次。 ★ 送样: 20kg.。 ★ 样品需袋装并封口包 好,不得掺有杂料; ★ 提供相关工程部位信 息。 液塑限 界限含水率(液、塑 限联合测定法) ★ 2000立方米做 两次。 ★ 送样: 5kg.。 ★ 样品需袋装并封口包 好,不得掺有杂料; ★ 提供相关工程部位信 息。 无侧限 无侧限抗压 强度 ★ 送样:每 2000 立方米或每工作班 制备一组试件。 ★ 送样:送样时各组成 材料的送样量分别为:∮ 150模60kg / 组;∮ 100模 30kg / 组;∮ 50模10kg / 组。 ★ 样品需袋装并封口包 好,不得掺有杂料; ★ 送检时应提供该组样
共振频率是指一物理系统在特定频率和波长下,比其他频率和波长以更大的振幅做振动的情形;这些特定频率和波长称之为共振频率和共振波长。在共振频率和共振波长下,很小的周期振动便可产生很大的振动,因为系统储存了动能。当阻力很小时,共振频率和共振波长大约与系统自然频率和自然波长(或称固有频率和固有波长)相等,后者是自由振荡时的频率和波长。
一般来说一个系统(不管是力学的、热学的还是电子的)有多个共振频率,在这些频率上振动比较容易,在其它频率上振动比较困难。假如引起振动的频率比较复杂的话(比如是一个冲击或者是一个宽频振动)一个系统一般会“挑出”其共振频率随此频率振动,事实上一个系统会将其它频率过滤掉 。
频率控制,又称频率调整,是使输出信号频率与给定频率保持确定关系的自动控制方法。频率控制是电力系统中维持有功功率供需平衡的主要措施,其根本目的是保证电力系统的频率稳定。电力系统频率调整的主要方法是调整发电功率和进行负荷管理。按照调整范围和调节能力的不同,频率调整可分为一次调频、二次调频和三次调频。电力系统频率调整也是电力市场的重要组成部分。
多数变频器通常设有3个跳跃频率参数,以及1个或几个跳跳跃频率幅度参数。只有1个跳跃频率幅度参数时,它对各个跳跃频率均有效;如果有多个跳跃率幅度参数,则每个跳跃频率的跳跃幅度可以独立设定。应注意的是,有的变频器其跳跃频率幅度定义为在跳跃频率上下的全部跳跃范围;而有的变频器其跳跃频率幅度定义为在跳跃频率上、下各自跳跃的范围。
跳跃频率点的设置,一般应将跳跃频率1安排在较低的频率点上,跳跃频率3安排在较高的频率点上。变频器的跳跃频率功能不影响其加速和减速过程,即在加速和减速过程中,输出频率可以穿越、经过过跳跃频率及其跳跃幅度范围内的频率。因为这时输出频率在频率共振点及其附近频率区并不停留,引起共振产生的影响很小,同时,这种设计也使加速和减速过程更加平稳 。2100433B