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该机的主要部件采用国际化采购,并着眼于以客户为中心,提高作业效率,节能环保,容易维修的原则。该机经国家工程机械检测中心测试,许多性能指标已达到先进机型水平,具有时代特征。
规格 | |
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整机工作重量(kg): | | |
铲斗容量(方): | | |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | | |
性能 | |
回转速度(rpm): | | |
行走速度(Km/h): | | |
爬坡能力(%): | | |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | | |
斗杆挖掘力(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | 康明斯Cummins 6BT5.9-C |
额定功率(Kw/rpm): | | |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流设定压力(Mpa): | | |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | | |
运输总宽度(mm): | | |
运输总高度(mm): | | |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | | |
履带总长度(mm): | | |
履带板宽度(mm): | | |
履带总宽度(mm): | | |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |
上海彭浦机器厂有限公司成立于1959年3月18日,是一个具有四十多年历史的国有企业,是国家机械工业部和上海市工程机械制造业的骨干企业,也是被国家批准具有进出口自营权的企业。2004年1月,成立上海彭浦机器厂有限公司。1994年获得全国名牌产品荣誉称号,1999年起获得上海市名牌产品荣誉称号,是全国机械企业500强之一。
巨力牌SW210E液压挖掘机液压挖掘机是结合国际同类产品的发展趋势而开发设计制造的具有机电一体化功能的新产品。
广东北部,一般200型的是2万-2.5万,其他地区应该也差不多
10是指机器自重在21吨左右,是个近似值 按照国产品牌的命名习惯,这个是有所缩水的 也就是19-20吨。挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),是用铲斗挖掘高于或低于承机面的...
HD210就是21吨,但是卡特,加藤除外,要看后边的CAT320就是20吨CATO1430就是43吨。挖掘机:挖掘机是一种特殊的工程车辆,是由旋转平台、大型铲子以及机械手臂组成。一般是以履带或车轮行进...
力士德SC210.8E型挖掘机
SC210.8E挖掘机足全部配置国产中川液压件的一款产品,在设计上利用在中川液压元件系统集成上的优势,使系统完美匹配,在功率和流量控制上更切合挖掘机的实际工况。该产品能实现恒功率交叉功率控制,负流量控制,具有功率密度高、寿命长,噪声低等特点,在性能和可靠性方面已超过目前市场主流产品水平,可替代国外同类产品进口。动臂、斗杆、铲斗均选用焊接性能好、强度高
神钢210挖掘机价格及基本参数
神钢 210挖掘机价格及基本参数 神钢 210 挖掘机价格 神钢 210 挖掘机价格每个省不同,这个还涉及到付款条件,这个要当地代理商报价 找神钢挖掘机各地区代理商上 www.wjtg8.com 挖掘机代理商信息网 神钢 210 挖掘机基本参数 整机尺寸 单位: mm 项目 /小臂长度 标准小臂 2.94 m A 整体长度 9,450 B 整体高度(至大臂顶部) 2,980 C 整体宽度 2,990 D 整体高度(至驾驶室顶部) 3,030 E 尾部离地间距 * 1,060 F 离地间距 450 G 后端旋回半径 2,750 G' 从旋回中心到尾部的距离 2,750 H 前后轮中心距 3,660 I 履带长度 4,450 J 轨道间距 2,390 K 履带宽度 600/700/800 L 上车架宽度 2,710 *不包括履带板突出部分 主要规格 SK210LC-
上海彭浦机器厂有限公司成立于1959年3月18日,是一个具有四十多年历史的国有企业,是国家机械工业部和上海市工程机械制造业的骨干企业,也是被国家批准具有进出口自营权的企业。2004年1月,成立上海彭浦机器厂有限公司。1994年获得全国名牌产品荣誉称号,1999年起获得上海市名牌产品荣誉称号,是全国机械企业500强之一。
新款驾驶室,全新设计的内饰件,视野优良、宽敞,大功率空调,快速制冷、制热功能,提高操作人员的精神状态。
上海彭浦机器厂有限公司成立于1959年3月18日,是一个具有四十多年历史的国有企业,是国家机械工业部和上海市工程机械制造业的骨干企业,也是被国家批准具有进出口自营权的企业。2004年1月,成立上海彭浦机器厂有限公司。1994年获得全国名牌产品荣誉称号,1999年起获得上海市名牌产品荣誉称号,是全国机械企业500强之一。
SW60E是结合国内外同类产品发展趋势以及国内市场需求,最新开发设计制造的具有国际水品的多功能小型液压挖掘机。
它立足于“提高工作效率、增强工作可靠性、加大作业范围、美化整机造型”。该机采用美国康明斯柴油机,日本川崎重工的泵、阀、回转、伺服和上海帝人制机的行走驱动总成,其液压系统是双泵双回路的开式系统。
规格 |
|
---|---|
整机工作重量(kg): |
33700 |
铲斗容量(方): |
1.5 |
动臂长度(mm): |
| |
斗杆长度(mm): |
| |
原产地: |
| |
性能 |
|
回转速度(rpm): |
11.5 |
行走速度(Km/h): |
| |
爬坡能力(%): |
70 |
接地比压(Kpa): |
| |
铲斗挖掘力(kN): |
146 |
斗杆挖掘力(kN): |
184 |
发动机 |
|
发动机型号: |
康明斯Cummins 6CTA8.3-C |
额定功率(Kw/rpm): |
| |
排量(L): |
| |
气缸数: |
| |
缸径×行程(mm×mm): |
| |
冷却方式: |
| |
工作形式: |
| |
液压系统 |
|
主泵类型: |
| |
主泵最大流量(L/min): |
| |
主溢流设定压力(Mpa): |
| |
行走液压马达型式: |
| |
回转液压马达型式: |
| |
工作液压油路(Mpa): |
| |
行走液压回路(Mpa): |
| |
回转液压回路(Mpa): |
| |
控制液压回路(Mpa): |
| |
先导油路(MPa): |
| |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): |
| |
液压破碎管路是否标配: |
| |
油类容量 |
|
燃油箱(L): |
82.7 |
液压油箱(L): |
| |
液压系统(L): |
| |
发动机油更换量(L): |
| |
冷却液(L): |
| |
主体尺寸 |
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运输总长度(mm): |
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运输总宽度(mm): |
| |
运输总高度(mm): |
| |
驾驶室全高(mm): |
| |
配重离地间隙(mm): |
| |
履带接地长度(mm): |
| |
履带总长度(mm): |
| |
履带板宽度(mm): |
600/750 |
履带总宽度(mm): |
| |
履带轨距(mm): |
| |
最小离地间隙(mm): |
| |
前段工作装置最小回转半径(mm): |
| |
后端回转半径(mm): |
| |
作业范围 |
|
最大挖掘半径(mm): |
| |
停机面最大挖掘半径(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘高度(mm): |
| |
最大卸载高度(mm): |
| |
最大垂直挖掘深度(mm): |
| |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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动臂回转角度(左/右)(°): |
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推土板宽度×高度(mm): |
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推土板举升或推深(mm): |
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