新型开式齿轮喷射润滑装置，应具备以下特点：

① 体积小、重量轻、结构简单；

② 油脂不雾化，利用率可达90%以上，符合节能环保要求；

③ 喷射压力、喷射距离、喷射范围调整范围广，适用于不同油品、不同大小齿轮的要求；

④ 利用反冲，很容易解决赌咀问题，维护方便；

⑤ 可预设喷射时间、停止时间，易于实现自动化。

通过使用该系统，可提高大型、重载开式齿轮副的寿命，减少停机时间及降低维修费用。

喷射润滑组成

其组成有全自动电控器、润滑泵、气源联件、油量调节阀、过滤器、分配器、气体分配阀、气量调节阀、喷射嘴、空气压缩机等主要部件组成。

喷射润滑装置基本解决了开式传动润滑中存在的种种难题，达到节约润滑油料、减少磨损、清洁卫生等预期效果。

喷射润滑原理

干油喷射润滑和油雾润滑一样，也是依靠压缩空气为动力的一种润滑方式。由于干油粘度太大，它不能想油雾润滑那样，利用文氏管效应形成雾状。而是靠单独的泵（干油站）来输送油脂。油脂在喷嘴与压缩空气汇合，并被吹散成颗粒状得油雾，随同压缩空气直接喷射到摩擦副进行润滑。它的显著特点是润滑剂能超越一定的空间，定向、定量而均匀地投到摩擦表面。不仅使用方便、工作可靠用油节省。而且在恶劣的工作环境下，也能获得较好的润滑效果。

它与封闭润滑不同之处在于润滑油料不需回收循环，而是定时定量借助压缩空气的压力，将高粘度润滑油通过特殊设计的喷嘴经充分混合雾化后直接喷涂在所需润滑部位表面，形成既不富裕又能保证工作需要的一定厚度、均匀坚韧的油膜，实现液体摩擦。待传动部件啮合过程中油料受热逐渐挥发、油膜尚未破坏时再次重新喷涂，这样按设定间隔时间往复连续地自动完成一个又一个润滑程序，确保该部位始终处于良好润滑状态。

在新安装或经过检修后的传动装置投入运转前，都要在被润滑的表面上均匀地涂抹一层与喷射装置相同的润滑脂。因为在第一次运转时，干油喷射系统还不能立即提供充分的润滑脂，需要用人工预涂。使用喷射装置时，还应当注意以下几点：

1．使用的油脂必是经过过滤的、质地均匀的、针入度适当的油脂。油脂中混入杂质，不但影响雾化效果，甚至有堵塞喷嘴的危险。为了便于雾化，一般需在润滑脂中加入20%左右的高黏度润滑油（如轧钢机油、汽油、机油等），其针入度不低于300。如果加强耐磨性，可在油脂中加入适量的二硫化钼，或使用标准牌号的二硫化钼润滑油膏；

2．压缩空气必须保证足够的压力（即不低于0.45MPa）。空气应保持清净和干燥。有条件时，最好在进气管路中装设气动三大件（即分水滤气器、空气调压阀、油雾发生器），这样可以延长控制阀和喷嘴的使用寿命；

3．手动干油站的最大工作压力应保持在7MPa以下。新安装的干油喷射装置，使用前整个系统应充满油脂；

4．贮油筒要保持足够的润滑脂，不允许抽空。否则空气进入系统，影响喷雾；

5．要定期检查被润滑的齿轮齿面是否得到充足的润滑剂，喷嘴的角度是否有变化等。如需调节油量，可拧动给油器上的调节螺丝进行调整（调整范围为1.5~5mm/每循环）；

6．整个喷射装置必须定期清洗，确保系统畅通灵活。开式齿轮传动，亦应根据现场工作条件，适时清除残留在齿面上的积垢。

喷射润滑技术主要用于电厂、水泥、矿山、化工、造纸等行业，用于磨煤制粉的球磨机、管磨机、棒磨机、回转窑、干燥机等重型机械设备开式传动大齿轮及大型齿条、链轮、链条润滑部位的喷射润滑，它与封闭润滑不用之处在于不需要回收润滑油。

◎ 适用于水泥、电力、有色金属、钢铁、造纸等行业风扫煤磨、回转窑、熟料管磨机、烧结混料机、溢流磨、剥皮机等各类开式大小齿轮的润滑

◎ 同样适用于开式或半闭式低速运转齿轮、齿条的润滑，以及苛刻暴露工作环境下的钢缆、钢丝绳的润滑

◎ 适用于装有Lincoln、FARVAL、Vogel等品牌自动喷射润滑装置的工业开式齿轮传动润滑装置