确定夹紧结构必须根据工件的定位情况，正确选择夹紧力的方向、作用点、大小，并使定位元件上的力平衡。之后，才能进行组装。归纳起来是：

1、必须能保证工件定位的正确及工件在整个加工过程中位置不发生变化。

2、夹紧力应尽可能分配在工件较大的面积上，以减少单位面积压力。

3、夹紧力应作用在工件刚性最好的部位，以防工件变形。而因夹紧产生的工件变形，不应超出工件允许的公差范围。

4、夹紧力的方向应与切削力的方向相适应，夹紧力距离切力要近，使需要的夹紧力相应的减少。

5、夹紧结构必须能补幸毛坏或半成品的制造误差。

6、尽量采用“自身夹紧”结构。

7、夹紧结构要简单、紧凑、卸工件方便、安全可靠 。

偏心夹紧机构螺旋夹紧机构

螺旋夹紧机构是指螺旋副与其他元件（压板、垫片、螺钉等）相结合，对工件实施夹紧的机构。螺旋夹紧机构在生产中使用极为普遍，螺旋夹紧机构结构简单，夹紧行程大，且自锁性能好，增力比大，是手动夹紧中用的最多的一种夹紧机构。常用的夹紧形式有：单个螺旋夹紧机构、螺旋压板夹紧机构。

偏心夹紧机构斜楔夹紧机构

斜楔夹紧机构是利用楔块上的斜面直接或通过杠杆将工件夹紧。斜楔是最基本的增力和锁紧元件，是将斜楔与滑柱组合而成的夹紧机构，一般用气动或液压驱动。斜楔夹紧机构的结构简单、操作方便，但夹紧行程短，传力系数小，自锁能力差。

偏心夹紧机构铰链夹紧机构

链夹紧机构是一种增力机构，其结构简单、动作迅速、增力比大、摩擦损失小，但般不具备自锁性能，常与具有自锁性能的机构组成复合夹紧机构。适用于多点、多件夹紧，并广泛应用于气动、液压夹具中。铰链夹紧机构常由气缸（或液压缸）带动铰链臂及压板转动夹紧或松开工件 。

用偏心件直接或间接夹紧工件的机构成为偏心夹紧机构。偏心件类型有两种：圆偏心、曲线偏心。圆偏心具有结构简单、操作方便、夹紧迅速等优点。但也存在一些缺点，如夹紧力和夹紧行程小、自锁可靠性差、结构抗冲击性较差，故一般用于夹紧行程短及切削载荷小且平稳的场合。

(1)司谷区扼(正弦机构)是十字滑块压缩机的关键部件，其滑块一滑道摩擦副之间采用传统的直线滚子轴承，难以适应高速、高压力的工作条件。采用偏心轮机构后，可为圆柱滚针轴承的使用创造条件，从根本上解决了直线轴承的损坏问题。

(2)采用偏心轮机构的压缩机，在基本结构上仍为四缸二列、轴线共面且等分空间，因此仍具有十字滑块压缩的主要特点。由此而带来的惯性力平衡问题和侧向力问题，可在设计时选用较小的入值和浮动活塞(铰接)等措施予以解决。因而，在十字滑块缩机中采用偏心轮机构的方案是可行的。

(3)将摩擦表面间的相对运动由往复运动转化为回转运动是压缩机发展的趋势。因而，偏心轮机构的采用将进一步促进十字滑块压缩机发展 。