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工作原理
高压气动黄油机,是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵,由装黄油的贮油筒,注油枪,高压橡胶软管,快换接头等部件组成。
(一)注油泵上端部份为空气泵,由压缩空气进入配气室通过滑块、滑阀等气流换向装置,使空气进入气缸活塞上端或活塞下端,达到活塞在一定行程内自动换向进气和排气,从而作往复的运动。注油泵的下端部份是柱塞泵,它的动力来源于空气泵,二者由连接杆联接,与空气泵作同步的往复运动。柱塞泵内有二个单向阀一个是套在提料杆上称为四脚阀瓣与提料杆做轴向密封;另一个在柱塞杆端部排油口的一个尼龙活塞,用锥面与排料阀座线性密封,它们的工作是与注油泵同步往返工作。当柱塞杆向上运动时,尼龙柱塞关闭,提料杆连接着提料板将油料向上提,油料就推开四脚阀向上开启进入泵内;当柱塞杆向下运动时,四脚阀向下关闭,泵内油料受柱塞杆挤压打开尼龙活塞阀门再次排油,这样注油泵只要上下往复行动,就能使油料产生高压力得到排油作用。
(二)贮油筒内装有橡胶密封活塞,使筒内油料在丝杆压力作用下,将活塞不断的压向油面,能隔离污染保持油料清洁。
(三)注油枪是注油操作过程中的工具,将泵排出的高压油料通过高压橡胶管输送到枪,由枪的喷咀直接与需要的注油点接吻,扣动扳机就把油料注入所需的部位。
关于气动电磁阀,没这个概念,应该是指有先导气的电磁阀。气动阀就是通气,气压是阀芯动作,换向,然后关闭对应流路的阀。电磁阀,是有一个线圈,线圈得电,使电磁铁有磁力,吸引可动铁,然后打开或关闭一个开口,然...
一般气动黄油加注机的性价比要比电动黄油加注机高。气动黄油加注机的选择空间大。特别是对于要求出油量大的黄油加注机时,气动黄油加注机能达到10L/MIN 。但电动的目前还没有出现过能达到那么大流量的。电动...
你可以去了解一下威马的气动黄油机,不同容量的都有
柴油机简介
柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料,利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压,使喷入气缸的柴油自燃,并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑,使用可靠,动力性、经济性等技术指标优良,起动迅速,操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机:汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机:蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下: (1)按燃料分类:有柴油机、汽油机、煤气(包括各种代用燃料)机等。 (2)按一个工作循环的行程数分类:有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 (3)按燃料着火方式分类:有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 (4)按冷却方式分类:有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 (5)按进气方式分类:有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 (6)按气缸数目分类:有单缸内燃机、多缸内燃机。 (7)按气缸排列分类:有直列式内燃机、 V 型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 (8)按
抽油机简介论文
抽油机 一、结构 常规游梁式抽油机主要由以下部件组成: 1、悬绳器 2、吊绳 3、驴头 4、游梁 5、游梁支撑 6、支架总成 7、曲柄总成 8、尾 轴承总成 9、横梁总成 10、连杆装置 11、减速器 12、底座总成 13、护栏 14、刹车装置 一、整机 常规游梁式抽油机, 动力由电动机通过皮带传动到减速器, 然后由减速器输出轴驱动曲 柄、连杆、游梁、驴头,带动悬绳器做上下往复运动,实现对原油的抽汲。 整机主要由驴头总成、悬绳器总成、游梁总成、中轴总成、支架总成、横梁总成、连杆 总成、曲柄总成、刹车总成、底座总成、电机装置等部件组成。 二、游梁总成 游梁总成由型钢和钢板组焊而成, 游梁前端通过驴头连接销将游梁连接板与驴头连接板 装配固定, 后端与尾轴承座相连接, 中间与游梁支座总成中的中央轴承座相连接。 安装在支 架顶面调位板上的 4 个调节螺栓,可以对游梁进行位置进行微调,以使驴头悬点对
黄油机主要分类为:1.气动黄油机;2.手动黄油机;3.脚踏黄油机;4.电动黄油机;5.黄油枪。
应用最为普遍的为黄油枪,不过很多工况下,多为民用的黄油枪依靠手臂压力,远远不能满足工业级的使用要求,所以在很多工业企业,工矿业,机床设备,汽车行业,船舶业等,逐渐启用气动黄油机。
气动黄油机;油脂定量阀;稀油加注机;气动泵;卷管器;电动黄油机;集中供油;定量加注系统;加油枪;定量控制器;
随着工业的不断发展进步,在机械中占据重要位置的润滑油脂的使用,也得到了前所未有的重视。传统的依靠手臂提供压力的黄油枪早已不能满足时代发展的需求。如何更好的为机床,设备,汽车,船舶等润滑及保养服务,已成为黄油机行业的使命,尤其对加注黄油的压力要求更高。气动黄油机压力比有40:1;50:1;60:1,出油压力高达24-48MPa,相当于240Kg-480Kg公斤力。
国际上比较有影响力的黄油机品牌有:上海科球,意大利的飞鹰RAASM,美国的林肯Lincoln和英格索兰,台湾的久隆和稳汀等。国内黄油机生产厂家则鱼龙混杂。