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气动双座调节阀

气动双座调节阀是江苏景麦自动化仪表有限公司气动调节阀系列产品之一。气动薄膜双座调节阀,由气动薄膜多弹簧执行机构和双座阀组成。

气动双座调节阀基本信息

气动双座调节阀误差要求

1 回差

调节阀的回差应不超过表1规定。回差用调节阀额定行程的百分数表示。不带定位器及弹簧压力范围在20kPa~100 kPa、40 kPa~200 kPa、60 kPa~300 kPa以外的调节阀及切断型调节阀免于试验。

2 死区

调节阀的死区应不超过表1规定。死区用调节阀输入信号量程的百分数表示。4弹簧压力范围在20kPa~100 kPa、40 kPa~200 kPa、60kPa~300 kPa以外的调节阀及切断型调节阀免于试验 。

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气动双座调节阀造价信息

  • 市场价
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智慧调节阀

  • PLV-S DN150 PN10
  • TVD
  • 13%
  • 德阀机械(上海)有限公司
  • 2022-12-08
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智慧调节阀

  • PLV-S DN300 PN10
  • TVD
  • 13%
  • 德阀机械(上海)有限公司
  • 2022-12-08
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智慧调节阀

  • PLV-S DN600 PN10
  • TVD
  • 13%
  • 德阀机械(上海)有限公司
  • 2022-12-08
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智慧调节阀

  • PLV-S DN700 PN10
  • TVD
  • 13%
  • 德阀机械(上海)有限公司
  • 2022-12-08
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智慧调节阀

  • PLV-S DN1200 PN10
  • TVD
  • 13%
  • 德阀机械(上海)有限公司
  • 2022-12-08
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手动调节阀

  • T40H-16C DN15
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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手动调节阀

  • T40H-16C DN20
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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手动调节阀

  • T40H-16C DN32
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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手动调节阀

  • T40H-16C DN40
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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手动调节阀

  • T40H-16C DN150
  • 湛江市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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直通双座调节阀

  • 气动AXM ZMAN-16C DN300
  • 6231个
  • 1
  • 大宇
  • 中档
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  • 2015-10-30
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直通双座调节阀

  • 气动AXM ZMAN-16C DN40
  • 5734个
  • 1
  • 大宇
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-10-13
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直通双座调节阀

  • 气动AXM ZMAN-16C DN100
  • 8609个
  • 1
  • 大宇
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2015-08-14
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直通双座调节阀

  • 气动AXM ZMAN-16C DN50
  • 9783个
  • 1
  • 大宇
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-06-03
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直通双座调节阀

  • 气动AXM ZMAN-16C DN200
  • 3321个
  • 1
  • 大宇
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-04-21
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气动双座调节阀安装

调节阀安装不符合要求而出故障会造成巨大的浪费,反之,安装得当,可保证正常开工并可延长使用寿命。减少维修工作量和获得良好的系统控制性能。

(1)安装调节阀总体上应考虑以下方面:

①安全:安装过程中人员和设备的安全。

②控制性能:配管系统压力损失应与计算调节阀尺寸时所考虑的压力损失一致,以保证所需的流量特性。进出口应尽量保证足够的直管段。

③安装位置:应有足够的空间便于操作人员手动操作(包括旁路操作)以及保证调节阀和附件的就地拆卸和维修的可能性。

④调节阀组:一般在工艺过程配管中均安装切断阀的旁路阀与调节阀配成阀组,以适应设备连续操作的需要。维修调节阀时用切断阀隔离。用旁路阀调节。下面图4中推荐四种调节阀组布置方式。

图4 b方式中调节阀亦可装在虚线位置

(2)安装人员首先应认识到调节阀是一种精密的仪器设备,不准碰撞跌摔,以免损坏。具体注意以下几点:

①阀最好正立垂直安装在管道上。阀自重较大和有震动场合应加支承架。

②阀体要避免因前后配管或调和的法兰严重不同轴而受到过大的应力。

③在初次开工前和停工检修后应先冲洗配管系统后装调节阀。或在阀前安装过渡滤口。

④必按照阀体上流动方向的箭头安装调节阀。

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气动双座调节阀简介

用新型ZH 多弹簧执行机构代替老式ZM 执行机构,具有高度低、重量轻、安装维修简便等优点。双座阀有上、下两个阀芯球,流体作用在上、下阀芯上的推力,其方向相反而大小接近,不平衡力很小,允许压差大,额定流量系数比同口径的单座阀大,但该阀的泄漏较单座阀大。适用于对泄露量要求不严格,阀前后压差较大的干净介质场合。

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气动双座调节阀常见问题

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气动双座调节阀技术参数

气动双座调节阀阀体

型 式 直通双座铸造球型阀

公称通径 25、32、40、50、65、80、100、125、150、200、250、300mm

公称压力 PN1.6、4.0、6.4MPa

法兰标准 JB/T79.1-94、79.2-94等

材 料 铸钢(ZG230-450)、铸不锈钢(ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti)等

上 阀 盖 标准型-17~ 230℃、散热型 230~ 450℃、低温型-60~-196℃、波纹管密封型-40~ 350℃

压盖型式 螺栓压紧式

填 料 V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉纺织填料、石墨填料

结构形式 双座柱塞型阀芯

气动双座调节阀阀内组件

阀芯型式 双座柱塞型阀芯

流量特性 等百分比特性和线性特性

材 料 不锈钢(1Cr18Ni9Ti、1Cr18Ni12Mo2Ti、17-4PH、9Cr18、316L)、不锈钢堆焊司太莱合金、

气动双座调节阀执行机构

型 式 ZHA/B多弹簧簿膜执行机构

型 号 ZHA/B-22ZHA/B-23ZHAB-34ZHA/B-45ZHA/B-56

行程 mm10、16254040、60100

弹簧范围 KPa20~100(标准)、20-60、60-100、40-200、80-240

膜片材料 丁腈橡胶夹尼龙布、乙丙橡胶夹尼龙布

供气压力 140~400KPa

气源接口 RC1/4"

环境温度 -30~ 70℃

气动双座调节阀阀作用型式

气关式(B) —失气时阀位开(FO);气开式(K) —失气时阀位关(FC)

气动双座调节阀附件

定位器、空气过滤减压器、保位阀、行程开关、阀位传送器、手轮机构等

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气动双座调节阀调节阀的使用和维护及故障排除方法

气动双座调节阀安装

调节阀安装不符合要求而出故障会造成巨大的浪费,反之,安装得当,可保证正常开工并可延长使用寿命。减少维修工作量和获得良好的系统控制性能。

(1)安装调节阀总体上应考虑以下方面:

①安全:安装过程中人员和设备的安全。

②控制性能:配管系统压力损失应与计算调节阀尺寸时所考虑的压力损失一致,以保证所需的流量特性。进出口应尽量保证足够的直管段。

③安装位置:应有足够的空间便于操作人员手动操作(包括旁路操作)以及保证调节阀和附件的就地拆卸和维修的可能性。

④调节阀组:一般在工艺过程配管中均安装切断阀的旁路阀与调节阀配成阀组,以适应设备连续操作的需要。维修调节阀时用切断阀隔离。用旁路阀调节。下面图4中推荐四种调节阀组布置方式。

图4 b方式中调节阀亦可装在虚线位置

(2)安装人员首先应认识到调节阀是一种精密的仪器设备,不准碰撞跌摔,以免损坏。具体注意以下几点:

①阀最好正立垂直安装在管道上。阀自重较大和有震动场合应加支承架。

②阀体要避免因前后配管或调和的法兰严重不同轴而受到过大的应力。

③在初次开工前和停工检修后应先冲洗配管系统后装调节阀。或在阀前安装过渡滤口。

④必按照阀体上流动方向的箭头安装调节阀。

气动双座调节阀故障分析与排除

故障分析

原因分析

排除故障

阀不动作

定位器有气源但没输出

定位器中放大器的恒节流孔堵塞

按一下清洗件旋钮进行清洗

压缩空气中有水份,聚积于放大器球阀处

用手推动滑阀动作数次,并应增加净化空气措施

有信号但仍无动作

阀芯与阀座卡死

拆卸重装

阀杆变形或折断

更换阀杆

阀芯脱落(销子断了),阀塞脱落

更换销子

执行机构故障

检查各接管连接是否正确,气源压力是否达标

阀的动作不稳定

气源、信号压力一定,但调节阀动作仍不稳定

定位器有毛病

重装定位器

输出管线漏气

紧固管线接头

执行机构开度太小,流体压力变化造成推力不足

加大气源压力

阀门摩擦力大

调整阀座压入间隙

阀震荡,有鸣声

调节阀接近全闭位置时的震动

调节阀选大了,常在小开度时使用

重新选取

介质流动方向与阀门关闭方向相同

重新安装

调节阀任何开度都震动

支撑不稳

加固支撑

附近有震动源

采取减振、除振措施

各连接处有磨损间隙

调整消除磨损间隙

阀的动作迟钝

阀杆往复行程动作迟钝

阀体内有泥浆或粘性大的介质,有堵塞或结焦现象

阀体内腔

密封填料硬化变质

更换填料

阀杆单方向动作迟钝

气室中的膜片破损

更换膜片

气室有漏气现象

紧固各连接处螺栓

阀的泄漏量太大

阀全闭时的泄漏量太大

套筒下面的密封垫损坏

换件

阀达不到全闭位置

介质压差太大,执行机构输出力不够

加大气源压力

阀体内有异物

清除异物

填料及连接处渗漏

密封填料渗漏

填料压盖没压紧

紧固连接螺栓

密封填料老化变质

更换填料

阀杆损坏

更换阀杆

阀体与上阀盖连接处渗漏

紧固螺栓松弛

重新紧固连接螺栓

密封垫损坏

更换密封垫

气动双座调节阀保养与维修

(1)保养

①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。

②要经常检查支承,自重较大及有震动场合的支承架。

③气源绝对不能有故障。

④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了,要及时更换,更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫;

⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料,更换时将阀杆脱开,压板和填料压盖取下,即可装入新的填料;

⑥定期检修;

⑦长期停放时,应装上连接法兰的保护罩,所以接口都要用塑料塞堵上。停放时,保证阀整体的垂直性或水平位置;

⑧不要将阀支承在敏感部位,如阀门定位器、接头、连线等处。

(2)维修

当调节阀在使用中不能满足操作要求,或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时,都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容:

①阀的清洗——检修从工艺管线上拆卸下来的阀,必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。

②阀的拆卸——为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面,防止损坏,以使检修费用最低,拆卸阀座应该用专用工具。

③主要零部件的检修——阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重,则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。

阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。

推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。

压缩弹簧在检修时,如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。

④易损件的更换——本调节阀的易损主要是:填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。

每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件,膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2~3年必须更换。

⑤成装和调试——成装时在零部件的定位部位,导向部位,螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂,以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。

成装和调试完毕后,必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。

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气动双座调节阀故障排除

故障分析

原因分析

排除故障

阀不动作

定位器有气源但没输出

定位器中放大器的恒节流孔堵塞

按一下清洗件旋钮进行清洗

压缩空气中有水份,聚积于放大器球阀处

用手推动滑阀动作数次,并应增加净化空气措施

有信号但仍无动作

阀芯与阀座卡死

拆卸重装

阀杆变形或折断

更换阀杆

阀芯脱落(销子断了),阀塞脱落

更换销子

执行机构故障

检查各接管连接是否正确,气源压力是否达标

阀的动作不稳定

气源、信号压力一定,但调节阀动作仍不稳定

定位器有毛病

重装定位器

输出管线漏气

紧固管线接头

执行机构开度太小,流体压力变化造成推力不足

加大气源压力

阀门摩擦力大

调整阀座压入间隙

阀震荡,有鸣声

调节阀接近全闭位置时的震动

调节阀选大了,常在小开度时使用

重新选取

介质流动方向与阀门关闭方向相同

重新安装

调节阀任何开度都震动

支撑不稳

加固支撑

附近有震动源

采取减振、除振措施

各连接处有磨损间隙

调整消除磨损间隙

阀的动作迟钝

阀杆往复行程动作迟钝

阀体内有泥浆或粘性大的介质,有堵塞或结焦现象

阀体内腔

密封填料硬化变质

更换填料

阀杆单方向动作迟钝

气室中的膜片破损

更换膜片

气室有漏气现象

紧固各连接处螺栓

阀的泄漏量太大

阀全闭时的泄漏量太大

套筒下面的密封垫损坏

换件

阀达不到全闭位置

介质压差太大,执行机构输出力不够

加大气源压力

阀体内有异物

清除异物

填料及连接处渗漏

密封填料渗漏

填料压盖没压紧

紧固连接螺栓

密封填料老化变质

更换填料

阀杆损坏

更换阀杆

阀体与上阀盖连接处渗漏

紧固螺栓松弛

重新紧固连接螺栓

密封垫损坏

更换密封垫

保养与维修

(1)保养

①要经常检查管道有没有铁锈、焊渣、脏物、尘士。

②要经常检查支承,自重较大及有震动场合的支承架。

③气源绝对不能有故障。

④阀体与上阀盖连接处密封垫使用久了,要及时更换,更换时只需卸下上阀盖就可安放新的密封垫;

⑤填料函如有渗漏要及时更换密封填料,更换时将阀杆脱开,压板和填料压盖取下,即可装入新的填料;

⑥定期检修;

⑦长期停放时,应装上连接法兰的保护罩,所以接口都要用塑料塞堵上。停放时,保证阀整体的垂直性或水平位置;

⑧不要将阀支承在敏感部位,如阀门定位器、接头、连线等处。

(2)维修

当调节阀在使用中不能满足操作要求,或者经过一段长时期的运行为了预防事故发生而作定期检查时,都必须认真地对它进行维修工作。维修工作通常有如下主要内容:

①阀的清洗--检修从工艺管线上拆卸下来的阀,必须把它上面所有被工艺介质浸渍过的零部件清洗干净。以免某些有腐蚀性或其他伤害作用的流体对人和设备造成损失。同时应清除零部件外露表面的锈蚀。

②阀的拆卸--为了对全体零部件作检查以决定修理和更换的范围。首先应把执行机构和阀完全卸开。拆卸时必须保护好经过精密加工如阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等零件以及所有零部件的精密加工面,防止损坏,以使检修费用最低,拆卸阀座应该用专用工具。

③主要零部件的检修--阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重,则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。

阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。

推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。

压缩弹簧在检修时,如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。

④易损件的更换--本调节阀的易损主要是:填料、O形密封圈、垫片、膜片等零件。

每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件,膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2~3年必须更换。

⑤成装和调试--成装时在零部件的定位部位,导向部位,螺纹连接部位宜涂加适当的润滑脂,以利于下次检修拆卸。而且还应特别注意整机中推杆、阀芯部件和阀座的同轴度问题。

成装和调试完毕后,必须通过标准中规定的产品出厂试验项目测试合格后方能继续安装使用。

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气动双座调节阀文献

气动笼式单座调节阀 气动笼式单座调节阀

气动笼式单座调节阀

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气动单座衬氟调节阀 气动衬氟单座调节阀是一种四氟波纹管密封阀。它由气动薄膜执行机构和直通单座衬氟塑阀两部分组成。由于该阀 接触介质的部位采用高压注塑工艺,衬有能耐腐蚀介质(如盐酸、硫酸、硝酸、氢氟酸等)和耐老化的聚全氟乙烯(简 称 F46),又采用聚四氟乙烯波纹管密封,因而该阀广泛适用于化工、石油、冶金、医药、电力等行业中对酸、碱等强腐 蚀介质和有毒、易挥发等气体、液体介质的过程控制。 口特点 1、耐腐蚀:阀体内腔、阀座、阀杆均包衬 2.5-3mm 厚的 F46,能而 2、密封性能好:采用聚四氟乙烯材质的波纹管和填料双重密封,确保良好的密封性。 3、泄漏量小:由于阀芯、阀座是软密封,故泄漏量达 GB/T4213-2008/ 中 VI 级标准, 甚至无泄漏。 4、采用轻小型多弹簧执行机构,体积小。重量轻,调节精度高。 口订货须知 订货时请用户提供一下材料 ●调节阀名称、型号、用途。 ●公称通

单座调节阀-KHTS单座调节阀 单座调节阀-KHTS单座调节阀

单座调节阀-KHTS单座调节阀

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页数: 14页

调节阀 >>单座调节阀 >>单座调节阀 产品名称: 单座调节阀 产品型号: KHTS 产品口径: DN20-25 产品压力: 0.6~10.0Mpa 产品材质: 铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括: 生产标准:国家标准 GB、机械标准 JB、化工标准 HG、美标 API、ANSI、德标 DIN、日本 JIS、JPI、 英标 BS 生产。阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、 WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、 A105、F11、 F22、不锈钢、 304、304L、316、316L、铬钼钢、 低温钢、钛合金钢等。工作压力 1.0Mpa-50.0Mpa。 工作温度: -196℃ -650℃。连接方式: 内螺纹、 外螺 纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱 动方式:手动、气动、液动、电动。 产品详细信息 技术参数和性能指标 阀体: 型式:直通单座铸造球形阀 公称通径: 40、

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