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《机械工程名词 第四分册》第一版。
安装在侧置气门发动机的气缸体上和顶置气门发动机的气缸盖或无缸盖机体上的可更换阀座。
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构由定时齿轮、桃形轴、活塞推杆(上有调节螺母)、摇臂...
首先气门响指的是发动机在运作的过程中产生有节奏的敲击声,发动机转速越大,气门响越大。处理方法有几种,首先可以检查气门是否空隙过大,调整合适即可;如果是凸轮轴和气门脚磨损引起的话,就需要更换凸轮轴或者气...
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缸盖气门座圈泄漏量测量及质量改进方法
在缸盖的加工过程中,进、排气门座圈锥面与导管孔的加工是其工艺技术关键。目前我公司该加工工序采用MAPAL的复合镗刀,一次性完成座圈导管的精加工。缸盖气门座圈和导管孔的监测项目有:气门座圈圆度和角度、导管孔直径和圆度、气门座圈相对导管孔的跳动、座圈导管孔位置、
压缩天然气发动机气门座圈磨损的研究
气门座圈磨损是天然气发动机开发过程中一个常见的问题,本文介绍了发动机气门座圈磨损的机理,从磨损机理出发,以某款CNG发动机为例,提出了改善CNG发动机气门座圈磨损的方案。
气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。气门座的温度很高,又承受频率极高的冲击载荷,容易磨损。因此,铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。在气缸盖上镶嵌气门座圈可以延长气缸盖的使用寿命。也有一些铸铁气缸盖不镶气门座圈,直接在气缸盖上加工出气门座。
气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。气门座的温度很高,又承受频率极高的冲击载荷,容易磨损。因此,铝气缸盖和大多数铸铁气缸盖均镶嵌由合金铸铁或粉末冶金或奥氏体钢制成的气门座圈。在气缸盖上镶嵌气门座圈可以延长气缸盖的使用寿命。也有一些铸铁气缸盖不镶气门座圈,直接在气缸盖上加工出气门座。
气门导管的功用是对气门的运动导向,保证气门作直线往复运动,使气门与气门座或气门座圈能正确贴合。此外,还将气门杆接受的热量部分地传给气缸盖。气门导管的工作温度较高,而且润滑条件较差,靠配气机构工作时飞溅起来的机油来润滑气门杆和气门导管孔。气门导管由灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金制造。在以一定的过盈将气门导管压入气缸盖上的气门导管座孔之后,再精铰气门导管孔,以保证气门导管与气门杆的正确配合间隙。