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汽车柴油饱和蒸汽压:在一定温度下,与液体或固体处于相平衡的蒸汽所具有的压力称为饱和蒸汽压。 沸点:在一定压力下,某物质的饱和蒸汽压与此压力相等时对应的温度。
①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气,并立即自动着火燃烧,因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低,则滞燃期短,即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。
②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标,它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。
生产柴油的方法;利用油脂原料合成生物柴油的方法;用动物油制取的生物柴油及制取方法;生物柴油和生物燃料油的添加剂;废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置;低能耗生物质热裂解的工艺及装置;利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜,生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;以植物油脚中提取石油制品的工艺方法;用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法,用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法;用生物质生产液体燃料的方法;用植物油下脚料生产燃油的工艺方法,由生物质水解残渣制备生物油的方法,植物油脚提取汽油柴油的生产方法;废油再生燃料油的装置和方法;脱除催化裂化柴油中胶质的方法;废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保型新工艺,脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法;阻止柴油、汽油变色和胶凝的助剂;废润滑油的絮凝分离处理方法。
轻质柴油分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180∼370℃ 和 350∼410℃ 两类。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料,还可作吸收油等。
商品柴油按凝固点分级,如 10 、 -20 等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油,一些小型汽车也改用柴油。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42∼55 ,低速的在 35 以下。
柴油是轻质石油产品,复杂 烃类( 碳原子数约10~22)混合物。为 柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、 石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻...
楼主你好:通常柴油密度以0.84计算,这样一公斤柴油大约折合1.19升。
重柴油用于转速1000rpm以下的低速柴油机,轻柴油与重柴油的区别是品质指标差异,但这些指标一般人无法检测,需要专业人员、设备。所以,一般只能从外观判断:一看:轻柴油为茶黄色,表面发蓝;重柴油呈棕褐色...
0号柴油与轻质燃料油对比2011版
项 目 0号柴油(标准) DMC柴油 1号轻质 燃料油 30号轻质燃 料油 色度,号 不大于 3.5 1.5 1 氧化安定性,总不溶物 mg/100ml 不大于 2.5 1.31 0.32 硫含量, %(m/m) 不大于 0.2 0.9606 0.0848 2.01 酸度,mgKOH/100ml 不大于 7 7.294 0.79 7 10%蒸余物残炭, %(m/m) 不大于 0.3 0.03 0.01 1.76 灰分,%(m/m) 不大于 0.01 0.0014 0.002 0.0028 铜片腐蚀( 50℃,3h) ,级 不大于 1 1 痕迹 痕迹 痕迹 痕迹 0.5 机械杂质 无 无 无 0.021 运动粘度( 20℃) ,m㎡ /s 3.0~8.0 4.51 3.365 22.59at50℃ 凝点,℃ 不高于 0
生物柴油与普通柴油的比较
生物柴油与普通柴油的比较 能量: 普通柴油的热值为 35.5MJ/L,十六烷值为 50(标准);生物柴 油热值为 32.4~36.7MJ/L,十六烷值为 52~70。虽然生物柴油热值稍低, 但 其十六烷值高,而且生物柴油成分中含氧, 与普通柴油混合时燃烧更为完全, 热效率更高,所以,混合使用可获得良好的动力性,能达到利用柴油的最大 功率,并有良好的超负荷特性。 环境污染: 与普通柴油相比,采用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物 排放量仅为 10%,颗粒物仅为 20%,一氧化碳排放量(有催化剂时)可减少 95%,无二氧化硫和铅等有毒物质的排放。 性质: 生物柴油的性质与普通柴油十分接近。如运动粘度普通柴油为 3~8,生物柴油为 5~10,单独使用或与柴油按任何比例掺混使用,对发动 机和油路均无需作任何改动,除单独使用感觉动力稍小外,低于 50%掺混使 用与普通柴油无任何区别 机械损伤 : 对发动
轻质路堤主要指用轻质(粉煤灰)或超轻质材料(聚苯乙烯泡沫塑料,英文缩写为EPS)填筑的路基。
定义
轻质路堤主要指用轻质(粉煤灰)或超轻质材料(聚苯乙烯泡沫塑料,英文缩写为EPS)填筑的路基 。2100433B
2) 整体性:可现场浇注施工,与主体结合紧密,不需留界隔缝和透气管。
3) 低弹减震性:气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量,从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。
4) 抗压性:抗压强度为0.6-25.0MPA。
5) 耐水性:现浇气泡混合轻质土吸水性较小,相对独立的封闭气泡及良好的整体性,使其具有一定的防水性能。
6) 耐久性:与主体工程寿命相同。
7) 施工速度快:只需使用简单的机器可实现自动化作业,可实现800米的远距离输送,工作量为150—300M3/工作日。
8) 环保性:气泡混合轻质土所需原料为水泥和起泡剂,起泡剂为中性,不含苯、甲醛等有害物质,避免了环境污染和消防隐患。
9) 经济性:综合造价低。
柴油格在发动机供油内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但柴油中仍有杂质.杂质分两大类:
一类是内燃机零件在运转中磨损下来的金属粒和添加柴油时,从加油口进去的尘土灰砂。
另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是内燃发剧烈运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使柴油燃烧产生化学变化,其后果是:产生大量的烟尘影响内燃机寿命。一旦柴油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的,导致发动机冒黑烟,功率严重下降,迫使提前大修。