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全进集团由全进重工业(株)和全进CSM组成,全进重工业(株)是韩国知名品牌的混凝土机械制造公司 ,其混凝土泵车产品在世界混凝土市场享有很高声誉。全进CSM是专门制造生产特装车辆的企业。
全进重工(天津)建筑机械有限公司是全进集团的全进重工业(株)于2005年3月,在中国天津塘沽海洋高新开发区设立的一个分公司,目的是为了开拓全进泵车在中国的市场以及更好的满足已购买全进产品的中国客户在产品技术支持和配件供应等方面的要求。公司注册资金为250万美元,占地5600多平方米,建有行政办公楼和生产维修车间,已于2006年4月27正式竣工,标志着全进重工已经全面进入中国建筑机械行业。新工厂具有生产、销售和研发功能,现在新工厂已经正式投入使用。
JX-H4170型号产品特点: JX-H4170泵车理论排量达160m3/h, 臂架最大垂直布料高度41米;采用先进的P.T.O取力设备;臂架速度无级调节、机动性好;支腿采用X型展开形式,对现场狭小的空间尤为适用。
技术参数
工作参数 | |
---|---|
排量(方/小时): | 170 |
最大泵送高度(m): | 41 |
整车重量(kg): | 34200 |
底盘参数 | |
底盘型号: | 韩国现代 HD310 |
发动机型号: | D6 CA |
发动机功率(kW/rpm): | 279.3 |
排量(L): | 12.920 |
最高行驶速度(km/h): | 104 |
水箱容积(L): | 600 |
泵送系统参数 | |
混凝土理论排量低压(m³/h): | 170 |
混凝土理论排量高压(m³/h): | 106 |
理论泵送压力低压(Mpa): | 7 |
理论泵送压力高压(Mpa): | 11.2 |
理论泵送次数低压(次/分钟): | 33 |
理论泵送次数高压(次/分钟): | | |
输送缸内径(mm): | 230 |
输送缸行程(mm): | 2100 |
液压系统 | |
系统油压(Mpa): | 35(川崎 280) |
输送管径(mm): | 125 |
末端软管长度(m): | 4 |
末端软管管径(mm): | | |
整车外形参数 | |
全长(mm): | | |
全宽(mm): | | |
全高(mm): | | |
臂架支腿参数 | |
臂架垂直高度(m): | 41 |
臂架水平长度(m): | 36.2 |
臂架垂直深度(m): | | |
最小展开高度(m): | | |
第一节臂-长度(mm): | 9400 |
第一节臂-转角(°): | 94 |
第二节臂-长度(mm): | 8600 |
第二节臂-转角(°): | 180 |
第三节臂-长度(mm): | 9000 |
第三节臂-转角(°): | 180 |
第四节臂-长度(mm): | 9200 |
第四节臂-转角(°): | 245 |
转台旋转角度(°): | | |
前支腿展开宽度(mm): | 6100 |
后支腿展开宽度(mm): | 8600 |
联想U41-70 设计真的不错,机身真的是很薄,而且重量也很轻。用了1个月最动人的就是散热和续航。看了两小时电影电量还剩余75%。散热的话,基本上就感受不到什么热度。 屏幕: ...
这个要看怎么装的。。这个话题太笼统了。。
优点:上进风:氧气补充全部来自面板以上。下进风:功率能做的比较大全进风:功能比较大,且对橱柜要求一般缺点:上进风:气源适应性差,火力小,不适合中国使用下进风:橱柜一旦密闭不能使用。全进风:介入两者之间...
全进重工(天津)建筑机械有限公司开业
全进重工(天津)建筑机械有限公司.2006年4月27日在天津塘沽海洋高新开发区建成开业.一期工程投资350万美元.建筑面积5500m^2,二期工程追加投资800万美元.建筑面积22000m^2。该公司是韩国全进重工业(株)在中国设立的一个分公司,目的是为了进一步开拓全进泵车在中国的市场以及更好的满足已购买全进产品的中国客户在产品技术支持和配件供应等方面的要求。
017起重工
起重工 1 一般规定 1.1 起重工必须经专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。 1.2 起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 1.3 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。,确认安全后方可作业。 1.4 轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域,并设警戒标志,必要时派人监护。 1.5 大雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。 1.6 在高压线垂直或水平方向作业时,必须保持表30.1.6所列的最小安全距离。 1.7 起重机司机、指挥信
全进集团由全进重工业(株)和全进CSM组成,全进重工业(株)是韩国知名品牌的混凝土机械制造公司 ,其混凝土泵车产品在世界混凝土市场享有很高声誉。全进CSM是专门制造生产特装车辆的企业。
全进重工(天津)建筑机械有限公司是全进集团的全进重工业(株)于2005年3月,在中国天津塘沽海洋高新开发区设立的一个分公司,目的是为了开拓全进泵车在中国的市场以及更好的满足已购买全进产品的中国客户在产品技术支持和配件供应等方面的要求。公司注册资金为250万美元,占地5600多平方米,建有行政办公楼和生产维修车间,已于2006年4月27正式竣工,标志着全进重工已经全面进入中国建筑机械行业。新工厂具有生产、销售和研发功能,现在新工厂已经正式投入使用。
JX-M3715型号产品特点: JX-M3715泵车理论排量达150m3/h;臂架最大垂直布料高度37米;采用先进的P.T.O取力设备;臂架速度无级调节、机动性好,工作时抖动小,操作方便。
全进集团由全进重工业(株)和全进CSM组成,全进重工业(株)是韩国知名品牌的混凝土机械制造公司 ,其混凝土泵车产品在世界混凝土市场享有很高声誉。全进CSM是专门制造生产特装车辆的企业。
全进重工(天津)建筑机械有限公司是全进集团的全进重工业(株)于2005年3月,在中国天津塘沽海洋高新开发区设立的一个分公司,目的是为了开拓全进泵车在中国的市场以及更好的满足已购买全进产品的中国客户在产品技术支持和配件供应等方面的要求。公司注册资金为250万美元,占地5600多平方米,建有行政办公楼和生产维修车间,已于2006年4月27正式竣工,标志着全进重工已经全面进入中国建筑机械行业。新工厂具有生产、销售和研发功能,现在新工厂已经正式投入使用。
全进JM-2100HD臂架泵车,采用现代底盘,技术一流,得到用户好评。
全进集团由全进重工业(株)和全进CSM组成,全进重工业(株)是韩国知名品牌的混凝土机械制造公司 ,其混凝土泵车产品在世界混凝土市场享有很高声誉。全进CSM是专门制造生产特装车辆的企业。
全进重工(天津)建筑机械有限公司是全进集团的全进重工业(株)于2005年3月,在中国天津塘沽海洋高新开发区设立的一个分公司,目的是为了开拓全进泵车在中国的市场以及更好的满足已购买全进产品的中国客户在产品技术支持和配件供应等方面的要求。公司注册资金为250万美元,占地5600多平方米,建有行政办公楼和生产维修车间,已于2006年4月27正式竣工,标志着全进重工已经全面进入中国建筑机械行业。新工厂具有生产、销售和研发功能,现在新工厂已经正式投入使用。
JJ-M4315型号产品特点: JJ-M4315泵车理论排量达150m3/h, 臂架最大垂直布料高度43米;采用先进的P.T.O取力设备;臂架速度无级调节、机动性好;支腿采用X型展开形式,对现场狭小的空间尤为适用。