张宇峰，博士，研究员级高工，现任在役长大桥梁安全与健康国家重点实验室主任，苏交科集团股份有限公司检测研究院结构监测中心主任兼副总工程师，主要研究领域为桥梁结构检测与监测技术、状态评定。 先后技术主持了30余项重大科研项目，曾获国家科技进步二等奖1项、江苏省科技进步一等奖2项、中国公路学会科学技术特等奖1项等十余项省部级奖项，发表论文40余篇；主编著作一部，参编著作两部，主编参编地方标准8本；获授权专利11项，研究成果直接应用于苏通长江公路大桥等40余座大桥健康监测，50余座大桥的施工监控，数百座桥梁的检测、评价与维修工作。2100433B

《桥梁结构监测与状态评估》较全面、深入地介绍了桥梁结构健康监测与状态评估领域的理论、方法与应用。本书主要从：概论、结构健康监测中的传感技术、数据采集与传输技术、数据处理与控制技术、安全预警与状态评估技术等方面对健康监测在桥梁领域的研究与应用做系统阐述，其特点为大量的工程应用（系统的设计、实施、维护、损伤分析等）案例分析。

桥梁健康监测的重要环节之一。同时，现代的桥梁健康监测手段也为桥梁状态评估提供了条件。早期主要依赖于肉眼观察来识别桥梁破损并评估桥梁的健康状态，其中包括损伤部位的确定、损伤程度的探测、结构物退化程度识别等。但这种方法不能客观的评估结构物的健康状态，因为桥梁的很多部位人不能方便到达，同时桥梁的某些损伤和缺陷是无法用肉眼观察到的。为了克服观察损伤的局限性，各国发展了许多无损检测的新技术，如压痕法、回弹法、染色法、超声波脉冲法、回弹–超声综合法、振动弹性系数与对数衰减法、射线法、光纤传感法、同位素法、泄露测定法、磁粒子法，磁场扰动法等。这些手段可对桥梁的外观及某些构件的特性进行检测，直接评估结构的局部损伤状态，但难以全面评估桥梁的健康状态。20世纪70年代，美国学者提出通过结构动力响应对结构整体进行损伤识别进而进行状态评估的方法。随着结构实验技术、分析手段和理论研究的发展，结构损伤识别领域的研究越来越得到国际工程界的广泛关注。 2100433B

本书包括输变电设备状态评估的必要性及意义以及输变电设备状态评估现状发展概况及趋势。还包括 输变电设备状态评估技术要求， 输变电设备状态评估体系和 输变电设备状态评估数据采集系统。另外详细的叙述了数据分析和诊断体系及大数据技术与输变电设备状态评估。结合电力大数据应用的总体架构和关键技术进行总体架构、 数据融合与清洗、 数据挖掘与分析技术、 数据可视化技术。

本标准规定了全断面隧道掘进机状态监测与评估的术语和定义、状态监测、状态评估和评估报告等一般要求。 2100433B