第一节 防止 200MW 机组高中压转子联轴器螺丝断裂 高中压转子联轴器螺丝在运行中处于比较复杂的应力状态，有预紧力和 轴向推力造成的拉应力；传递功率引起的剪切应力和高中压转子自重力引起 的剪切应力及弯曲应力等。机组运行工况的变化又直接影响螺丝受力的状 况。在诸应力的作用下，螺丝必须达到运转可靠的要求。在设计结构、制造加 工和装配工艺等方面上的差异或缺陷都会降低其承载能力。认真执行水电部（ 86） 电生火字第 236号文《防止 200MW机组高中压转子联轴器螺丝断裂事故的技术措 施》。 正常运行的机组出现高中压联轴器螺丝损坏时，引起的轴承振动幅值具 有随负荷上升而增大、随负荷降低而减小的特征。当振动值比正常值增大 0.02mm时，应查明原因并设法消除。经分析可能是联轴器螺丝断裂，则应尽 快停机检查。 应利用大修的机会，对加长轴螺栓及各对轮螺栓进行认真探伤检查。检 查应包括螺栓材质、硬度、退

对汽轮机断油烧瓦的分析 一、汽轮机断油烧瓦（支持轴承）的原因 1、全部油泵运行 不打油 ——油泵故障。蹩空气，空气门忘开。 ——系统有问题。 ——油泵与系统不匹配，失稳（裕度不足） 。 2、打油中断 ——失电。 ——油位到最低（无油可打） 。 ⋯⋯检修私自开启油净化器放油门。 ⋯⋯油净化器跑油 ⋯⋯冷油器大量泄漏 ⋯⋯油进发电机 ⋯⋯事故放油门误开 ⋯⋯进入汽水系统（个别机组） ⋯⋯滤网严重堵塞 3、打也白打（供油中断） ——逆止门不开。 （出口门未开）。 ——逆止门不关（油走短路） 。 ——套装油管内漏。 ——系统油外漏（切换阀门盖崩开、盘根漏油） 。 ——切换阀门芯掉。 4、油泵全部不能启动。 5、推力瓦烧毁的原因 ——汽轮机进水 ——汽机蹩缸 ——通流部分结垢 ——推力瓦架损坏 ——高负荷下，高中压缸负荷分配不合理，或高低旁投入不 合理。 二、断油烧瓦实例 1、消除冷油器切换阀密封漏