第1章 综述

1.1 项目立项的背景和目的

1.2 项目主要研究内容

1.3 国内外相关技术及研究现状

1.4 主要研究成果

第2章 通风技术研究

2.1 概述

2.2 汽车动态排放参数研究

2.3 通风控制标准

2.4 隧道复杂通风网络分析技术

2.5 隧道通风物理模型试验技术

2.6 隧道通风方案研究

2.7 通风系统优化的数值仿真分析

2.8 通风系统优化的物理模型试验分析

2.9 通风参数现场测试分析

2.10 通风系统工况模拟研究

2.11 交通量分析及风机控制研究

2.12 主要成果

本章参考文献

第3章 防灾救援技术研究

3.1 概述

3.2 火灾数据库系统

3.3 火灾物理模型试验

3.4 火灾数值模拟

3.5 火灾模式下的通风技术

3.6 公路隧道火灾报警系统

3.7 公路隧道防灾救援体系

3.8 隧道衬砌结构火灾损伤评定办法及修复加固技术

3.9 装运易燃易爆和危险品车辆进入隧道的安全运输管理办法

3.10 主要成果

本章参考文献

第4章 监控技术研究

4.1 概述

4.2 隧道交通监控设施配置原则与方法研究

4.3 公路隧道交通控制技术研究

4.4 隧道通信控制网络研究

4.5 公路隧道通风、照明控制系统研究

4.6 配电自动化技术研究

4.7 软件开发

4.8 系统测试与试验

4.9 秦岭终南山公路隧道监控系统方案

4.10 主要成果

本章参考文献

第5章 管理与养护系统研究

5.1 概述

5.2 交通安全管理研究

5.3 结构养护管理研究

5.4 机电维护管理研究

5.5 应急救援管理研究

5.6 管养机构设置研究

5.7 信息技术应用研究

5.8 主要成果

本章参考文献

第6章 成果在依托工程中的应用测试与运营总结

6.1 科研成果在秦岭终南山公路隧道的应用测试

6.2 秦岭终南山隧道运营总结与回顾2100433B

秦岭终南山特长公路隧道是世界长度第一、规模最大的高速公路隧道(单洞长18.02km，双洞总长36.04km)。为了解决特长高速公路隧道“畅通、安全、环保、经济”运行的技术问题，交通运输部组织有关单位联合开展了“秦岭终南山特长公路隧道关键技术研究”科技攻关。本书即是对这些关键技术科研成果的系统总结。主要内容包括：特长公路隧道的通风技术研究、防灾救援技术研究、监控技术研究、管理与养护系统研究以及成果在依托工程中

本书可供公路隧道相关技术人员使用，也可供相关院校师生参考使用。

"秦岭终南山特长公路隧道定额研究"是交通部西部交通科技项目"秦岭终南山特长公路隧道关键技术研究"的子题之一。承担研究任务的陕西省交通厅交通工程定额站，会同长安大学、陕西省公路局、陕西省秦岭终南山公路隧道公司等多家参研单位，精心组织，通力合作，历时八年，全程跟踪隧道施工，研究编制出相应的定额作为特长公路隧道建设项目的计价依据。特别是针对特长隧道工程造价长度系数研究、不同围岩级别的洞身开挖衬砌定额、通风竖井定额、通风道及风机房定额的研究，填补了多项公路隧道定额空白。

第一章 绪论

第一节 工程项目概况

第二节 特长公路隧道定额研究与编制的目的及意义

第三节 国内外研究现状

第四节 国内外特长公路隧道建设概况

第二章 公路工程定额测定与编制方法

第一节 定额测定原理

第二节 定额时间划分

第三节 定额测定方法

第四节 分布理论下小样本容量的观测次数确定方法

第五节 异常值分析剔除方法及改进

第六节 秦岭终南山隧道定额测定调查表

第七节 定额研究和编制的有关要求

第三章 特长公路隧道工程造价长度系数

第一节 特长隧道概况

第二节 公路及铁路工程隧道造价长度规定分析

第三节 特长隧道换算隧长

第四节 特长隧道造价长度系数

第四章 特长公路隧道开挖定额

第一节 隧道工程围岩分类

第二节 我国现行围岩类别划分及存在的问题

第三节 洞身开挖定额编制

第四节 初期支护定额编制

第五节 混凝土衬砌定额编制

第六节 隧道防排水工程定额编制

第五章 特长公路隧道通风竖井工程定额

第一节 通风竖井工程概况

第二节 通风竖井施工方法

第三节 竖井中心扩孔法开挖定额编制

第四节 全断面法竖井开挖定额编制

第五节 通风竖井衬砌定额编制

第六章 通风道系统工程定额

第一节 通风道系统工程概况

第二节 通风道系统施工工艺

第三节 风道定额编制

第四节 风机房工程定额编制

附录 秦岭终南山特长公路隧道定额

参考文献2100433B