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前送料数控自动车床可根据实际加工需求进行定制生产,产品精度要求较高的采用进口数控系统,要求不是很高的采用国内的步进数控系统,短轴类小产品可采用振动盘前送料加工,长轴类产品或较重的产品则可采用料斗后送料加工,数控仪表车床可实现全自动送料加工,控制长度。它省略了传统数控机床要靠人工“手动”上料、夹紧、开机、下料等繁琐的工作过程,是普通数控机床的升级替代产品。
前送料数控自动车床的操作和监控全部在这个数控单元中完成,它是数控机床的大脑。与普通机床相比,数控机床有如下特点:
加工精度高,具有稳定的加工质量;
可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件;
加工零件改变时,一般只需要更改数控程序,可节省生产准备时间;
机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量,生产率高(一般为普通机床的3~5倍);
机床自动化程度高,可以减轻劳动强度;
对操作人员的素质要求较高,对维修人员的技术要求更高。
我国研究者提出了前送料这种送料装置.该种送料装置的自动化程度比较高,其结构如图1所示.
这种送料装置在工作前,需先将锯切好并具有同一长度的棒料装入料仓中.工作时,棒料自料仓自动落入支承滚轮后,首先由电机带动链传动使棒料预送入车床主轴孔,此时棒料搁在主轴内孔与导向套间;
第二步,平移气缸C4拉动送料气缸C2至链传动位置(手指夹头对准导向套),同时脱料头手爪夹紧棒料;
第三步,套紧气缸C1右移,使手指夹头(弹性夹头)夹住棒料,松开脱料头手爪;
第四步,送料气缸C2正式送料,将棒料推至车床卡爪处并尺寸到位(由刀架处的限位开关作出调整),通知NC车床液压(或电磁)卡爪夹紧棒料,实施加工,加工完成后的工件由车床自动割断,NC车床加工完成后返回信息使送料气缸C2继续推进棒料进行下一个零件的车削.当刀架处的限位开关检测到棒料的长度再不能够加工一个零件时,通知送料气缸拉回料头;
第五步,脱料头手爪夹住料头,套紧气缸左移,脱开手指夹头和棒料料头,当脱料头手爪松开后,料头自动落入料斗并由开关7确认料头的下落;
第六步,平移气缸C4复位原处,同时棒料自动从料仓落入支承滚轮,回到第一步循环.在上述步骤的传动过程中有一系列的行程开关和光电开关(开关1~7)检测,用来检测机构的传动到位和棒料的正确位置及料头脱料等,以保证其工作过程的可靠性.这种送料装置可输送棒料的规格为直径12~30mm,长度1000mm
这种送料装置对同一零件的车削,棒料的直径必须相同,对不同直径零件的加工,则需更换与棒料直径相适应的手指夹头,同时调整支承滚轮的高度,使被支承的棒料轴心与车床主轴保持同高度.
主轴转速:(r/min):2000 可自动送料大小:(mm)Φ10 – Φ25
自动送料长度:(mm)40-350 Z轴最大行程 :(mm)220
X轴最大行程 :(mm)210 床身导轨宽度:(mm)305
压刀工作台面尺寸:(mm)225X365 驱动方式:步进/伺服
操作方式:全自动或半自动 主轴夹紧方式:气动/液压
电机功率:(kw)2.2-4
通过送料机械手夹爪的变化,可完美配合各类非标零件,与数控机床通讯,从而完成机械手自动送料过程。工作原理油浴送料机由液压站、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成,原理是油泵以恒定的压力(0.1~0....
大约两千出头,C9518
这得看生产厂家和系统配置了,不管是数控车还是仪表数控车,系统配置要是用步进电机的肯定不如伺服的精度好,还有,有的机床厂生产母机好,做的机床的精度就高。容不容易坏也是看材质处理的好不好,机床装配的好不好...
数控车床设计资料
一、总体方案设计 机床工业是机器制造业的重要部门,肩负着为农业、工业、科学技术和国防现代化提供技术装备 的任务,是使现代化工业生产具有高生产率和先进的技术经济指标的保证。 设计机床的目标就是选用 技术先进。经济效果显著的最佳可行方案,以获得高的经济效益和社会效益。 我国是一个机床拥有量大、 大部分机床役龄长、数控化程度不高的发展中国家。因此,从事机 床设计的人员,应不断地把经过实践检验的新理论、新技术、新方法应用到设计中,做到既要技术先 进、经济效益好、效率高。要不断的吸收国外的成功经验,做到既要符合我国国情,又要赶超国际水 平。要不断的开拓创新,设计和制造出更多的生产率高、静态动态性能好、结构简单、使用方便、维 修容易、造型美观、耗能少、成本低的现代化机床。 设计本着以上原则进行, 尽量向低成本、 高效率、 简化操作、符合人机工程的方向考虑。 (一)、主传动的组成部分 主传动由动力源、变
数控车床设计资料
第 1 页 共 82 页 一、总体方案设计 机床工业是机器制造业的重要部门,肩负着为农业、工业、科学技术和国防现代化提供技术装备 的任务,是使现代化工业生产具有高生产率和先进的技术经济指标的保证。 设计机床的目标就是选用 技术先进。经济效果显著的最佳可行方案,以获得高的经济效益和社会效益。 我国是一个机床拥有量大、 大部分机床役龄长、数控化程度不高的发展中国家。因此,从事机 床设计的人员,应不断地把经过实践检验的新理论、新技术、新方法应用到设计中,做到既要技术先 进、经济效益好、效率高。要不断的吸收国外的成功经验,做到既要符合我国国情,又要赶超国际水 平。要不断的开拓创新,设计和制造出更多的生产率高、静态动态性能好、结构简单、使用方便、维 修容易、造型美观、耗能少、成本低的现代化机床。 设计本着以上原则进行, 尽量向低成本、 高效率、 简化操作、符合人机工程的方向考虑。 (一)、主传动的组
数控车床一般配套的送料机有油浴送料机、储料式送料机、重锤式送料机等。储料式送料机储备料量大,能实现不停机连续送料,但送料直径范围小且价格较高;重锤式送料机结构简单、价格便宜,但只能用于精度要求不高的零部件加工,而且噪音和振动都比较大。 油浴送料机是送料机的一种新产品,相比于以上二种送料机具有送料直径范围广(一般为ф3~ф42mm或更大)、送料长度长(一般为3米以内)、低噪音、棒料无磨损、运行故障少、使用寿命长、价格适中等优点,特别适合高转速、长棒料、精密工件的加工,因此成为数控车床配套较多的送料机。
很多企业都出现招工难的问题,这样就迫使企业要更新和改造设备,提高设备的自动化程度,从而降低用工成本。 新一代的油浴送料机进一步提高了其实用性及安全可靠性,在技术上也作了一系列的改进,优化了机身的组件的选材、连接结构、排气装置、过滤装置及推料杆转动装置等等。从而解决了机身送料时引起的震动、泄漏、油路堵塞以及由于被加工材料的长期旋转,使推料杆与被加工材料接触端容易造成变形而产生跳动等油浴送料机普遍存在的各种问题。 因此,油浴送料机能广泛应用于各类数控车床,具有较好的发展前景。
可加工各类棒料(包括各类圆棒料,六角料,空心料等),一般我们所说的数控车床送料架是指数控车床用的油浴送料机。
、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成,原理是油泵以恒定的压力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推动活塞杆(推料杆)将棒料推入主轴,所以也称作油压送料机。工作时棒料处于料管的液压油内,当棒料旋转时,在油液的阻尼反作应力下,棒料就会从料管内浮起,当转数快时棒料就会自动悬浮在料管中央的转动。大大的减少少棒料与送料管壁的碰撞与磨擦。工作时振动与噪音非常小,特别适用高转速,长棒料,精密工件加工。 当前国内外应用日益广泛的的油浴送料机,可以配套于各类加工机床使用,配合加工机床完成自动送料工作,棒料自动送完后,机床自动处于等待加料状态,并通过警示装置告知操作人员加料。
如果送料机产品在安装或使用后出现送料不准而不合格,产品出现故障不一定是就是送料机的原因,也可能是由模具引起的或冲压加工引起的,因此需要确定送料机进料精确度如何测量,送料不准如何测量,下面介绍三种简单的测量方法:
1、在测量中,冲头无需安装模具,在进料前先做一些标记,然后连续进料十次后第二个标记,回到第一次进料前标记,进料十次,观察第二个标记是否处于相同的位置,如果位置相同,表示进料器进给准确,如果进料器误差在一定范围内有误差,进料器进给器是否准确,如果差异在进纸器的错误范围内表示进纸器进纸不准确。
2、在测量中,冲头无需安装模具,然后单作用控制按压操作进料,进料一次标记,进料约十次,根据标记切出材料,以测量进料是否为准确,这种方法不适合高速滚轮进给机进料测量,由于高速滚轮进给机由冲头输出轴驱动,冲头输出轴通常有一定间隙,在单进给时输出轴因为差距也是饲养不稳定。
3、在模具框架的模具试验中作为参考材料,每次发送材料观察模具的步骤是否一致,如出现一定次数,还有太多或太多少量进料,表示送料机不允许进料。
送料机说如果送料机在安装后出现送料不准的情况,我们可以尝试通过以上方法来检测什么。佑亿精密自动化设备还会提供三合一送料机、伺服送料机、冲床送料机、偏摆送料机、送料机、nc送料机生产。欢迎大家来官网进行了解。欢迎大家的咨询!http://www.dgyouyi.com.cn/。