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《土木工程名词》第一版。
2003年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
工程造价外文翻译(有出处)
1 预测高速公路建设项目最终的预算和时间 摘 要 目的——本文的目的是开发模型来预测公路建设项目施工阶段最后的预算和持续的 时间。 设计——测算收集告诉公路建设项目, 在发展预测模型之前找出影响项目最终的预算 和时间,研究内容是基于人工神经网络 (ANN)的原理。与预测结果提出的方法进行比较 , 其精度从当前方法基于挣值。 结果——根据影响因素最后提出了预算和时间, 基于人工神经网络的应用原理方法获 得的预测结果比当前基于挣值法得到的结果更准确和稳定。 研究局限性 /意义——因素影响最终的预算和时间可能不同 ,如果应用于其他国家 ,由 于该项目数据收集的都是泰国的预测模型 ,因此 ,必须重新考虑更好的结果。 实际意义——这项研究为用于高速公路建设项目经理来预测项目最终的预算和时间 提供了一个有用的工具,可为结果提供早期预算和进度延误的警告。 创意 /价值—— 用 ANN模型来预测最后的预
基土钎探工程
一、 施工准备 (一) 材料要求 砂:一般为中砂。 (二) 主要机具 1、 工打钎:一般钢钎,用直径φ22~25mm的钢筋制成,钎头是60°尖锥形状,钎长1.8~2.1m;穿心锤(重10kg)。 2、 机械打钎:轻便触探器。 3、 其他:麻绳或铅丝、梯子(凳子)、手推车、撬棍(拔钢钎用)和钢卷尺等。 (三) 作业条件 1、 基土已挖至基坑(槽)底设计标高,表面应平整,轴线及坑(槽)长、宽均符合设计图纸要求。 2、 根据设计图纸绘制钎探点平面布置图,确定钎探点位置及顺序编号,按照钎探图及有关规定进行钎探并记录。钎探点的布置依据设计要求,当设计无要求时,应按规范规定执行,也可参照表l-l执行。 表1-1 槽宽(cm) 排列方式及图示 间距(m) 深度(m) 小于80 中心一排 1.5 1.5 80~200 两边错开 1.5 1.5
钎探:用φ20~25mm的钢筋作钢钎,钎尖呈60°锥状,长度2.1m,每300mm作一刻度。钎探时,用质量为10kg的大锤将钢钎打入土中,落锤高500mm,记录每打入300mm的锤击数,据此可判断土质的软硬情况。
4.1 保证项目:
钎探深度必须符合要求,锤击数记录准确,不得作假。
4.2 基本项目
4.2.1 钎位基本准确,探孔不得遗漏。
4.2.2 钎孔灌砂应密实。
5.1 钎探完成后,应作好标记,保护好钎孔,未经质量检查人员和有关工长复验以及基槽验收,不得堵塞或灌砂。