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进口AV系列、Haskel系列空气增压机的原理是利用大面积活塞的低气压产生小面积活塞的高液压。空气增压泵使用于原空压系统要提高压力的工作环境中,能够将工作系统的空气压力提高到2-5倍,仅需要将工作系统内压缩空气作为气源即可。该泵适合单气源增压。
1.多种气体驱动:压缩空气.氮气.水蒸汽.天然气等均可做作为泵的驱动气源。
2.使用范围广:工业领域用于机床卡盘的卡紧,蓄能器充气,高压瓶充气,降低压气体转换成高压气体等。凡是气源压力不够高,无论是机械或测试装置,均可采用增压泵。
3.自动保压:无论何种原因造成保压回路压力下降,增压泵将自动启动,补充泄漏压力,保持回路压力恒定。
4.操作安全:采用气体驱动,无电弧及火花,完全用于有易燃、易爆的液体或气体场所。
5.维护简单:与其他气驱泵相比,增压泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,维护简单
6.性价比高:增压泵是一种柱塞泵,工作时增压泵迅速往复工作,随着输出压力的增高,泵的往复减慢直至停止,此时泵的压力恒定,能量消耗最低,各部件停止运动。
压缩空气末端局部升压
天然气提升压力
安全阀门校定
阀门及井口装置水中冒泡试验
气压调节器的检测
可增压氧气,氮气,氢气,空气,甲烷等各种气体
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆...
德国TOX气液增压缸的特点:1、速度较快,且出力稳定。2、装置简单,调整容易,保养方便。3、出力大,可达到油压之高出力。4、动力来源取得方便。5、做动噪音小。6、无油压系统升温之扰。知识点延伸:气液增...
不知你用的哪家的增压缸?有资料更容易判断,但现有的数据应该压力不够啊(气管加大的效果几乎可以忽略)。marto_ks@163.com
基于增压缸增压原理的钻井封井器试压装置设计
对维修过或者新购置来的井控装置———钻井封井器进行试压是保证该装置安全进行的必要条件。常用的封井器试压打压装置由于打压慢、设备检修复杂、工作稳定性差等自身条件限制,不能满足工作量越来越多、工作环境要求越来越严格、工作效率越来越高的需要。根据增压缸增压原理设计了一套钻井封井器试压打压装置,对装置的整体结构及原理、关键参数的计算及装置存在的优点进行了介绍及分析。结果表明:根据该原理设计出的试压装置能够满足试压工艺的需要,且占用空间小、使用方便、便于安装和维护等,具有可观的经济效益和社会效益。
基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真
建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。
增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力,不需要液压单元。
增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。
增压缸的工作频率,按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟。
操作速度:50~1000mm/s
气压增压缸既是气液增压缸是以空气压缩气体作为动力源,利用帕斯卡能源守衡定律作转换,实现压力提高到几十倍的高压出力增压缸。是在压缩气体压力不变的情况下,改变受力面积,从而实现压强变大,再次从压强不变的情况下,改变受力面积,实现压力提高到几十倍的一种节能增压缸。
气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合,使用纯气压作为动力源,即增压器 油缸=增压缸。
增压缸的特点如下:
动作速度较液压传动快,且较气压传动稳定;
缸体装简单,出力调整容易,使用保养方便;
在相同途径条件下可达油压机之高出力,非纯气压系统可达到;
设备单价较油压系统低廉;
因结构简单,故维护较油压系统简便;
持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
能量转换方便,可以做到零内漏不必担心环境污染;
为适应工艺需要,冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调;
有多种安装方式,根据不同工作场合可在任意角度和位置安装;
冲压软到位技术,使作动时噪音小及保护您的模具;
无油压系统温升之困扰;
与普通气缸及液压站相比,占用空间面积可小于50%以上;