圈环是一种对提带、背带、牵拉带等到起固定和联接作用的封闭状零件。

湖汉江大桥成功合龙，这标志着圈环高速公路汉川段全线贯通。圈环高速汉川段长?44.625公里，途经垌塚、新堰、中洲、田二河、回龙、沉湖等6个镇（场）的48个村。施工单位正加快建设步伐，预计在今年8 月份建成通车。（通讯员王大建 摄）

　　本报讯 （记者孟凡明）日前，《长春市人民政府关于长春经济圈环线高速公路九台至双阳段建设工程范围内土地征收的通告》对外发布，这标志着长春经济圈环线高速公路正式启动建设。该项目的建设，将完善全省交通大格局，进一步连通长春市对外交通大通道。

“十二五”期间，为进一步做大做强中心城市，加快建设长春周边的县城、卫星城和中心城镇，强化产业支撑和基础设施建设，吉林省谋划了长春经济圈环线，途经九台、岔路河、双阳、伊通、公主岭、怀德、农安、德惠等地，规划长度377公里。其中，东半环为长春经济圈环线高速公路农安至伊通段，由长春市推进建设，项目地处长春、吉林、四平境内，起于农安县迟家店，主要经德惠、九台、双阳、止于抚长高速公路伊通北，路线全长207公里，采用双向四车道标准建设，总投资135亿元。进入“十三五”，长春市不断加快推进长春经济圈环线高速公路（东环段）建设，目前项目前期工作全力推进，已取得所有前期批件合计23项，完成了项目实施方案报审，并准予实施。

当前启动征拆的九台至双阳段计划于2018年第二季度开工，起于九台市山咀村，经太平、岔路河镇、长岭镇，终点为双阳区后于家屯，主线全长79.6公里，2021年竣工。另外，东半环的农安至九台、双阳至伊通段待完成前期工作后，也将启动开工，与九台至双阳段同步竣工。

据了解，长春经济圈环线高速公路是东北区域骨架公路网“五纵、八横、两环、十联”的“两环”之一，项目建成后将有力推进交通基础设施互通互联，进一步完善区域路网功能，构建全省交通大格局。同时，将推进长吉一体化加快发展，进一步释放城市发展空间。

作者：孟凡明

2017年是长春市城市道路建设突飞猛进的一年，市区内多条卡脖路、断头路完成了建设，“两横三纵”快速路的收尾工作也在逐步完成，不仅在市区内，以长春经济圈环线高速为代表的城市外围路网建设也在逐渐完善。

吉网、吉刻APP记者了解到，2017年12月末，长春经济圈环线高速公路九台至双阳段建设工程范围内土地征收的通告正式公布，标志着长春经济圈环线高速公路九台至双阳段建设进入实质性阶段。

公告显示，在建设工程范围内征收土地，按照国家、省有关法律、法规的规定进行补偿、安置。公告发布后，在建设工程范围内，任何单位和个人不得新建、扩建永久性、临时性建(构)筑物;不得新建大棚;不得栽种树木及其他经济作物。在建设工程范围内的房屋及其它设施，如有出租、转让、抵押等事宜的，均由各方自行解决。

据了解，九台至双阳高速项目的消息最早可追溯于2011年。路线全长79.530公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，2012年时的概算总投资60.66亿元，不过因一些因素，始终未能建设。

长春经济圈环线高速，又称长春大外环，规划长度377公里。途经九台、岔路河、双阳、伊通、公主岭、怀德、农安、德惠等地。此环线分两期建设，一期工程是东环段，即农安-德惠-九台-岔路河-双阳-伊通，全长约214公里;二期工程为西环段，即伊通-公主岭-怀德-农安。

两期工程连接后，将是2002年长春绕城高速公路建成后又一条以长春为中心的高速公路环线，并可以使得长春市城区范围进一步扩大，届时现有绕城高速或成为一条市区环线道路。

另外，长春经济圈环线高速公路农安至伊通段预计2018年开始建设，该项目地处长春、吉林、四平境内，起于农安县迟家店，止于抚长高速公路伊通北，路线全长207公里，采用双向四车道高速公路标准建设，总投资135亿元，建设期为2017年至2020年。

吉网 吉刻APP记者 李志明