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全液压钻机,又称全油压钻机。一种用油压驱动和控制所有运转部件的钻机。
又称全油压钻机。一种用油压驱动和控制所有运转部件的钻机。这类钻机借高压变量油泵和变量油马达实现无级变速,可简化传动机构,去掉齿轮变速箱,既减轻了钻机重量,又能充分利用动力。同时钻机转速较高,工作平稳,操作方便安全,易实现自动化和仪表化,对高速小口径钻进(如金刚石钻进)和大扭矩低转速的工程钻进都有很好的适应性。但这种钻机的液压部件的加工制造较复杂,使用维修的要求比较高。按其结构型式,可分为立轴式全液压钻机和动力头式全液压钻机两种。全液压钻机在国际上已广泛使用,而且也是中国新型钻机发展的主要方向。
学科:钻探工程
词目:全液压钻机
英文:all-hydraulic operated drill
全液压钻机价格是655元,钻机采用进口液压系统,钢制矿用履带底盘,全液压动力头三维铰接伸缩等新型机构。具有转矩高,无级调速,全方位多角度钻孔开孔快速定位,给进和起拔能力大,操作简单,灵活可靠,劳动强度...
全液压钻机价格是655元,钻机采用进口液压系统,钢制矿用履带底盘,全液压动力头三维铰接伸缩等新型机构。具有转矩高,无级调速,全方位多角度钻孔开孔快速定位,给进和起拔能力大,操作简单,灵活可靠,劳动强度...
全液压钻机价格是655元,钻机采用进口液压系统,钢制矿用履带底盘,全液压动力头三维铰接伸缩等新型机构。具有转矩高,无级调速,全方位多角度钻孔开孔快速定位,给进和起拔能力大,操作简单,灵活可靠,劳动强度...
某品牌全液压钻机改造设计与应用
为解决某品牌钻机在施工过程中遇到的各项设计缺陷,小屯煤矿通过多次试验对钻机进行了改造,并达到了预期目标,文章对钻机的改造内容进行了详细介绍.
ZY-750C型全液压钻机液压系统改造及试验
为解决ZY-750C型钻机在煤矿现场应用中出现的钻进能力小、故障多、施工效率低等难题,提出了通过改造钻机液压系统以提高钻进效率的方法。通过对钻机液压系统进行理论计算与优化分析,确定改造后该钻机的电动机为YBK2-200L-4型,液压马达为G6K-310型,齿轮泵为CBY3063/2016-630型。现场试验结果表明:改造后钻机每米抽采钻孔的钻进时间由6.13 min减少到4.07 min,减小了33.6%;钻进台机效率明显提高,由4 930.6 m/月提高到6 341.2 m/月,提高了28.6%。
动力头式全液压钻机是全液压钻机的一种型式。它除了具有全液压钻机的一般特点外,还采用液压马达及简单的齿轮减速箱构成动力头,直接带动钻具回转,同时采用两个长油缸控制给进和提升钻具,不仅使动力头可以随钻具上下运动,减少钻进过程中的"倒杆"次数,有利于保护岩心及减少岩心堵塞事故;而日 取消r由钻塔、卷扬机和钢丝绳等组成的提升机构,减轻了设备的重量。新型工程钻机则广泛采用全液压动力头做钻机的旋转与给进机构,而钻具的升降则采用绞车提引伸缩式钻杆,完全避免了依靠长油缸提拉钻具的缺点,提升速度快且安全可靠。
根据用户建议,采各型号钻机之优点,特别是油路配置合理,联动性能好,拉送速度快的特点。主机采用钢架结构。两种机型除动力配置不同外,其它部件均能通用,其主要特点如下:
一、托板的前进后退是由给进架上的“V”型导轨与“V”型槽滑块配合导向,运动精度高。
二、“V”型导轨增加了表面镀硬铬工艺,既提高了导轨的防腐蚀性,又增加了其表面硬度,从而提高了使用寿命。
三、夹持器结构,借鉴了瑞典“泰麦克”230钻机的优点,夹紧可靠,松开迅速灵活,可调范围大
液压分裂机:提供数量8台套以上德国埃尔特液压分裂机、柳州博奥液压分裂机进行租赁。
液压钻机:提供品牌潜孔钻机6台、国外品牌全液压钻机4台进行租赁。
空气压缩机:提供规格(12-30m3/7-25bar),机型(柴油驱动式、电移驱动式)的英格索兰、阿特拉斯、柳州富达、特沃特品牌机器16台进行租赁。