将滤油机接好电源，连接好进出油管，按工艺流程图，分别关闭所有与外界相连的阀门(1、2、3、5、8、9、10、11、12、14、15、18、19、20、21、22)，(阀门3在电磁阀流量不足时,可适当开启1/4)，使其形成滤油通路。启动真空泵，当真空度达到-0.07Mpa时，缓慢开启进油阀1，使油液逐渐流入滤油机内。观察真空分离器上的液位计(液位计有上下两个红外线探头)，当油位达到液位计两个探头中间时，开启出油球阀21。当油位达到液位计上探头时，油泵将自动启动(注意:在油泵启动前，必须保证出油阀门在打开的情况，否则易造成爆管危险。)，油液即从出油口排出，从而使滤油机形成循环过滤。调节进出油球阀，使其进出油量达到基本平衡后，即由液位控制仪自动控制。如果不需精滤，则可开启阀门19，然后关闭阀门17.(务必保证先开启阀门19的情况下再关闭阀门17)。如果进出油不平衡，可通过调节进出油阀门来达到进出油平衡。如:油泵抽油速度过快，可适当关小出油阀，减少出油量，达到进出油平衡。如: 在未加热前，冷油的粘度过大，造成出油少，压力表上升，可适当关小进油阀，达到进出油平衡。当油液通过滤油机形成正常循环过滤后(即进出油量达到平衡后)，即可开启加热器"OFF-ON加热器"。将温控仪设定在45~70℃之间(根据需要而定)，使其油液进行恒温加热，保障真空分离器正常脱气、脱水。如加热过滤过程中，发现也为玻璃管内泡沫过多，可适当开启空气阀10，进行消泡。当滤油机完全工作正常后，过滤的水蒸气、气体冷却沉淀于冷却器中的储水器中。储水器排水方法如下:R5储水罐过滤初期充满油液，当油液含水量比较大时，在过滤一段时间后，底部将会沉淀液体水。若需排除R5中水分，请先关闭阀门6和7，同时开启阀门8和9.直到排完水分。然后关闭阀门8和9，同时开启阀门6和7.R10储水罐排水，关闭阀门13，同时开启阀门14和15，直到排完水。然后关闭阀门14和15，同时开启阀门13。通过一段时间的运行，可在滤油机取样阀(阀21)处取样化验。
停机
当油处理完毕或中途需要停止运行时首先停止加热"OFF-ON加热器"，滤油机继续运行3-5分钟后，关闭进油阀门1。关闭真空泵，停止抽真空。通过油泵将真空分离器内油液排尽，然后关闭油泵。打开真空分离器上的排气阀10，将真空解除，分别打开储水器阀门，放掉里面的残油或水，打开精滤器上阀门20，排除残留的杂质。注意:放后要关闭以上阀门，以便下次使用。特别注意:若遇紧急情况，则可按下紧急停机按钮，此时整机停止供电，机器没有通电;如要重新开机，必须顺时针旋转紧急停机按钮复位，方能开启滤油机上的各种控制按钮进行正常使用。
使用说明
本机作业时的环境温度在-20~45℃范围内。使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空度，海拔越高，其真空度越低(负值)。待处理的油液不能太脏(即油中的杂质颗粒太多)，否则必须先用其它过滤设备(如我厂生产的JL系列轻便式过滤加油机)充分滤除，以免影响油机脱水、脱气效率或堵塞过滤元件。
操作前将冲好孔的滤纸，仔细地夹在每个滤板、滤框之间，每层滤纸数量一般为1-2张，视过滤的要求和滤纸的质量而定，在夹放滤纸时，不要偏移造成泄漏，影响过滤效果。 滤纸在使用前应进行干燥，干燥温度120℃左右。使用已用过的滤纸时，滤纸必须经过烘干，并应无任何破损，注意有滤渣的一面(即脏的一面)应对着滤框放置，不应对滤板，以免滤渣在这滤时被冲洗下来，污染过滤后的油液。当过滤压力较高，发现滤纸有冲破现象时，可以在靠滤板的一面衬以滤布，以增加滤约的强度。放好滤纸后，转动手轮将滤约板压紧，压紧板时，只许一人，并且不能加长压紧手柄进行压紧，以免损坏机器。将取样油嘴关闭，如排油管道上用户有阀门时，应将阀门旋开。接通电动机的电源，使滤油机工作，滤油机的正常工作压力随滤油粘度大小，及排出管道的阻力而变，一般在0.05-0.3MPa范围内，过滤的初始压力较低，随着过滤时间增长，滤渣和滤纸吸收水份的增多而使压力逐渐增高，达到一定程度时(随用户对油的要求而异)应更换滤纸。在滤油过程中，提取油样时，可以旋开油嘴取样。停机时，先打开进气阀，待出油管无油后停机，关闭进出油阀，停止油泵，松开压紧装置，逐片的取出滤纸，清洗滤纸和滤框内滤渣，更换滤纸重新夹好压紧，盖上油箱。最后，清洗粗滤器，清洗后重新盖好拧紧螺栓，待下次再用。
易切削钢