LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵 活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁，特 别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。 LQZ球型支座工作原理和构造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中间座板、平面四氟板、上滑板和上 座板组成。 球型支座的水平位移是由上 （支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来 实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或 多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实 现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不复合， 而在中座板和下 座板之 间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置，球面转 动方向可以与平滑动方向一致或相反。 如果两个转动中心复合， 则无平

深基坑 基坑工程简介： 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合 性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑 支护体系是临时结构，在地下工程施工完成后就不再需要。 基坑工程具有以下特点： 1）基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基 坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现 险情，需要及时抢救。 2）基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质 和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。同一城市不同区域也 有差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据 本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用。 3）基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方 开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地 下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以