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气嘴型-轮胎胎压帽俗称胎压帽、气压帽、轮胎警示帽、胎压监测器等,是一种测量汽车轮胎气压的辅助工具。使用者将该指示器锁固于轮胎气嘴上,直接目视透明盖内的指示颜色变化来判断轮胎的胎压是否充足,而进行进一步操作。
目前有适合轮胎建议气压为 28PSI[1.93BAR]、30PSI[2.07BAR]、32PSI[2.21BAR]、34PSI[2.34BAR]、36PSI[2.48BAR]的胎压帽。请于购买前自行查阅车辆说明书中关于胎压的建议数值,以便正确购置。目前市面上能够研发和生产的厂家较少,多数为国外引进,如从德国引进技术的德力普(Delepower)等。
1、增加6%的耗油量、轮胎会过快的磨损,还会降低对汽车的操控性,产生安全隐患。
2、导致定位不良、方向盘偏向、控制吃力。长时间会损耗方向机、避震器,也会致使三角架受损。
3、高速行驶时,会导致控制不良、爆胎、侧翻甚至导致更严重的交通事故。从这些方面我们也不难看出轮胎气压的重要性。
4、根据调查,在路上跑的汽车有50%至少有一个轮胎的胎压不足,这正是造成每年众多车祸的主要原因。
只需用少许时间就能确定胎压是否适当出行,即可保障开车出门您和家人朋友的驾车安全。它可以及时的提醒车主检查车辆轮胎的气压。
图一在标准胎压情况下,透明视窗内应呈绿色,车辆可正常行驶。 图二车胎压略低于标准10%,透明视窗内应黄绿色,应以充气,确保车胎正常行驶。 图三当胎压低于标准30%,透明视窗内应呈黄,红,绿色应立即检查充气,以确保安全。
注意事项: 请确认"指示器"是否紧固,安装时,请检查色圈是否处于正常值。
加装胎压帽不仅是在您的爱车上加装了一套胎压指示系统,永远提醒您将爱车的轮胎气压保持在原厂标准,长期、有效的保障您的行车安全,而且通过该系统您还能达到省油和保养车胎的目的。
附部分汽车胎压:
但也有相关人士表示:安装胎压帽后,轮胎原有的防泄气装置将起不到应用作用,轮胎气压直接作用在胎压帽上,胎压帽的质量将决定了行车过程中的安全性,目前胎压帽国产质量能否保证还不可知,提醒大家在注意。
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞...
把灶内生铁灶具拿下,在开关处有六角形(中间有小孔)铜制件,用板手把这铜制件旋下,去配一个天然气用的喷咀(中间孔比拆下的小),装上就可用。
一、气门锁销或者锁片损伤或者已经脱落,促使气门的关闭不严导致的漏气。 二、气门杆与导管之间间隙过大,导致了气门杆晃动从而使得气门漏气。 三、气门与其座圈工作锥面磨损或者烧蚀,从而导致了气门的漏气。 四...
铸铁管特点、规格、重量(T型、K型、S型、N1型)
球墨铸铁管特点 球墨铸铁管用球墨铸铁铸造的管道, 称球墨铸铁管。球墨铸铁管一般直径大,管壁厚, 质地 脆,强度低,价格便宜,是经济的供水管材,正常使用寿命可达 20~25年。 优点:在中低压管网,球墨铸铁管具有运行安全可靠,破损率低,施工维修方便、快捷,防 腐性能优异等。 缺点:球墨铸铁管的连接受人为因素如操作水平、责任心等影响较大,施工方面不如 PE 管 便捷。 球墨铸铁管供水用分为 T 型与 K 型 T型接口就是用胶圈用来连接的,安装方便。 K型接口是用法兰来连接的,除胶圈外,还需要螺母螺栓,安装稍微复杂。 T型接口的尺寸从 DN40--1400 K型接口的尺寸从 DN100-2600 T型接口铸铁管产品 离心球墨铸铁管是用离心铸造工艺生产的一种管材, 材质为球墨铸铁。 球墨铸铁管做为一种新型 管材,其较好的性能表现在力学性能优良、 节省金属; 施工简便、 综合工程造价经济, 可靠