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人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层,一般位于普通车位更下的楼层,大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一,也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层,按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人防车位没有任何区别。
Civil air defense parking
人防工程里的车位均为人防车位。
人防车位的使用权由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构,建设机构可将人防车位的使用权转让给相关个人和机构。
第一、从建筑形式上看是否有战时出入口,防护通道和密闭通道。
第二、从防护功能上看是否有防护单元和抗爆单元,防护密闭门、密闭门和防爆波活门。
第三、从结构内容上看是否具有抗核暴荷载冲击波的设计,地下室顶、底板以及侧墙厚度都明显高于普通民用建筑,一般都是全埋式的建筑。
第一、独立的人防地下室都有人防口部,门为比较厚重的防护门和密闭防护门,很容易分辨出来,里面的车位均为人防车位。
第二、 如果在地下室里面划分区域建设人防地下室,一般小区都被要求进行集中处理,那么人防防护门(防护门和密闭防护门)围合空间里面的车位,那就肯定是人防车位。
第三、有一些上万平方米的地下停车场里面有很多防护门,识别还是有难度的,可以通过观察小区规划图来分辨哪些是人防工程车位。一般情况下,开发商在报规划的时候已经明确地下室的功能,哪些部分是人防工程、哪些部分是可以出售的产权车位,这些都很清楚。
人防车位一般与普通车位在建筑物的不同楼层,一般位于普通车位更下的楼层,大型的密闭铁门是人防车位区域的标志之一,也有部分建筑中人防车位与普通车位位于相同的楼层,按不同区域划分。从使用角度而言普通车位和人...
钱不紧张的话值得买,关键要买离自家电梯近的地方,能用就好。人防车位和非人防的区别只是在办不办得到不动产登记证书而已,而目前绝大多数车位是不的。
总体上来说,车位可以地简单分为两种,一种是能办出产权证的,另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚,你签署的是《机动车位购置协议》,还是《车位租赁协议》或《使用权转让协...
关于人防工程改建地下车位的税务处理探讨
由于人防地下车位的特殊性,实践过程中对人防地下车位权属的理解莫衷一是,开发商在人防地下车位建成后,有直接转让的,有将使用权做转让的,有短期租赁的,有长期(多与土地使用年期一致)租赁的.目前,对人防地下车位税务处理也还存在很多争议.
三种停车位停车位图示
首先,要了解在 《汽车库建筑设计规范 》我国建筑规范中对车库、 停车场设计标准规定 得比较复杂,并分为四个等级, 并没有规定所谓“标准车位尺寸” ,而是规定了相应最低 满足的尺寸 ,如车长不大于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车,规范车与车之间间距为不小于 0.5 米,车与墙、车位端之间间距不小于 0.5 米;车长大于 6 米不大于 8 米,车宽大于 1.8 米不大于 2.2 米的话,车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车 一次性回转的需要,这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般 以停小型车为主的停车场来讲,车位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸(象奔驰 S 系、宝 马 7 系等豪华车车长都超过 5 米),而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米,双车道不少于 5 米,现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为 6