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润滑油粘度多级油:

润滑油粘度多级油:

能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油(即稠化油)。 多级油牌号标记为5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用。 例如:标号为SAE 15W/40的机油，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。 (2)API使用质量分级标准。API使用标号是由美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会(SAE)和美国材料及试验学会(ASTM)共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为: S系列(汽油机系列):SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等级别。 C系列(柴油机系列):CA、CB、CC、CD、CE等级别。 表 2 为API系列柴油机机油质量标号。 从表 1、2中可以看出，级号越靠后，性能越好，选用机型的工作条件越苛刻。 表 2 API C系列柴油机机油质量标号

润滑油粘度造价信息

市场价
信息价
询价

润滑油

规格型号：
品种:润滑油;包装规格:20L/桶;
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
红旗
材料税率：
13%
供应商：
哈尔滨红旗劳保用品有限公司
报价时间：
2022-12-06

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润滑油

规格型号：
品种:润滑油;质量等级:85W-90GL-5;说明:1L;
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
济大
材料税率：
13%
供应商：
天津济大科技发展有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

润滑油

规格型号：
品种:润滑油;质量等级:75W90GL-5;说明:18L;
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
济大
材料税率：
13%
供应商：
天津济大科技发展有限公司
报价时间：
2022-12-06

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润滑油

规格型号：
品种:润滑油;质量等级:ATFVI-1;适用车型:满足日韩系6速AT;说明:1L;
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
济大
材料税率：
13%
供应商：
天津济大科技发展有限公司
报价时间：
2022-12-06

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润滑油

规格型号：
品种:润滑油;型号:MIL-PRF-83282;备注:现货;说明:1QT/罐/24罐/1箱;
价格行情：
材料单位：
桶
材料品牌：
瑞博
材料税率：
13%
供应商：
辽阳瑞博石油化工有限公司
报价时间：
2022-12-06

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润滑油

规格型号：
管道铺设
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2014年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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润滑油

规格型号：
管道铺设
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2016年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

查看价格

润滑油

规格型号：
管道铺设
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2012年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

查看价格

润滑油

规格型号：
管道铺设
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2008年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

查看价格

润滑油

规格型号：
管道铺设
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2015年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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润滑油

规格型号：
润滑油
需求量：
0kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-09-24

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润滑油

规格型号：
润滑油 GD004 润滑油 2号
需求量：
669L
报价数：
4
材料品牌：
美孚
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-10-30

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润滑油

规格型号：
32#多宝润滑油（壳牌）
需求量：
7000公斤
报价数：
3
材料品牌：
壳牌
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-03-23

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美孚润滑油

规格型号：
三菱电梯润滑油
需求量：
1L
报价数：
1
材料品牌：
三菱
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2014-12-01

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润滑油

规格型号：
能量6000 5W30 4L 进口高档机油轿车润滑油
需求量：
1229桶
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-11-17

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润滑油粘度单级油:

对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。 按-18℃(冬用)发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别;按100℃(春、夏、秋用)发动机油分为20、30、40和50四个级别。

润滑油粘度汽机油标号

美国石油学会(API)油品使用范围介绍 美国材料试验学会(ASTM)|油品性能介绍 SA 供汽油机和柴油机使用。 用于运行条件非常温和的老式发动机。除汽车制造厂特别推荐外，已不再使用 油品内除降凝剂及抗泡剂外不含其他类型的添加剂。 SB 供负荷很低的汽油机使用。 用于运行条件温和的老式汽油机。除汽车制造厂特别推荐外，已不再使用。 该油品具有一定程度的抗氧化和抗磨损性能。 SC 用于1964-1967年型小轿车和卡车的汽油机。此种油品能控制汽油高、低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀。 该油品具有防止沉淀物和锈蚀的性能。 SD 用于1968-1971年生产的小轿车和部分卡车的汽油机，适用于国产的解放、东风等汽油发动机。此种油品防止汽油机高温及低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的性能优于SC级油，并可以用来替代SC级油。 油品符合车制造厂1968-1971年的要求，具有抗低温油泥和抗锈蚀的性能。 SE 用于1972年以后和某些1971年型小轿车及一些卡车的汽油机。适用于标致、桑塔纳、夏利及早期的丰田、日产、本田等轿车。此种油品的抗氧化性和对汽油机高温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的防护性能优于SC或SD级油，并可以用来代替SC或SD级油。 油品符合汽车制造厂1972-1979年的要求，主要用于小轿车，具有高温氧化性能和防止低温油泥及锈蚀的性能。 SF 用于汽车制造厂推荐的维护方法运行的1980年以后的|小轿车和一些卡车的汽油机，如奥迪、切诺基等车型。此种油品的抗氧化性能和抗磨损性能优于SE级油，可以用来代替SE、SD或SC级油。 油品符合汽车制造厂1980年的要求，主要用于各种操作条件苛刻的车型，具有抗油泥、抗漆膜、抗锈蚀、抗磨损和抗高温增稠的性能。 SG 具有比SF更高的清净性、高温氧化稳定性、耐磨性。适用于所有国产和进口新型六缸以上的宝马、美洲虎、卡迪莱克、凌志、林肯等高级轿车，同时可以满足各类汽油发动机的中型客车使用。 有比SF级更好的高温抗氧清净性和抗磨性。 SH 具有比SG更高的性能，高温时的清净性特别好。适用于林肯、卡迪莱克、奔驰、宝马、本田等最新型的进口轿车。 有比SG级更好的高温抗氧清净性和抗磨性。 (1)SAE机油粘度分级标准。 SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。

润滑油粘度多级油:常见问题

润滑油粘度指数是怎么计算的

润滑油粘度指数计算公式：ηp=η0e^αp (de 为c的指数)ηp：润滑油在压力e时的动力粘度，单位为pa*sη0：润滑油在10^5pa的压力下的动力粘度，单位为pa*se：自然对数的底，e=2.7...
润滑油粘度指数和粘温系数有何不同?

粘温系数小，则表示油品粘度随温度变化较小；粘度指数越低，表示温度稍有变化时，粘度变化较大。相反地粘度指数越高，则表示温度变化幅度较广时，粘度的变化却不太大。
双叶润滑油如何？

非常好。一般对机油品质要求已有定论，并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同。不同厂商生产的机油绝对不可混加，因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物，这些不同厂家生产的添...

润滑油粘度概述

进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。 例如:"APISF SAE 15W/40" API--美国石油学会简称; SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机; SAE--美国汽车工程师学会简称; 15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。 进口机油常用SAE粘度值、API质量值来标识其质量和粘度值。国际上广泛采用美国SAE(美国汽车工程师学会)粘度标号和API(美国石油学会)质量标号。表 1为API-S系列汽油机机油质量标号。 表 1 API-S系列汽油机机油质量标号

润滑油粘度柴机油标号

美国石油学会(API)油品使用范围介绍 美国材料试验学会(ASTM)油品性能介绍 CA 供轻负荷柴油机使用。 用于使用优质燃料，在轻到中等负荷下运行的柴油机，有时也用于条件温和的汽油机。但除汽车制造厂特别推荐外，现已不再使用。 用于汽油机和以低硫燃料运行的非增压柴油机。 CB 供中负荷柴油机使用。 用于在轻到中负荷下运行的柴油机。对发动机磨损和沉积物有较高的防护性能。有时可用于运行条件温和的汽油机。对于使用高硫燃料的非增压柴油机具有防止轴承腐蚀和高温沉积物的性能。 用于汽油机和非增压柴油机。 CC 供中负荷柴油机和汽油机使用。 用于中到重负荷下运行的低增压柴油机并包括一些重负荷汽油机。对于低增压柴油机，此种油品能防止高温沉积物;对于汽油机，能防止锈蚀、腐蚀和低温沉积物。 具有低温防止油泥和锈蚀的性能，并且有适应低增压柴油机需要的性能 CD 供重负荷柴油机使用。 用于需要非常有效地控制磨损及沉积物的高速、大功率增压柴油机。对增压柴油机使用优、劣质燃料，该油品都能有效地防止轴承腐蚀和高温沉积物。 具有适应中增压柴油机需要的使用性能。 CE 供重负荷增压中冷柴油机使用。 用于需要非常有效地控制磨损及沉积物的新型高速、大功率增压中冷柴油机。 具有适应重负荷增压中冷柴油机需要的使用性能。 S系列--汽油机油系列中的各个级别，依次反映了发动机不同年代性能和结构发展的不同要求。 C系列--柴油机油系列从CA、CB及发展到CC、CD和CE级，反映了汽车柴油机强化后性能提高的过程。

润滑油粘度多级油:文献

润滑油检测项目润滑油检测标准

润滑油检测项目润滑油检测标准

润滑油检测项目润滑油检测标准

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大小：27KB

页数： 3页

润滑油检测项目润滑油检测标准东标能源检测中心润滑油检测项目有：外观、色度、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 2.26-6 东标检测中心是一家专业的第三方检测机构，专业提供润滑油检测分析服务，出具国家认可第三方检测报告。可以检测的润滑油产品包括：机油、润滑剂、齿轮油、液压油、白油、润滑脂等。外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的

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润滑油检测项目润滑油检测标准 (2)

润滑油检测项目润滑油检测标准 (2)

润滑油检测项目润滑油检测标准 (2)

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页数： 3页

润滑油检测项目润滑油检测标准东标能源检测中心润滑油检测项目有：外观、色度、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点、倾点、酸碱值、中和值、水分、机械杂质、灰分、硫酸灰分、残炭、泡沫性、凝胶指数、过滤性、承受能力、清洁度、液相锈蚀、抗擦伤试验、初馏点、油膜质量、蒸发量、防腐蚀性、硬化实验等等。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 2.26-6 东标检测中心是一家专业的第三方检测机构，专业提供润滑油检测分析服务，出具国家认可第三方检测报告。可以检测的润滑油产品包括：机油、润滑剂、齿轮油、液压油、白油、润滑脂等。外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的

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润滑油粘度小了会有什么不足？

1 油膜容易破坏 润滑油粘度小，在高位摩擦表面上，不易形成足够厚的油膜，油膜承载力较差，在荷载作用下容易被破坏，使机件得不到正常润滑，会增加磨损。 2 密封性不好 润滑油粘度小，密封性就会差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还容易导致废气窜入曲轴箱，使润滑油稀释和污染。 3 加大润滑油消耗量 润滑油粘度小，密封性不好，蒸发性又大，这样就容易使气缸壁上（特别是气缸壁上部高温区）的润滑油窜入燃烧室，造成烧机油，不但增加润滑油的消耗量，还造成燃烧不完全，燃烧室积碳增加，排气冒黑烟或蓝烟，发动机功率下降。 4 由此可见，发动机润滑油粘度过大或过小都不好，必须选择适宜，这个“适宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上能够形成足够厚的油膜，保证机件的正常运转。 end 燃气发动机油 -

包络蜗轮蜗杆减速机维护说明

（一）一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。 （二）采用合成蜗轮蜗杆油。 （三）用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。 （四）润滑油油品按表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑）。 （五）轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

蒸发度危害

润滑油产品在使用过程中蒸发，造成用油系统中油量的逐渐减少，润滑油粘度增大，影响供油。液压油在使用中蒸发，会产生气穴现象和效率下降，可能给液压泵造成损害。内燃机有的蒸发度过大，会使内燃机油在使用过程中消耗过快，导致油压不稳。因此必须对液压油等部分润滑油的蒸发度进行控制。

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