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燃料基本解释

燃料基本解释

【词目名称】燃料

【汉语拼音】rán liào

【英文名称】fuel

【基本释义】燃烧时能产生热能或动力和光能的可燃物质,主要是含碳物质或碳氢化合物。

【燃料发热量】燃烧完全燃烧并冷却到参加反应物质的起始温度时,所放出的热量。

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燃料造价信息

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燃料

  • 品种:汽油;类型:航空汽油;标号:95#;
  • kg
  • 欧曼
  • 13%
  • 广东中筑天佑美学灯光有限公司
  • 2022-12-06
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燃料

  • 品种:汽油;类型:航空汽油;标号:95#;
  • kg
  • 新锐极光
  • 13%
  • 广东中筑天佑美学灯光有限公司
  • 2022-12-06
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燃料

  • 品种:汽油;类型:航空汽油;标号:95#;
  • kg
  • 万润照明
  • 13%
  • 广东中筑天佑美学灯光有限公司
  • 2022-12-06
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剂二(环氧类)

  • FL8215
  • kg
  • 嘉宝莉
  • 13%
  • 广州嘉宝莉地坪材料有限公司
  • 2022-12-06
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剂一(甲乙组分)

  • FL8214
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  • 广州嘉宝莉地坪材料有限公司
  • 2022-12-06
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MSTP光设备STM-4

  • 基本单元(不含光接口、以太网接口单元、2Mb/s板)
  • 广东2021年4季度信息价
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MSTP光设备STM-1

  • 基本单元(不含光接口、以太网接口单元、2Mb/s板)
  • 广东2021年1季度信息价
  • 电网工程
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MSTP光设备STM-1

  • 基本单元(不含光接口、以太网接口单元、2Mb/s板)
  • 广东2020年4季度信息价
  • 电网工程
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MSTP光设备STM-1

  • 基本单元(不含光接口、以太网接口单元、2Mb/s板)
  • 广东2020年1季度信息价
  • 电网工程
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MSTP光设备STM-1

  • 基本单元(不含光接口、以太网接口单元、2Mb/s板)
  • 广东2019年4季度信息价
  • 电网工程
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定额解释

  • 定额解释
  • 1定额解释
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2009-11-12
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无机涂料(材料燃料性能A级)

  • 材料燃料性能A级
  • 3447573m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-08-03
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燃料帆布

  • M2
  • 900m²
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2013-12-24
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场地基本清表

  • 场地基本清表
  • 1场地基本清表
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-06-30
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通信基本

  • 3BA00631AA 最大可支持5000个模拟用户或15000个IP用户,含系统基本包.
  • 1.0套
  • 0
  • 阿尔卡特AVAYA
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-11-18
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燃料分类介绍

按形态分

按形态可以分为3种:

固体燃料(如煤、炭、木材、页岩)

液体燃料(如汽油、煤油、石油、重油)

气体燃料(如天然气、煤气、沼气、液化气)。

按类型分

按类型可以分为3种

化石燃料(如石油、煤、油页岩、甲烷、油砂、天然气等)

生物燃料(如乙醇【酒精】、生物柴油等)

核燃料(如铀235、铀233、铀238、钚239、钍232等)。

产核能物

指能产生核能的物质,如铀、钚等。

一些气体燃料可压缩为液体,如液化石油气。

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燃料名称检索

100固体燃料

110煤炭

111烟煤

112无烟煤

115褐煤

117煤矸石

130 天然固体燃料(除煤炭和生物质外)

131 油页岩

132 炭沥青

133天然焦

140 煤炭石油制品

141 型煤

142水煤浆

143焦炭(煤制品)

144石油焦

150生物质燃料及制品

151木炭

152甘蔗渣

153 木屑(锯末)

154 树皮

155 植物(籽、茎、叶、根等)

156 其他生物质固体燃料 160 核燃料

161 金属核燃料

162 陶瓷器核燃料

190 其他固体燃料

200 气体燃料

210 天然气

211 纯气田天然气

212 油田天然气

213 煤田天然气(矿井气)

214 凝析气田天然气

220 炼厂和化肥厂弛放气

221焦炉煤气

222高炉煤气

223转炉煤气

224炼油厂和化肥厂弛放气

230 工人煤气

231 油制气

232气化炉煤气

240 液化石油气

290 其他气体燃料

291 沼气

300 液体燃料

310原油和石油制品

311轻柴油

312重油

2313 原油

314渣油

315 汽油

316 煤油

320煤焦油

330 页岩油

340 液体火箭燃料

341 火箭氧化剂

342 火箭燃烧剂

350 合成油品

351 煤液化油

352 醇类燃料

390 其他液体燃料

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燃料基本解释常见问题

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各种燃料热值

燃料名称

热值MJ/kg

折算率

焦炭

25.12-29.308

0.857-1.000

无烟煤

25.12-32.65

0.857-1.114

烟煤

20.93-33.50

0.714-1.143

褐煤

8.38-16.76

0.286-0.572

泥煤

10.87-12.57

0.371-0.429

石煤

4.19-8.38

0.143-0.286

原油

41.03-45.22

1.400-1.543

重油

39.36-41.03

1.343-1.400

柴油

46.04

1.571

煤油

43.11

1.471

汽油

43.11

1.471

沥青

37.69

1.286

焦油

29.31-37.69

1.000-1.286

天然气

36.22

1.236

油田伴生气

45.46

1.551

矿井气

18.85

0.643

焦炉煤气

18.26

0.623

直立炉煤气

16.15

0.551

油煤气(热裂)

42.17

1.439

油煤气(催裂)

18.85-27.23

0.643-0.929

发生炉煤气

5.01-6.07

0.171-0.207

水煤气

10.05-10.87

0.343-0.371

两段炉水煤气

11.72-12.57

0.400-0.429

混合煤气

13.39-15.06

0.457-0.514

高炉煤气

3.52-4.19

0.120-0.143

转炉煤气

8.38-8.79

0.286-0.300

沼气

18.85

0.643

液化石油气(气态)

87.92-100.50

3.000-3.429

液化石油气(液态)

45.22-50.23 MJ/kg

1.543-1.714

电能

3.6MJ/度

0.1229

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燃料原油

指开采的天然原油不包括以油母页岩等炼制的原油。

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燃料奥里乳化油

一种产于南美委内瑞拉奥里诺科河油田的沥青状高粘稠油经乳化自理形成的含水30%的液体。在这种乳化油中,水为连续相,呈"水包油"状,其中的沥青油颗粒一般在10 μm左右。乳化油其流动性好于原油;比原油难于着火,闪点>120 ℃;低位发热量为27~29 MJ/kg;在5~70 ℃之外其稳定性急剧下降,直至破乳,即油水分离,形成沥青块不宜燃用。

油母页岩又称为油页岩

是由粉沙、淤泥和低等生物残体腐解的有机质沉积形成的。有机质在厌氧细菌的活动下,经过沥青化作用并与掺入的粉沙、淤泥等形成含矿物杂质较多的腐泥物质,沉积在地下深处,经成岩作用和挥发物质散失等物理化学作用,成为油页岩层。油页岩呈淡褐色到暗褐色,暗淡无光泽,经干馏可获得页岩油。页岩油经炼制可获汽油、煤油、柴油、润滑油和石蜡等。含油率和发热量是油页岩工业用途的重要工艺指标,工业要求最低含油率在 4%以上,发热量一般在 8.4兆焦/千克左右,是煤的 25%~50%。

油母页油

将油页岩打碎并加热至500℃左右,就可以得到页岩油。我国常称页岩油为人造石油。一般来说,1吨油页岩可提炼出38至378公升(相当于0.3至3.2桶)页岩油。页岩油加氢裂解精制后,可获得汽油、煤油、柴油、石蜡、石焦油等多种化工产品。

旧燃料新能源

燃料效率:旧燃料新能源。

旧能源新效率无热引擎出新路:索罗斯投资(投机)新能源的另解:

发动机效率趋向100%的旧燃料新能源

氢能、风能、太阳能、海洋能、生物质能和核聚变能……新能源的方式,只是能量利用多步骤中前移的一环。而被忽视,潜力巨大的发动机或做功原理、观念的革新更是未来能源开发的第一大方向。

现在的能量利用效率不高,浪费惊人。经典的热机做功方式,能量做功的有用功效率只有25%(1/4),最高也就1/3(33.3%)。而100%能量中的75%(3/4)、或66.67%(2/3)都作为无用的热浪费掉了。另有意外,"班克斯热机"是利用记忆合金制成的不要燃料,不耗电力的高效发动机。

热机做功的原理是燃料产热=微观粒子的无序运动。这个热运动,平均说三维空间上每个方向的能量各占1/3,而热机做有用功的也就三维方向中的一个方向维度。其他二维方向 上的能量只好作为废热浪费掉!

几十年前已经开始冷落的"绝热发动机"没有象"古典热机原理"预测的那样提升发动机的效率。证明古典热力学机理模型有了问题!而且是大问题。热机出口温度与入口温度的比不是决定发动机效率的关键因素。

"绝热"显然已经不是提高热机效率的好创意。原因何在?源自"新热力学发动机原理"。"无热发动机"。当热已经产生,无序运动已经出笼,魔兽就控制不住了!引擎的效率被这1/3或1/4极限桎梏住了。陶瓷"绝热"只是没有诊断对的"错方",用错药就是必然。

当旧能源(包括新能源)没有产热,新引擎100%做功才会成为可能!也就是旧、新能源微观做有序的一维的运动,发动机的效率才能回归100%,浪费的2/3或3/4能源才可引尔能发,不向或少向环境排泄废热,污染环境,节约大自然的资源。

充分利用好旧能源,为新能源的完美浮出打好前站,做好基础。

燃料燃烧的影响

煤的燃烧对空气的污染:①煤燃烧时会排放出二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)等污染物,这些气体溶于水会形成酸雨,给环境造成危害;②煤燃烧时会产生粉尘,不 完全燃烧时还会产生有毒的一氧化碳(CO)气体而污染空气;③酸雨 对环境的危害:可以使水质酸化,毒害鱼类和其他水中生物;使土壤酸化,破坏农田,损害农作物、森林;腐蚀建筑物、金属制品、名胜古迹等。

汽车用燃料的燃烧对空气的污染:①汽车使用的燃料主要是汽油和柴油;②汽车尾气的主要成分是一氧化碳、碳氢化合物、氮的氧化物、含铅化合物和烟尘等;③减少汽车尾气对空气污染的措施:a. 改进发动机的燃烧方式,使燃料能充分燃烧;b. 使用催化净化装置,使有害气体转化为无害气体;c. 使用无铅汽油,禁止含铅物质排放;d. 加大尾气监测力度,禁止未达到环保标准的汽车上路;e. 改用压缩天然气(CNG)或液化石油气(LPG)作燃料,以减少对空气的污染。

煤和油等化石燃料燃烧造成空气污染的原因;①燃料成分中含有一些杂质如硫、氮等;②燃料燃烧不充分产生空气污染物一氧化碳;③未燃烧的碳氢化合物及炭粒、尘粒等排放到空气中。

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燃料基本解释文献

塑料变燃料 塑料变燃料

塑料变燃料

格式:pdf

大小:120KB

页数: 未知

我们身边的塑料制品,大都是用宝贵的石油制成的。有没有办法让废旧塑料变回石油呢? 日本一家公司近来就发明了一种机器,能把塑料加热,变成蒸汽,再经过处理,把蒸汽变成原油。这种机器小巧灵活,很适合在家里使用,目前正准备批量生产。

日本新发明:吃进塑料吐出燃料 日本新发明:吃进塑料吐出燃料

日本新发明:吃进塑料吐出燃料

格式:pdf

大小:120KB

页数: 未知

日本发明家伊藤彰则发明了一种适于家庭使用的机器,可以将塑料垃圾变成燃料。借助于这台令人吃惊的机器,堆放在厨房里的各种塑料袋最终可以变废为宝。通过所谓的“碳负性”过程,伊藤彰则发明的神奇机器能够将塑料袋、塑料瓶、塑料盖以及其他使用石油制造的塑料包装还原成最初的形态。在这个还原过程中,机器首先对塑料制品进行加热,

发电用燃料燃料分类

发电用燃料大致可以分为三类,即固体燃料、液体燃料和气体燃料。火力发电厂的蒸汽锅炉一般采用固体燃料,只在锅炉起动点火或低负荷时为了维持稳定燃烧才燃用极少量的液体燃料。缺煤、缺水地区,个别有条件的地方,或需采用内燃机等发电时,则亦有燃用液体或气体燃料的 。

发电用燃料固体燃料

固体燃料主要是煤炭。煤炭根据炭化程度的不同,大致可以分为无烟煤、烟煤、褐煤和油页岩等几种。当前发电燃用最多的是烟煤。固体燃料中,除含有水分(W)和灰分(A)等不可燃物质外,主要是由碳(C)、氢(H)、氧(O)、氮(N)、硫(S)构成的燃质,其中碳、氢和挥发性硫是可燃成分。对于煤来说,含有挥发分(V),也是一个重要特性。

煤炭中的水分分为二种,经30~35℃干燥而发散的称之为表面水分,经100℃以上干燥而蒸发的称之为固有水分。在与空气隔离的情况下采用高温加热后,其中水分和挥发分析出,残留下来的是固定炭素和灰分。固定炭素、挥发分以及灰分的比率是衡量煤炭品质的主要指标。含灰多,含挥发分和固定炭素少,每单位重量的发热量比较低的称为劣质煤。

灰分中主要是二氧化硅(SiO2)、三氧化二铝(Al2O3)、三氧化二铁(Fe2O3)以及生石灰(CaO)等。随着这些成分的含量不同,灰熔点将发生变化。低灰熔点的煤在燃烧时往往导致炉内结渣,受热面粘污,甚至影响锅炉出力。 发电用煤的灰熔点一般在1100~1500℃之间。

硫分在燃烧时将生成亚硫酸(SO2),与烟气中的水分结合可以生成硫酸,是造成锅炉受热面腐蚀的主要原因 。

发电用燃料液体燃料

液体燃料主要为地下取出来的石油,或称原油。原油经过加热精炼加工后,分馏成为汽油、煤油、柴油,最后在300℃以上分馏出以重碳氢化合物为主要成分的黑褐色重油, 重油的发热量高达10000kcal/kg,含灰量极少,是很好的燃料油。

重油与煤炭相比,同样发热量的重油容积仅为煤炭的一半,它具有可以利用油泵和油管输送,勿需排灰处理,贮藏设备和燃烧装置都比较简单以及燃烧效率高、对负荷适应性较强等优点。但是,由于含硫量较大,有大气污染和低温腐蚀等问题。 特别是在重油中即使有极微量的钒时,由于高温燃烧生成五氧化二钒(V2O5),与锅炉的过热器或再热器的高温(约600℃以上)金属表面接触后,将引起所谓“高温腐蚀”。此外,重油还易于着火爆炸,输送和贮藏时要特别注意安全 。

发电用燃料气体燃料

气体燃料有高炉煤气、焦炉煤气和天然气三种。发电用的气体燃料主要是天然气。

天然气是一种天然产出的可燃性气体,主要成分是碳氢化合物,大致又可以分为天然煤气、油田煤气、煤田煤气和水溶性煤气四种。后三种煤气都是伴生性质,是油田或煤田地带的背斜构造所形成的构造性煤气。

天然煤气几乎能以理论空气量达到完全燃烧。由于含灰极少,排烟清洁。 气态形式的燃烧便于控制,可以尽快地调节燃烧温度,且点火和灭火过程均比较简单。同时,发热量高,热量的利用系数亦比其它形式的燃料高,燃烧时可以获得极大的锅炉效率。

气体燃料的贮藏一般比较困难,又受地理条件的限制,燃料价格往往比其它形式的贵。 同时有在装卸、使用和运输过程中由于泄漏而引起爆炸等缺点 。

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替代燃料替代燃料的参数

在选用代用燃料时,对替代燃料的主要物化性能参数须进行仔细分析,并和汽油或柴油进行对比,从而对原发动机进行必要的技术改造,特别重要的参数有:

(1)替代燃料的氧含量、自燃温度、辛烷值(火花点火发动机)、十六烷值(压燃式发动机)、与汽油或柴油的互溶性和稳定性(作混合燃料使用时)。

(2)低热值,化学计量空燃比。

(3)燃料的粘度与润滑性。

(4)与弹性密封材料的兼容性。

(5)燃料本身即燃料排放物的毒性。

(6)燃料本身的生物降解性 。

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燃料库燃料的种类

燃料是指1.燃烧时能产生热能或动力和光能的可燃物质,主要是含碳物质或碳氢化合物。按形态可以分成固体燃料(如煤、炭、木材);

液体燃料(如汽油、石油、煤油);

气体燃料(如天然气、煤气、沼气);

2.按类型可以分成化石燃料(如石油、煤、油页岩、甲烷、油砂等);

生物燃料(如乙醇【酒精】、生物柴油等);

核燃料(如铀235、铀233、铀238、钚239、钍232等)

3.指能产生核能的物质,如铀、钚等。

一些气体燃料可压缩为液体,如液化石油气

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