一、液压系统散热器

液压系统散热器是由重量轻、抗震强度佳、热交换效率高的铝合金材料制成。在结构上，散热器内另有内置翅片，以增大散热面积，加快热传导度，在风扇之作用下，以空气为冷却源，将热量带走，从而获得低成本、高效率之冷却效果。

1、液压系统散热器优点

(1)、缺乏水源的供应。

(2)、避免水冷式散热器的复杂配管，更因水管和器内钢管的破裂而导致水油混合，对系统造成的致命性的毁坏。

(3)、避免水循环系统的建设和维护，及对水冷式散热器的定期清洗和更换等之费用的昂贵支出。

(4)、不用水源也不使用冷媒，不用清除水垢，省电环保。[1]

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2、安装注意事项

(1)、散热器应该安装牢固，所安装位置应避免振动和冲击，保证进风和排风自由畅通，并防止吸入以被其他外部元件加热了的空气。

(2)、散热器使用时，必需加装限压旁路，以避免过高的压降产生，防止启动时产生的脉冲压力过高可能造成的损坏。

(3)、散热器时出油接头，装卸时请小心，必须用工具夹持散热器的进出油口，以免散热器扭曲变形。

(4)、散热器应保持清洁，每周至少一次清洁散热器。

二、混凝土搅拌车专用冷却器

混凝土搅拌车专用冷却器，该产品集冷却器、油箱、风扇、导风罩、风扇罩防护网、温度开关、过滤器于一体、油箱于散热器做成一体、过滤器于一体，过滤器通过法兰连接在油箱上。由于混凝土搅拌车冷却器性能突出，所以是混凝土搅拌车不可缺少的基础零件。

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1、安装位置极连接方式

冷却器在车的安装位置，一般建议放在通风流畅的地方，保证冷却风的流入流出不受任何阻碍，避免经过冷却器后的热风重新流入冷却器。

冷却器由两个下支脚与车架相连，安装过程中需使用防震块，以减少车辆行驶过程中的振动冲击，从而延长冷却器的寿命。

2、组成部件名称与应用

(1)、油箱

邮箱顶部没有加油口和压力平衡口，侧面装有油位表。在初次使用时，加油应加到油标中线位置上，加油过程中应尽量排清系统中的空气。每次加油后，应将加油螺塞盖紧。

(2)、电气连接

冷却器所使用的电机为直流电机，其使用寿命为5000工作小时，由于直流电机不适合于长期连续运转，为此，在使用过程中一定要与温度开关和接触器一起使用。

(3)、温度开关

温度开关的作用是通过温度开关的"开/关"动作，保证风扇间歇地工作，该温度开关供货时已经提供。温度开关的工作过程如下:在油温通过冷却风迅速带走，从而油温迅速下降;在油温下降过程中，当油温下降到开关温度值下限时，温度开关断开，风扇停止运转。

温度开关出厂并未装在冷却器上，使用时将温度开关装在下封头端面的M14x1.5螺纹孔内，该螺纹孔在出厂的时候有一闷头堵塞，将其旋出，然后温度开关连同密封圈旋入，拧紧。

(4)、过滤器

过滤器通过法兰于冷却器连接，该过滤器为吸油过滤器，安装完毕后，整个过滤器浸在油中，仅有端盖露在油箱外，通过端盖可更换滤芯，在更换滤芯时，过滤器会自动将油路切断，因此，在更换滤芯时，不必将系统中的油排空。过滤器装有真空表，用于显示液压油的污染程度。

日森众思通液压冷却器产品系列特别选用重量轻、抗震强度佳、热交换效率高的铝合金材料制成。在结构上，散热管内另有内置翅片，以增大散热面积，加快热传导度。本系列产品适用范围:油压系统、润滑系统、传动油系统、船舶油压系统、车辆油压系统、电力系统等，满足更大马力要求。