在规定的条件下，当火陷接近油品表面的蒸汽和空气混合物时，发生着火并持续燃烧5s以上的温度即为燃油燃点。

中文名称：燃油燃点；

英文名称：firepointofoil；2100433B

燃点是指使能够进行放热反应的物质达到迅速燃烧状态的过程。将可燃物充分暴露在热的表面之中，电热金厉丝、辐射能源中很小的点火源（如中等电火花放电）都可能引起着火。这里所列举的点火能或温度与着火所需的暴露时间之间往往存在一个倒置的关系。点火能强的着火快，较弱的点火源要求较长的暴露时间。强的点火源还能直接引起爆震现象。

在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。

影响液体、气体可燃物自燃点的主要因素：压力：压力越高，自燃点越低；氧浓度：混合气中氧浓度越高，自燃点越低；催化：活性催化剂能降低自燃点，钝性催化剂能提高自燃点；容器的材质和内径：器壁的不同材质有不同的催化作用；容器直径越小，自燃点越高。在各类油品中，油品越重自燃点越低；油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。

影响固体可燃物自燃点的主要因素：受热熔融：熔融后可视液体、气体的情况；挥发物的数量：挥发出的可燃物越多，其自燃点越低；固体的颗粒度：固体颗粒越细，其比表面积就越大，自燃点越低；受热时间：可燃固体长时间受热，其自燃点会有所降低。