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《双车道公路交通安全设施设置技术》是2008年人民交通出版社出版的图书,作者是唐琤琤、何勇。《双车道公路交通安全设施设置技术》为《道路交通安全技术丛书》之一,针对双车道公路的特点和安全特性,提出了双车道公路交通安全设施设置的一些建议。全书包括十章内容,分别为:概述;路侧路基护栏;桥梁护栏;交通标志;交通标线;视线诱导设施;防撞垫;避险车道;其他公路交通安全设施设置;交通安全设施设置案例。
《双车道公路交通安全设施设置技术》针对双车道公路的特点和安全特性,提出了双车道公路交通安全设施设置的一些建议。全书包括十章内容,分别为:概述;路侧路基护栏;桥梁护栏;交通标志;交通标线;视线诱导设施;防撞垫;避险车道;其他公路交通安全设施设置;交通安全设施设置案例。
第1章 概述
1.1 双车道公路交通安全设施设置的必要性
1.2 双车道公路的道路交通安全状况分析
1.3 双车道公路交通安全设施存在的问题
1.4 双车道公路交通安全设施的设置原则
第2章 路侧路基护栏
2.1 护栏的碰撞条件
2.2 护栏设置
2.3 各级护栏的构造及防护性能
2.4 护栏设置
第3章 桥梁护栏
3.1 桥梁护栏的碰撞条件
3.2 桥梁护栏的设置原则
3.3 桥梁护栏形式的选择
3.4 新建桥梁的护栏设置
3.5 已建桥梁的护栏改建
3.6 《美国路侧安全设计手册》推荐的几种桥梁护栏形式及防撞性能
第4章 交通标志
4.1 交通标志设置的一般要求
4.2 双车道公路标志的设置
4.3 支撑形式的适用条件
4.4 设置位置
4.5 交通标志版面的要求
4.6 交通标志信息量的控制
4.7 太阳能标志的应用
4.8 解体消能标志柱的应用
第5章 交通标线
5.1 标线的一般设置原则
5.2 中心线的设置
5.3 车道边缘线的设置
5.4 导向线的设置一
5.5 车行道宽度变化渐变段标线设置
5.6 路面标记的设置
5.7 立面标记的设置
5.8 减速标线的设置
5.9 振动标线的设置
5.10 突起路标的设置
5.11 分道体的设置
5.12 减速丘标线
第6章 视线诱导设施
6.1 轮廓标的设置
6.2 线形诱导标的设置
6.3 其他视线诱导设施
第7章 防撞垫
7.1 设置条件
7.2 原理及形式选择
7.3 防撞垫的设置方法
第8章 避险车道
8.1 避险车道类型
8.2 设置原则
8.3 设置位置
8.4 避险车道结构参数
8.5 避险车道交通安全设施
8.6 避险车道的运营和养护
第9章 其他公路交通安全设施设置
9.1 爬坡车道
9.2 边沟处置
9.3 边坡处理
9.4 停车区与观景台
9.5 物理减速路面
9.6 减速丘
9.7 平面交叉黄闪灯
9.8 面图振动带
9.9 防眩设施
9.10 桥梁护网
第10章 交通安全设施设置案例
10.1 交通安全设施的综合设置
10.2 冬季冰雪路面交通安全设施的设置
10.3 过村庄、学校
10.4 平面交叉
10.5 隧道
10.6 急弯和连续急弯
10.7 陡坡和连续陡坡
10.8 急弯陡坡
10.9 直桥桥头接小半径曲线
10.10 和铁路相交或平行
10.11 视距不良
10.12 路侧险要
10.13 公路条件变化路段
10.14 边沟处理
附录 名词术语
交通安全设施(Traffic Safety Devices/Facilities)
减速标线(包含薄层铺装)(Transverse Bar Markings)
振动标线(Rumble Markings)
振动带(Rumble Strips)
物理减速路面(Speed Reduction Pavement)
减速丘(Speed Hump)
分道体(Median Separation)
防撞垫(Crash Cushion)
避险车道(Truck Escape Ramp)
主要参考文献
作 者:唐琤琤,何勇 著 丛 书 名:道路交通安全技术丛书 出 版 社:人民交通出版社ISBN:9787114070587 出版时间:2008-04-01 版 次:1 页 数:143 装 帧:平装 开 本:16开 所属分类:图书 > 科技 > 交通运输
《公路交通安全设施设计规范》是2006年人民交通出版社出版的图书,由交通部公路科学研究院编著。
为了保证高速公路上的车辆能够快速、安全、顺畅行驶, 在高速公路沿线设置了护栏、隔离栅、防眩设施、视线诱导设施 和标志、标线等设施,称为交通安全设施。 护栏是防止车辆驶离路基、桥梁或沿中...
JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范。
公路交通安全设施概述
公路交通安全设施概述
高速公路前方出事故或堵车时,不要占用紧急停车道。紧急停车道是在紧急情况下才能使用的车道。从某种意义上说,可能因为紧急停车道被占用而使救护、救援车辆不能及时到达现场,而间接造成他人死亡。
高速公路角外侧的一条供汽车发生故障时使用的车道也属短时停车道。设置短时停车道对维护交通秩序和保障交通安全都有实际意义,特别是遭路通过集镇,存在混合交通状态的地段尤其必要。此外,公共汽车的主要停靠站亦应设置停车道。 2100433B
自动化潮汐车道设施以特种操控车作为移动平台,包含潮汐车道"拉链车"和特制水马组合体两部分。潮汐车道'拉链车'作业速度为5公里-10公里/小时,可设置车道宽度并有序地实现水马变道作业,将来还可以考虑布设深盐二通道至盐坝高速节假日潮汐车道,缓解东部交通拥堵问题。水马组合体是由特殊截面形状的独立单元首尾铰接而成,水马单元是为潮汐车道设置专门研制的,具有抗冲击、耐老化、耐高低温,稳定性和环保性能好等特点。
国内首辆潮汐车道"拉链车"
2016年10月24日,全国首个自动化双潮汐车道在深圳正式启用。
潮汐车道与常规车道之间实施连续物理隔离,跨越整个洪湖立交,中途不能驶离,车道起、终点均设有电子显示屏,驾驶员可根据屏幕显示的车道开启或关闭状态,选择是否进入潮汐车道。潮汐车道入口前均设置了三级提示,选择潮汐车道的车辆应提前进行变道,减速慢行,安全驶入;如果误入潮汐车道,禁止停车或倒车,应继续驾驶车辆直至驶出车道后找到合适的地段靠边停车,再查找继续行进的路径。目前潮汐车道适用于中型及以下机动车行驶。
《山区公路长下坡避险车道设置与设计技术指南》基于山区公路长下坡路段制动床型避险车道的设置与设计方法研究编制,具体内容包括:避险车道的分类、山区公路交通安全与避险车道技术特点、长下坡路段载货汽车制动系统热衰退机制与制动片温升规律、避险车道必要性与选址、避险车道综合设计、附属设施、避险车道运营与养护管理等。《山区公路长下坡避险车道设置与设计技术指南》可供交通工程、道路工程领域的科技人员,公路工程领域的从业人员及相关专业的高等院校师生参考。