钢支撑及钢围檩专项方案 一、工程概况 1、基坑支护概述 螃蟹甲车站基坑 盾构工作井基坑深 15.569m。采用有围檩 +支撑的支护体系，沿基坑深度方 向设置五道钢支撑，第四道为并称，及一道换撑，墙趾落于⑥ 2层淤泥质粉质粘 土中。 明挖段右 K29+834.300~右 K29+855.000，基坑深为 12.956m~12.356m,沿基坑 深度方向设置四道钢支撑及一道换撑，墙趾落于⑥ 1层淤泥质粉质粘土中。 明挖段右 K29+855.000~右 K29+880.000，基坑深为 12.756m~12.031m,沿基坑 深度方向设置四道钢支撑及一道换撑，墙趾落于⑥ 1层淤泥质粉质粘土中。 明挖段右 K29+880.000~右 K29+905.000，基坑深为 12.031m~11.406m,沿基坑 深度方向设置四道钢支撑及一道换撑，墙趾落于⑥ 1层淤泥质粉质粘土中。 明挖段右 K29+90

钢围囹制作质量检验评定表 参钢结构 GB50221—95 制作评定标准 工程编号 分项工程名称 焊 接 部 位 评 定 结 果 一类检验项目检验 项，符合要求 项。 二类检验项目检验 项（处、件），合格率 %，优良率 %。 三类检验项目检验 点（处、件），合格率 %。 质量等级 类 别 序 号 检验项目 质量标准 检验（实测）结果 合格 优良 一 类 1 钢材及焊接材料质量 符合设计要求和施工规范规定 2 焊工资格审查 应有合格证 3 切割断面质量 无裂纹、夹渣、分层和大于 1mm 缺棱。 4 构部件连接表面 应平整、不得有飞边、毛刺、焊 接飞溅物、焊疤、氧化铁皮污垢， 并不得有不需要的涂料 二 类 5 钢结构外观质量 钢构件表面不得有明显的凹面损 伤和划痕，焊疤、飞溅物、毛刺 应清理干净。 6 型钢骨架连接及钢板顶紧 组装面的质量 顶紧接触面不应小于 80%紧贴， 且边缘最大间隙＜ 1