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受电弓标称电压

受电弓标称电压（nominal voltage at pantograph）是1997年公布的铁道科学技术名词。

受电弓标称电压基本信息

中文名受电弓标称电压
外文名nominal voltage at pantograph
所属学科铁道科学技术
公布时间1997年

受电弓标称电压出处

《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B

受电弓标称电压造价信息

市场价
信息价
询价

欠电压

规格型号：
品种:断路器附件;型号:30;电流规格:250A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
新驰
材料税率：
13%
供应商：
西安新驰电气有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

欠电压

规格型号：
品种:断路器附件;型号:30;说明:注;电流规格:125A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
新驰
材料税率：
13%
供应商：
西安新驰电气有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

欠电压

规格型号：
品种:断路器附件;型号:30;说明:注;电流规格:800A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
新驰
材料税率：
13%
供应商：
西安新驰电气有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

电压端子

规格型号：
品种:铜接线端子;导线截面面积(mm2):无;规格(mm):凤凰端子;
价格行情：
材料单位：
只
材料品牌：
固力发
材料税率：
13%
供应商：
昆明求是电力设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

查看价格

欠电压

规格型号：
品种:断路器附件;型号:30;电流规格:800A;
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
新驰
材料税率：
13%
供应商：
西安新驰电气有限公司
报价时间：
2022-12-08

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木工压刨

规格型号：
600mm
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

木工压刨

规格型号：
600mm
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2010年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

木工压刨

规格型号：
600mm
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2010年4月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

木工压刨

规格型号：
600mm
价格行情：
材料单位：
台·月
材料税率：
地区时间：
深圳市2010年6月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

木工压刨床

规格型号：
刨削宽度单面600
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

撑弓

规格型号：
撑弓
需求量：
24个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-09-26

查看价格

电压变送器

规格型号：
电压变送器
需求量：
1支
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2017-12-05

查看价格

电压并列装置

规格型号：
电压并列装置
需求量：
1套
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2014-08-01

查看价格

电压转换

规格型号：
LW8-10YH3/3
需求量：
1个
报价数：
2
材料品牌：
德力西
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-25

查看价格

电压转换

规格型号：
LW8-10YH3/3
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
德力西
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2018-01-09

查看价格

受电弓标称电压公布时间

1997年，经全国科学技术名词审定委员会审定发布。

受电弓标称电压常见问题

受电弓花纹板焊接要求？

查看相关规范
火车受电弓为什么不会被磨坏？

将火车与高压线连接起来的那个装置名叫“受电弓”。其实只要火车在跑，那么受电弓就会持续受到磨损，但磨损较小，原因如下：1、首先是高压线的设计，高压线跟下方的铁轨是不平行的，它是弯的，铁轨上空的高压线为“...
雷电冲击耐受电压和操作冲击耐受电压的区别

雷电冲击耐压电压是通过人工模拟雷电流波形和峰值以检验设备绝缘耐受雷电冲击电压的能力。操作冲击耐受电压，就是在倒闸操作时，产生的操作过电压。这些指标对高压断路器的安全运行有着重要的意义。

受电弓标称电压文献

电力机车的受电弓论文

电力机车的受电弓论文

电力机车的受电弓论文

格式：pdf

大小：55.2MB

页数： 20页

电力机车的受电弓论文

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高速动车组受电弓结构随机振动疲劳分析

高速动车组受电弓结构随机振动疲劳分析

高速动车组受电弓结构随机振动疲劳分析

格式：pdf

大小：55.2MB

页数： 4页

以高速受电弓为研究对象,将一种疲劳寿命分析方法运用到受电弓系统的随机振动疲劳分析评估中.首先利用HyperMesh建立受电弓的有限元模型,基于频域法采用IEC 61373 2010标准中规定的加速度谱密度作为激励,根据Steinberg提出的高斯分布和Miner疲劳损伤累计理论,评估随机振动载荷作用下高速受电弓的疲劳强度.分析结果表明,高速动车组受电弓结构满足在随机振动环境下疲劳强度的设计要求,为受电弓结构的随机振动疲劳寿命分析提供一种有效的计算方法.

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标称电压电池标称电压

电池标称电压是表示或识别一种电池的适当的电压近似值，也称为额定电压，可用来鉴别电池类型。例如铅酸蓄电池的开路电压接近2.1V，标称电压为2.0V。锌锰干电池标称电压为1.5V，镉镍电池、镍氢电池标称电压为1.2V，锂离子电池标称电压为3.7V。 其实标称电压并不是指电池电压，电池的实际电压是根据电池的实际容量发生变化的。列如常见的18650、26650、14500等规格型号的锂离子电池，锂离子电池充满电，电压大概会是4.2V或者4.3V，锂离子电池放完电，电压大概会是3.0V。锂离子电池放电图，是呈抛物线的（包括其它类型电池），而在4.3V降到3.7V和3.7V降到3.0V，都是变化很快的。惟有3.7V左右的放电时间是最长的，几乎占到了3/4的时间。所以才会标3.7V。当然，市面上也有以3.6V或干脆取整数4V作为锂离子电池的标称电压。所以会出现同一种电池的标称电压在不同的场景或者地域不同的情况，电池的其实是没有变化的。

标称电压蓄电池标称电压

蓄电池标称电是用来表示蓄电池电压的一个物理量，通常指的是蓄电池引线开路的输出电压，也就是不接任何负载，没有电流输出的电压值。如常用的铅酸蓄电池的标称电压为12V和24V.

标称电压开路输出标称电压

标称电压指的是开路输出电压，也就是不接任何负载，没有电流输出的电压值。因此也可以认为这是该电源的输出电压上限。

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